Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Я ставил себе Contitech (вроде правильно написал)

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

что-то типа этого

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Прикупил себе на днях дубль (корейский-550 рээ), работа: задомкратил машину, снял колесо, взял трещетку с удленителем вставил в специальное отверстрие на натяжителе подходит в аккурат, отвел натяжитель в сторону, внизу натяжителя есть отверстие кругленькое туда встравил коротенький электрод и все он зафиксировался, снял ремень накинул новый отпустил натяжитель и оля ля.!!!

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Добрый день!
У меня свист на холодную, точнее на стрекот похож.
Также, когда разгоняешься, на высоких оборотах появляется токий металлический звон, вот, правда, я не знаю должно ли так быть!?
Предыдущий хозяин менял все ремни и ролики на 80т.км. у меня пробег 103т.км.
В одном сервисе мне сказали, что под замену ролик автоматич натяжителя ремня навесного оборудования, во втором: Ролик обводной ремня приводного.
Кто в итоге прав не знаю, а стоят они огогошеньки.
Подскажите как быть!? И связаны свист на холодную и звон при разгоне с роликами этими!?

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

замена натяжного ролика

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

в поиск, можно подшипник в нем поменять 6203 его номер

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

sNeG,
спасибо, нашёл по поиску в "Замена подшипников в роликах ремней".

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Вчера поставил себе наконец ремень Dayco 6РК1820 за 370 р
Электрод вставить не догадался, поэтому пришлось ставить с помощью. Пропустил ремень, трещеткой отогнул ролик, помошник накинул ремень на шкиф гидрача. Все норм. Со снятием - установкой колеса и пыльника моторного отсека - 30 мин времени. Правда такое впечатление, что ремень коротковат, хотя с другой стороны - подошел же и с оригиналом вроде такого же размера. Хотя, думаю, и 1830 подойдет. Там всего 1 см разницы а у ролика ход хороший. Да и ставить проще будет так то.
А на счет оригинал/неоригинал тут дело такое. В прошлом году менял у мамы на машине (у нее акцент) ремни навесных. Там 2 шт ремней и надо натягивать ломом :biggrin:. Один заказал оригинал, другой - Dayco. Ремень отходил год, пережил зиму (у нас в уфе было холодно для нас, несколько недель около -32 - -35, и даже до -38, машина ездила в эти морозы.) состояние - как будто вчера поставил.

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Поставил тоже Dayco 6PK1820 все подошло без проблем. Савил кстати не снимая колесо и без ямы. Немного неудобно лежа но ничего справился, вместо электрода тонкую отвертку) Кстати в раздатке и дифф. масло тоже без ямы поменял))

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

сегодня тоже поменял на 6PK1830 bosch 570р германия в фирменном магазине, рядом другой магазин корейский ремень 700р )))

в existe ремень bosch стоит в 3 раза дороже о_0

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Нужно было меньше брать а не больше, по шкиву гидрача может начать проскальзывать, как впринципе у меня и происходит иногда, правда 1820 ставил, родной еще меньше.

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Вчера поставил ремень Gates 6PK1830XS все отлично :good:

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

мне стэошники ели напялили 1830, сказали если бы взял 1820 они бы его не натянули.

Re: Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования)
 

Хз, я легко натянул, один не снимая колес и без ямы)), может стошники забыли как натяжитель фиксировать:biggrin: