![]() |
Re: дергается странно как то.. что это?
что такое МУТ?
не могу зависимость понять.. почему нейтрельной передаче крутить без вопросов, а как во время движения - так кошмар..? именно как будто резко пропадает искра или впрыск а потом бах и прет.. топливо не вариант, все заправки города уже перепробовал |
Re: дергается странно как то.. что это?
Цитата:
От погоды не зависит , *уйня какае-то.Короче надо время выбирать и кататься. Возможно и сигналка рвет цепь по зажиганию.если -бы по топливу тогда бы авто просто теряло мощьность .. У тебя не "томагавк" стоит?. |
Re: дергается странно как то.. что это?
не, обычная пищалка, как в рольфе поставили, так и есть..
если с дмрв разъем скинуть, машина поедет? ну типа в аварийном режиме по средним показателям как на жигулях.. |
Re: дергается странно как то.. что это?
Цитата:
Думаю , данный трабл как-то завязан к управлению дроселем (педали газа).. |
Re: дергается странно как то.. что это?
попаду на диагностику, отпишу, какой результат.. спасибо!
|
Re: дергается странно как то.. что это?
Цитата:
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:17 ---------- у меня такая хрень бывает но очень редко. на первых трех передачах никогда не случалось. а вот на четвертой если едешь спокойно а потом резко в пол давишь, вот в этот момент и бывает. такое ощущение что все умерло на секунду а потом снова ожило. один раз даже патрубок слетел с турбины |
Re: дергается странно как то.. что это?
надо шнурок и ноут однозначно
на тахометр нет времени смотреть возможно в красной зоне отсечка по топливу наступает ---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ---------- тем более такая дрянь появилась когда похолодало когда тепло было - такого не было ооооочень похоже на отсечку по топливу |
Re: дергается странно как то.. что это?
в красной зоне наоборот все супер, свыше 5 тыс едет как надо.. и с низу не дергается. а вот в серединке прям ужас.. причем если газ просто надавить и держать начинается серия подергиваний, а потом рывок нормальный..
|
Re: дергается странно как то.. что это?
как уже говорил, было такое и далеко не один раз, но ВСЕГДА после замены свечей все приходило в норму. При чем было раз и такое, что свечи отходили около 2000 и загаживались. Как мне сказали, все это от плохого бензина... У меня свечи вообще расходный материал, каждое ТО - это железно, но иногда менялись вместе с маслом, т е примерно каждые 7500 км. Пробег под 90.000, соответственно свечи менялись не меньше 10 раз, из них 4 раза точно после точно такой вот шняги
|
Re: дергается странно как то.. что это?
Автор, какие свечи у тебя стоят?
у меня стояли обычные, авто дёргалось, не проехал и 5ткм тоже. Поставил иридий, всё стало идеально! |
Re: дергается странно как то.. что это?
иридий не панацея..я на простых езжу прп8 помоему..и все впорядке...либо у вас бенз либо свечи какашечные.
|
Re: дергается странно как то.. что это?
тоже такая шляпа появилась после того как выбил кат . В пределах 3000-4000 тысч. иногда случается провал при полностью открытом дросселе.
|
Re: признаки умирающего бензонасоса?
У меня авто ещё до ремонта коробки начал подёргиваться.
Потом стоял на приколе несколько месяцев. Когда сделали коробас, не могли завести. Поменяли свечи и бронепровода. С того времени машина периодически дёргается, особенно при резком разгоне как будто захлёбывается. При этом, иногда даже появляется детонация. На холостых прогазовывается без проблем вообще. Раньше грешил на однажды заправленный плохой бензин, ибо в Адыгее его хватает. После ремонта коробки и замены свечей стал грешить на закаканную топливную систему, тем более что машина несколько месяцев стояла, мало ли что в баке могло образоваться и в систему набиться. Мыл несколько раз быстрыми промывками, добавляемыми в бак (знаю, что лучше не надо, но думал типа "ну а вдруг!..") На прошлой неделе приехал домой в обед и вечером машину не смог завести. Крутить - крутит, но даже не схватывает. Стал тут уже грешить на бензонасос (типа сдох из-за какашек в баке). В итоге, всё разобрал, заменил топливный фильтр, промыл сеточку, проверил на 12В моторчик. Вроде качает. Поставил - завелась. Вечером поездил - машина так и дёргается. Кстати, судя по тому, что можно было увидеть через относительно небольшое отверстие в баке - он изнутри достаточно чистый, каким я его себе совершенно не представлял. Но на утро опять машина не завелась. Долго выбирал что сперва сделать - диагностику или насос сменить? Поскольку из всех обзвоненных мною диагностик сегодня (6 Марта) ни одна не работала, плюнул, поехал купил новый десяточный насос. Только не Бош, а Вебер. После нехитрых манипуляций с заменой клемм, быстренько поставил его на место и стал проверять. Качать она начал так, что даже шланг сбросило (не знаю, может я его не дозащёлкнул). Этот факт меня порадовал, я всё быстро дособирал, завёл и поехал на тест-драйв. Прокатиться километр было достаточно, чтобы понять, что, собственно говоря, ничего по разгону не изменилось. То есть, как при резком нажатии на газ машина захлёбывалась, детонировала и нифига не разгонялась, так всё и продолжилось. Жду теперь вот утра - заведётся ли хотя бы. А там уже дождусь окончания праздников и на диагностику. У кого какие версии? Может ещё раз свечи поменять? |
Re: признаки умирающего бензонасоса?
насос стоковый верни
тапка в пол, отсечка по топливу из-за десяточного насоса и капец мотору производительность же разная у них какие свечи стоят? только не говори что на 11 заканчиваются - ЭТО ОШИБКА в каталогах, на турбовых моторах зазор не более 0,9мм по коробу фильтра стучал? ровные ХХ? что с расходом? |
Re: признаки умирающего бензонасоса?
Насчёт насоса я уже говорил, только в атмо-ветке.:punish: Видимо, охота научиться на своей ошибке.
|
Re: признаки умирающего бензонасоса?
Ну насчёт насоса - это временное решение.
Сейчас закажу Вальбро и поменяю. По крайней мере одна из проблем решилась - машина заводится по утрам без проблем, так что старый насос, очевидно, ставить на место нет смысла. Тем более, что когда мы его первый раз снимали и проверяли - качал он плохо и работал нестабильно. Расход топлива вроде нормальный, как и задолго до проблем. Свечи посмотрю какие стоят. Знаю только то, что не иридивые и не платиновые. ХХ ровный. По коробу фильтра постучал, колёса попинал, стёкла протёр ;)) Завтра на диагностику заеду, потом отпишу чего нашли:)) ---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:24 ---------- Цитата:
А можно технические подробности?:) |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Хорошая альтернатива Вальбре появилась, хоть и подороже, но понадежней, позлее и потише )
https://out-club.ru/board/attachment...sqpfexbssr.jpg сейчас на dsm и vr4 клубах предложения из наличия есть "на потестить" по 7рублей я б взял на пробу, но мне кормить им нечего пока :biggrin: |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Цитата:
ps меня на вр клубе нет регитсья не хочу |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
u-tune.ru
а так - хоть с ебея самому тащить вот, напрмер, и комплектность видна http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aerom...Q5fAccessories Пока поделок нет китайских, но призываю быть внимательными все равно |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
У Антона Сергеевича теперь такой.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Антон Сергеевич!
Как ощущения? )) Кстати, какой номер насосиджа нашего форм-фактора? |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
эвовский наверное
11142 |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
насос у меня такой есть - лежит на полке. купить из наличия можно на Тюнингэво у OM-sport, ценник 5999. ))
смотрел с e-bay стоить будет так же. пока не ставил, езжу с Валброй жужащей. |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
А по размерам он как?
как вальбра? - ну тоесть натягивать надо корпус? или нормально должен встать |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Вложений: 1
получил сегодня этот агрегат - хороша штука. в коплекте и провода и "шумка"(ака презерватив толстый на насос) и вообще цивильно все. расстроило одно - в мануале написано - внешнее подключение через реле и предохранитель в 30А, хотя в ом же мануале Амперная характеристика, где ток не превышает 14А... вот все в раздумьях стоит ли тянуть проводку или нет. по размерам 1 в 1 Валбро - больше штатного на 5-6мм
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
До кучи, график супровского насоса
График разлинован под 6-горшковый 6a13tt, так что горизонтали в нашем случае в полтора раза ниже еще будут.. https://out-club.ru/board/attachment...rghqanfqpe.gif |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Цитата:
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Встаёт также как и вальбра. В турбодрайве сказали что, оставляют всё штатное, предохранитель не меняют. Езжу и не парюсь.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
А я вторую вальбору выкинул,у кореша тыс 15 протянула-гуано они всетаки.A пиндосы пиндосами и останутся поотдавали лейблы чинцам и за качеством лень присмотреть,но в принипе все империи упали и им не долго осталось.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
У меня два года проработала(тысяч 60,снял по прихоти), ничего плохого сказать не могу.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Вот мне интересно -хоть кто-нибудь после установки этого изделия подключал манометр и смотрел давление топлива на хх и на бусте,сравнивал то что он увидел с тех данными,или тут только кибервиртуальнофорумдядясказал размышления?
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Короче, бензонасос поменяли на стоковый от Эво.
Заменили все свечи и бронепровода (свечи Denso IW20). Проверили почти все датчики (коленвала, распредвала, ДМРВ, положения дросселя, ещё какие-то. Не посмотрели только датчик детонации). Практически ничего не изменилось. Машина при резком разгоне дёргается и аж простреливает. При слабом и умеренном разгоне всё хорошо. Осталось проверить датчик детонации (но вероятность причины в нём мала) и есть подозрения на "мозги". У меня уже было нечто подобное с "Диамантом". У них конденсаторы от старости лопаются, вытекают и портят схемы - болезнь взрослых MMC. :( |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Адрюха, в Краснодаре полно людей на эвиках. Возьми у них шнурок, поставь ЭкуЕдит или ЭвоСкан и проедься пару раз. Тебе все покажут и расскажут эти программы.
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
тему не стал перечитывать из за этого с самого начала, если что не бейте сильно:)
никто не думал на счет насоса с КЕ Jetronika? с ауди, мерса. У них рабочая давка 7 очков |
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Давление - это не есть производительность!!!
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
да я понимаю. просто производительность не знаю какая у него, но подозреваю что должна быть не малая
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
можно найвный вопрос можно и целесообразно устанавливать топливные регуляторы на рейку?..джейзеты ставят и не парятся а для меня митсу мотор пока в новинку по этому и спрашиваю))))и имеетли значение бренд или киталия...говорят что в них разницы особой нет.. ну в общем мнения рознятся..
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
Китай очень часто "залипает" как говорят, приходится чинить)))
|
Re: Всё про Бензонасос. Диагностика, проблемы, аналоги, WALBRO.
на тюнингэво есть мнение, что лучше хкса нет- сарды, томеи тоже не верх качества..
|
Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU