Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну при таких пробегах небольших с прогревами расход нормальный. Аутлендер у меня в примерно таких же условиях (утром запуск, 4 км до работы, целый день стоит, потом вечером домой) жрал зимой в среднем 22-24 л, правда бензина. На Спорте сейчас заливаю 60 л и проезжаю 400-420 км по городу, но у меня пробеги побольше, т.к. сейчас живу и работаю не совсем в городе, в центр стараюсь не ездить, чтобы в пробках не стоять.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Тогда нормально. А по поводу обкатки что скажете? После 1000 можно и "пришпоривать коня"?

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В принципе да. Я примерно до 3000 км ездил спокойно, потом уже начал давать нагрузку. Можно пройти ТО-0 (как раз рекомендуют на 3000 км), убедится, что все в порядке, поменять масло на что-нибудь получше, и вперед.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Как раз прошел ТО 0 на 3000 км. Попросил с заменой масла. Следил. Так ОД хотели мицубисевское залить, вовремя заметил, заменили на Mobil 0W50. Хотя сами же японцы рекомендуют после 100 тысяч пробега не лить своё масло, значит, не очень-то сами ему доверяют.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Может на 5W50?, но все равно официалы жгут! Парни в профильной ветке от 5W40 отказываются в пользу 5W30 (типа рекомендовано мануалом, живучесть турбы и т.д.), а тут...

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Эльки тоже лили Шелл 5в50 у ОД.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Вводите в заблуждение - у Шелл нет масел с вязкостью 5W-50 (есть 5W-40 и 10W-60), как в прочем и у Mobil нет 0W-50 (есть 0W-40 и 5W-50).:(

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

А я говорю лили Шелл 5в50,просто сейчас его не выпускают.Мне лично лили,смотри подпись.Шелл выпускалось в 2006 году такое масло и 2008-9 оно было.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Конечно же, 5W50, извиняюсь, описочка вышла :-)

Добавлено через 1 минуту
0W50 выпускалось Mobil до 2004 года, посмотрите старые каталоги.

Re: Тест-драйв обновленного PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Mobil1 0W-50, как и Shell 5W-50 официально в Россию не поставлялось никогда.