Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вот не надо вновь начинать про могучий японский мозг. Наелись мы уже ихним инженерингом, русскому мужику пол машины переделать приходится, чтобы качество стало приемлемым...

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

100%
с таким качеством стоимость должна быть не выше 20000$, а стоит в 2 раза дороже:fool:

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

в япии она так и стоит, а у нас еще 20 ку - вынь да подай государству и дилеру :)

а вообще насчет доработки подвески - думаю японские инженеры таких дорог , с таким асфальтом как у нас - ни в каких ночных кошмарах не видели :)))

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Все они видели... вроде бы и тесты в Сибири проводили...

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 2.4 LS CVT 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 125kw, 2.40L, Origin: Japan,
Price $35,490

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 3.0 VR SPORTS MODE AUTO 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 162kw, 3.00L, Origin: Japan,
Price $39,990

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Такое ГОВ*О, за ТАКИЕ деньги:rofl::rofl:

Кстати по теме. Если кАлхотить, так кАлхозить. На строительном рынке можно купить тепло-шумоизоляцию для водопроводных труб, думаю эффект будет лучше, чем у резинового шланга. А шоб не слетел с пружины, закрепить его стяжками (пластиковые ремешки).

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А как эффектно смотреться будет со стороны :) Как сосиска :)

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

А кто знает как на предыдущем Аутлендере устроена подвеска, может от него проставки подойдут?

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Я вот чего не пойму. Если весь этот пренеприятнейший звук идет от пружины, почему вопрос не решается большим кол-вом виброизоляции на арках (на металле)? Просто действительно стремно вмешиваться в работу подвески.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Да нет разогнаться есть где, я конечно больше 130 редко езжу, но 110-120 по трасее постоянно ни каких шумов гулов и вибраций не ощущал, единственный шум есть на зимней шипованной резине да немного шумновато, но тут еще много от резины зависит, а на летней штатной гонял в магнитогоррск тоже никакого дискомфорта.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

какя машина была у вас раньше? все познается в сравнении.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Раньше у меня побывало 4 машины, первая русская, вторая корейский седан, третья немецкий седан, и четвертая кроссовер от Toyota, так вот XL не на грамм не шумнее, (мой XL). Может у кого то и шумный не спорю.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вот если бы сразу после немецкого седана, точно бы почувствовалось. :)

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

да тоже разница не громадная, например с230 (предыдущий) не намного комфортнее по Финским дорогам, да стыки проходит помягче но на скорости шумит тоже не плохо.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

У меня Е 320 небо и земля, на скорости не шумит,стыки проходит мягче, хотя то же на 18 дисках, только ломется часто:). Хотя сравнивать такие машины нельзя, в Аутлендере тоже ничего не скрипит и не стучит, только шум дороги и вибрация немножко напрягают. Буду делать полную шумоизоляцию, менять резину на Мишлин, и что то с пружинами думать - будет не хуже мерса.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Поверь, будет хуже мерса. Не стоит заморачиваться. Устриц ел.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Знаю. Главное что бы было лучше чем сейчас.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Перед покупкой... на тест драйве ездил на летней (жесткой) резине, манагер обращал мое внимание на жесткость подвески, гул колес и прочее. Мне показалось, что все как надо.

Я тогда подумал так: если все это полностью убрать, то вероятно, представление о покрытии - качестве дороги будет не верным. Соответственно, выбранный скоростной режим тоже может оказаться не верным. Имхо, чревато влетом. На прошлой неделе на трассе на хороших и знакомых участках топил 190 и очень уверенно себя ощущал. Да резина хорошо шумела и четко меняла тон в зависимости от покрытия (резина та, с которой машину брал).

Прошлой зимой ставил зимнюю нокия (мягкая). Намного отличалась по шумовым параметрам. 18-й радиус, на шипах, шуршала громко, наверное(!). Весь асфальт перед гаражом исцарапан от поворотов руля на месте. Но вот заметил я это, не из-за не достаточной звукоизоляции, а когда асфальт высох.

Думаецо, как рецепт, хватит одной хорошо подобранной резины.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

ну наверное и между с и е классом есть разница.
По краинеи мере я могу сравнивать с машинами которыми владел (пассат б5.5, Б6, 320, октавиа рсрумстер, гольф 4,5, вектра, сейчас с230 и очень часто пользую СР-В). И заявляю с полнои увереностью что по нашим финским дорогам они примерно одинаково комфортны и шумны. Покрайнеи мере они не настолько разнятся чтобы кричать об этом на каждом углу. То что я не могу отрицать так это то что аут отрабатывает ямки шумнее чем цшка.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вообще-то от резины зависит очень много. Сужу по прошлой машине (Хонда Сивик). Сначала ездил на Toyo 330, было шумно. Потом раскошелился немного и прикупил Toyo Proxes CF-1 -- небо и земля. Намного было тише, даже после 2-х откатаных на ней сезонах. Учитывая, что стоковая у нас резина г, то не удивительно...

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Финским дорогам, наверно, неизвестно, что такое клинец, укатанный в смолу. А по хорошей дороге они все не шумят.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Так и хочется в названии темы дописать: ,для людей с музыкальным слухом:biggrin:

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

:)
точна, с музыкальным.
Ну, и подрулить к площадке сам люблю ... уже больше чикушки лет.
:)

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

ИМХО: если бы вопрос доработки подвески был "копеечный" - производитель уже давно бы его решил. Скорее всего для ликвидации гула от наших дорог придется перетряхивать всю подвеску, неизвестно чем это еще чревато. Во всяком случае кому попало такую работу доверить нельзя - можно так изменить подвеску, что не заметишь как потеряется связь с дорогой. А делать такую доработку в приличном месте с последующими испытаниями и гарантиями обойдется не дешево(((
Самый правильный путь на первом этапе - подбор хорошей и малошумящей резины, а уж если это не устроит - см.выше)))

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

шум,гул и вибрации очь сильно зависят от качества асфальта,ровности дороги-по М7 едеш(новый асфальт по западной технологии ложили недавно у нас) так тишина и красота,тише чем на многих одноклассниках-в семье РАВ-4(3куз),РАВ-4(2куз),Нисс Х Трейл(посл куз),такчто есть с чем сравнить. М7 резко уходит на местную старую дорогу,причем не самого поганого состояния-и понеслось,все вышеописанные прелести...(как на совершенно другую машину сел) а в других машинах тоже не тихо,тока там всех шумов помемногу,общий шумовой фон сбалансированней чтоли получается,ухо так не режет. частично думаю это проблема штатной резины,но процентов на 15,как я понял от гула никто после замены штатки так и не избавился:(

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Может кому то будет интересно http://www.usa6x6.ru/index.php?optio...id=6&Itemid=15

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

пневма это круто, но и стоит не мало + надежность не очень - по нашим условиям ломается, говорят, часто

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Штатная магнитолу пробовали включать?!... Тишина и монотонные звуки могут с ума человека свести:secret:

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

...уверяю тебя, с ума можно сойти как раз от постоянного гула и громкой музыки в дальней дороге:(

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

это 200%- остальные наэрно редко на дальняк ездять по дорогам которые заканчиваються сразу за Нижнем Новгородом:):):)-!!!! Цивилизация существует тока на японских островах и в пределах МКАДА-!!!!!

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Вот я и предлагаю от постоянного гула избавиться музыкой... А про громкость вы уже тут фантазируете. не предлагал её громко включать.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Кстати да, даже негромко включая музыку, шум от дороги и завывания коробки на малых скоростях не напрягает. Поэтому решил ничего не мудрить и не менять. А как 30 тык. отмотаю, снимусь с гарантии и обесшумлю и доработаю звук сам.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

партнамберы пружин давай!!!
Хотя сомневаючь что дель только в пружинах...

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Надо посмотреть в КАПСе партнамбер арабских пружин и сравнить с нашими.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Пожалуйста: передние 4040A112. Как замена бьется еще 4040А174; задние 4140A040 (4140А174 замена)
---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------

Знакомый проверил всю подвеску по капсам - разница только в пружинах. Сейчас он поставил такие как у меня и радуется

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Сразу вопросики:
1. Во сколько обошлось знакомому поменять все пружины ?
2. Не изменится ли управляемость машины ?
3. Не повлияет ли замена пружин на работу всяких систем стабилизации ?
4. И как это может повлиять на гарантию ?

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

классно. спасиб! будем думать как купить и где заменить.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

И чё? Посмотрел по ASA, для моего авто идут 4040A174 и 4140A040 (4140А174) перед и зад соответсвенно...

Для арабов то какие номера?

upd Adolf2003 кинь в личку VIN сами пробьем

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

неужели разница такая большая?

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Реально очень сильно различается. при чем сравнивали подвеску на одинаковой резине, одинаковых дисках. Кто сомневается - найдите араба или америкоса и почувствуйте разницу.
Не думаю, что колеос комфортнее;)