Re: Термостат
 

в марте делал двиг (менял колечки сальники , гидрики) так после ремонта термостат открывался гдето буквально 2 недели, потом постеменно термостат стал через раз открываться в конце концов термостат неоткрылся, так как было лето выкинул термостат и гонял без него, Щас уже начинаются холодо вот и началась возня с термостатом

А про помпу сказать не могу т.к не знаю меняли ее или нет, но без термостата двигне грелся, есть конечно мысля что помпа не создает нужного давления, но это только догадки

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

принято решение снять помпу ,о результатах отпишусь

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

сняли помпу , результат- помпа в порядке, поставили назад
провели радиатор охлождения признаков на то что он забит нет

Теперь следствие зашло в тупик

есть у кого какие предложения
уж сильно хочется овести машину до ума

Re: Термостат
 

Вроде проблема решилась, в корпусе термостата кто то до меня забил место для клапана (который при открытии термостата выдвигается и перекрывает малый круг) какимто пластиком, и соответственно термостат не открывался (не куда было).

Re: Термостат
 

в прошлом моем ответе ошибка, термостат так и неоткрвается, точней сказать он открывается , но если отключить вентиляторы, купил новый корпус термостата, с незабитой дыркой малого круга, проблема осталась, но к этому прибавилась новая, стало прохладней дуть из печки, думается что малый круг в корпусе термостата глушили специально, для увеличения циркуляции ОХЖ через печку.

Хочу обратить внимание что термостат нормально работал после ремонта двигателя примерно 3-4 недели потом перестал открываться

Требуется помощь специалиста!

Re: Термостат
 

все спасибо за советы, проблема решена на 100% , заменил корпус термостата , и поставил термостат на 82* градуса, 88* ни как не хотел открываться (открвался когда температура по компу была 98* ну соответственно вентиляторы включаются при 93*), теперь температура не поднимается больше 86*, печка стала холодней дуть, теперь будем подбирать диаметр малого круга(чтоб циркуляция больше шла через печку, но приэтом чтоб температура не поднималась больше 92*), позже выложу фото корпуса, как не надо заниматься колхозом, ну и если все получится то и укажу какой диаметр подходит для нормальной работы системы охлождения, охото машину потеплей сделать

Re: Термостат
 

ЗАСЛОНКА НЕ ОТКРЫВАЛАСЬ ДО КОНЦА , ТЕПЕРЬ ОТКРЫВАЕТСЯ, плюс установил дополнительную электрическую помпу от мерседес е-200 (качает в печку) теперь из печки дует рука не держит. я очень рад результату, сколько было машин так печь не дула. В машине ташкент

Re: Термостат
 

А куда помпу подключал(электрика)? И если можно фото.

Re: Термостат
 

Вижу что GNOMKZ решил проблему, поэтому предлагаю свою.........Братья, помогите советом пожалуйста: проблема такая - двиг прогревается на "стоячую" даже с печкой (даже при - 20 ), но в процессе движения ОСТЫВАЕТ!!! при - 15 до 1-й отсечки!!! при - 3 остывает между 2-й и 3-й !!! Что за хрень? С чего начать устранение данной проблемы. Не думаю что пора утепляться и т.д. Т.к. сегодня было -3, а он все равно остывает. Помогите советом, пожалсто!

Re: Термостат
 

Наверно термостат постоянно открытый.

Re: Термостат
 

Интересно решение данной проблемы

Re: Термостат
 

да,скорей всего. начну завтра с него

---------- Добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:17 ----------

ДА, все решено. не подумайте что я совсем делетант, просто раньше за 12 лет езды на таётах не знал такого не разу. А с моим любимым АУТом узнал ))))) он все равно- ЛУЧШИЙ!

Re: Термостат
 

летом менял механизим открытия заслонки тепло\холод (так как заводской брак. все встала отлично заслонка стала отлично работать), так немного криво поставил и заслонка буквально немного не открывалась, про подключения питания вывели под понель тумблер ,чтобы в летнее время ее можно было отключить, так ка в мерседесах помпа автоматом включается когда переводиш переключатель в красную зану(тепло) питания брали так чтоб автоматом было после включения зажигания.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

рекомендую проверить нижний патруок в процессе перегрева,если он холодный значит термостат заклинило, а если горячий, то возмоно нарушена циркуляция от помпы в блок

Re: Термостат
 

Изначальную проблему так никто и не решил? Симптомы те же - нижний патрубок холодный, вентиляторы крутят. Термостат поменял, блок управления вентиляторами поменял. Собираюсь менять ДТОЖ. Может всё же у кого-нибудь есть конкретное решение проблемы?

Re: Термостат
 

а кто какие термостаты ставил?

Re: Термостат
 

сегодня поставил Gates. двигатель стал выходить на рабочую температуру. работы на полчаса.

Re: Термостат
 

@Lordaa, спасибо.
Вот и я выбираю между Гатес и оригиналом.
А какие предпосылки были к замене термостата?

Re: Термостат
 

температура не выходила на рабочий режим. стою на месте с выключеной печкой, все нормально. как поехал или включил печку, температура падала почти наполовину, в морозы до 2 деления.

Re: Термостат
 

Ясно, спасибо, похоже у меня та же проблема.

Re: Термостат
 

@ilia., третий год стоит tama, нареканий нет.

Re: Термостат
 

По итогу так и не решили проблему, у меня после замены радиатора и ож не греется нижний патрубок, следовательно не работает термостат. вентилятор включается не сразу, а как нагреется двигатель. радиатор соответственно тоже холодный. Блок управления вентиляторами заменен.

Re: Термостат
 

@БЕС76, не понял, вы же сами говорите, нижний патрубок холодный из-за не рабочего термостата. Так замените его.

Re: Термостат
 

Такая же ситуация как у @БЕС76. Менял термостат, блок управления вентиляторами - никаких изменений. Нижняя труба холодная, вентиляторы после прогрева не останавливаются.

Re: Термостат
 

Термостат может не только не закрываться до конца , но и совсем не открываться , что видимо и происходит у Вас . На старых добрых жигулях помогал открыть термостат на прогретой машине просто удар по корпусу термостата деревянной ручкой молотка .Но там было опасней , т.к. включатель вентилятора находился на радиаторе ( а он холодный) и перегреть двигатель можно было запросто . У нас датчик в термостатном блоке и , поскольку термостат закрыт , постоянно включает вентиляторы

Re: Термостат
 

А малый круг разве предусматривает циркуляцию ОЖ через радиатор?

Re: Термостат
 

Может датчик температуры , который 2х контактный ерундой занимается ?

Re: Термостат
 

Если отключить вентиляторы, то через время нижняя труба нагревается. Так что термостат рабочий.

Насчёт датчика не всё ясно. Смотрел через сканер температуру. Насколько помню вентиляторы включались на отметке 91 градус. После того как отключил вентиляторы, температура выросла до 93 градусов, и в этот момент открылся термостат и труба начала греться. Как то так...
Дальше жизнь закрутилась и завертелась, и на проблему эту я подзабил.

Re: Термостат
 

Что-то наводит на мысли , что термостат Ваш на 88 или на 92 градуса , против нужных 82 . Помнится мне , в 2015 году Вы боролись с ошибкой P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости . Возможно именно завышенным термостатом пытались устранить ошибку , вместо программного изменения .

Re: Термостат
 

@просто евгений,
Что значит нужных 82?
На европейце да, а на американце оригинал на 88
http://s03.radikal.ru/i176/1702/a0/6a5442b1f748.jpg

Добавлено через 30 секунд
Кстати - поставил оригинал и забыл свою проблему...

Re: Термостат
 

Вы , американцы , в аватарке пишите , что-ли - кто вы и движки какие ! Американцы и 69 Мивеки есть . На 64 - да 88 градусов. Да и писАл я конкретному человеку, у которого термостат открывается выше 90 град .

Re: Термостат
 

Как мне объяснили на СТО, ошибка P0125 не имела отношения к системе охлаждения. Появлялась из-за неправильной прошивки, которую сделал прошлый хозяин машины. Ошибка исчезла после прошивки на Евро 2 у Ёжик Пыха.

Уже через какое-то время после прошивки меняли термостат на оригинал. А вот температуру, которая на нём была написана, я не посмотрел. Вспомнил об этом, когда увидел что проблема не решилась :fool:.

Думаю, врёт ли датчик можно проверить на непрогретой машине. Должно быть что то типа уличной температуры.
Смотреть термостат буду уже при другом удобном случае.

Re: Термостат
 

У меня проблема в том, что до замены радиатора я не смотрел работает ли мой термостат или нет. Все жду пока весь воздух из системы выйдет. Пробовал отключать блок вентилятора, термостат не открылся.

Re: Термостат
 

Если бы он не открывался - авто бы закипело, если бы не закрывался - печка бы не грела.

Re: Термостат
 

Решил ради интереса узнать. на европейце на 82 стоит?
хочу у себя может если время будет поглядеть чего как)

На 82.
Не мешай работать ))

Re: Термостат
 

@Артем1988, пока радиатора нет - нет ничего проще - чем посмотреть что да как
Сток на 82

Re: Термостат
 

Думаю поменять термостат. много сливать антифриза надо машины?
там новый плешется. думаю его аккуратно слить в бутылки и залить обратно
вопрос сколько.?

Я не сливал, не было возможности. Долил в районе литра.

Re: Термостат
 

Я тоже менял, не слишком много сливается.
Никто не подскажет номерок термостата на 88C, не устраивает меня на 82.

Re: Термостат
 

Mitsubishi MD 328070
Термостат системы охлаждения

Re: Термостат
 

Отпишись по теплу. Интересно поведение при плюсовой температуре. Кто-то на форуме уже писал что после замены на термостат -88 стали гораздо чаще включаться вентиляторы охлаждения.

Re: Термостат
 

Не знаю буду менять уже в этом сезоне или нет. Поживем увидим, мороза вроде уже спали. ;)

Про это явление я читал, но паразительно то что у меня вентиляторы вообще не включаются, ни разу за владение аута 2 года почти не слышал чтобы включались винты. Температура держится постоянно на 82-84, больше не замечал чтобы поднималась.

Один раз решил проверить может у меня трупак реле-включатель вентиляторов охлаждения. :) Загнал машину в теплый бокс зимой и начал педалировать. При очень интенсивном педалировании мне все же удалось нагнать температуру за 90 и винты врубились как им и полагается.