|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
нашим судам видно нечем заняться.
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
проходил сам ГТО в Щелково, а там лютуют на осмотре, всё проверили,даже вопросов не возникло - всё ОК.:good: :Data_204: (ксенон в линзах стоит) |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые». Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства. Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие. : http://auto.mail.ru/article.html?id=30844 |
Колхозный ксенон
Слухи недобрые ползут о готовящейся атаки на авто с самопальным ксеноном. Санкции нешуточные. в роде как лишение в/у от 6 мес. до 1 года. По мимо респ. Татарстан в других регионах были ли проблемы у кого нибудь по этому поводу?
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon Ещё немного в тему.
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
давно пора ИМХО |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
http://www.ej.ru/img/content/CatIcons/gov_w.gifПо многочисленным просьбам трудящихся
«По многочисленным просьбам трудящихся подняты цены на ковры, водку, колбасу...» — Новогоднее советское поздравление. По многочисленным просьбам трудящихся (по многочисленным просьбам ветеранов, жителей, товарищей и так далее) — фраза-заклинание совковой эпохи, призванная отводить от чиновников все возможные в подлунном мире беды и напасти, связанные с объяснением населению причины принятия очередной лютой х......ы в качестве генеральной линии парт Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее. ---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:24 ---------- В связи с повышенным спросом на американскую валюту Центробанк РФ по многочисленным просьбам трудящихся принял решение печатать доллары США. ---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ---------- И это называется давно пора??? |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Подскажите устанавливался ли на Outlander ксенон заводским образом, и где искать соответствующую маркировку? Очень меня напрягают сообщения о лишении прав за колхозный ксенон. Прислали тут сообщение с форума другой автомобильной марки:
сегодня приятеля тормознули на посту на ярославке у мкада и конкретно прессанули по поводу его ара-ксенона. отдал 1500р. это теперь их стандартная такса. авто - кукурузер сотка,если что. так что,всё работает. ура) |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
наши люди в булочную на такси не ездят (с)
для ТЛК100 еще дешево отделался))) НЛ А по поводу маркировки в1 посте в самом низу (для ХЛ) ;) ---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:08 ---------- Продублирую и тут 20 февраля 2010 года Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан,:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
МОК,
ХОРОШО СМЕЕТСЯ ТОТ, КТО СМЕЕТСЯ ПОСЛЕДНИЙ (С) народная мудрость В нашем случае последним смеется инспектор ДПС ;), но не ты (Вы?)..... |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Вложений: 3
Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г. об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1267008190 https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1267008190 https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1267008190 |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
бегом переставлять ксенон в туманки! у нас если не запрещено, значит можно. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
на любом рынке полно готовых к установке ПТФ с ксеноном внутри. использование ксенона в ПТФ вообще нигде не регламентировано |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Рынок=закон (техрегламент, тех.требование, ГОСТ, завод-изготовитель)?????????
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
БалуПисьмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г. об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп
Вот так надо и говорить ясно, четко и понятно, а не облачать свое желание "рубить бабки" в блогородные одежды и прикрываться народом... (((Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... В связи с многочисленными обращениями граждан))) Балу МОК, ХОРОШО СМЕЕТСЯ ТОТ, КТО СМЕЕТСЯ ПОСЛЕДНИЙ (С) народная мудрость В нашем случае последним смеется инспектор ДПС ;), но не ты (Вы?)..... Если не смеяться в свете всего происходящего вокруг нас в последннее время, можно с катушек слететь... |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
1) тех.регламента;) 2) ГОСТ-ов ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. >>> Если ИДПСу покажется, что Цитата:
Цитата:
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:47 ---------- Цитата:
Цитата:
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ---------- Вернее это не я, это контора г-на Кирьянова :) пишет с сылками |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
А это ты потом ИДПСу будешь рассказывать и доказывать, а не мне....:)
---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:56 ---------- Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
http://www.gai.ru/to/p415/ ИДПС может и к светодиодам придраться, если захочет. Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Час назад ко мне в аптеку забежал приболевший старлей с Гольяновского поста ДПС. На вопрос по ксенону сказал, что пока никаких указаний не поступало. ИМХО, самые "продвинутые" гайцы начали собирать дань, не имея на то соответствующих указаний. Ну не может же быть такого, чтобы на одном посту МКАДа знали, а на другом нет.
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
фуф....устал я)))
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки .... 4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке Цитата:
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ---------- 5.3. Методы проверки внешних световых приборов и светоотра-жающей маркировки 5.3.1 Требования 4.3.1, 4.3.3, 4.3.12, 4.3.15 – 4.3.17, 4.3.19 – 4.3.21 проверяют визуально, в том числе при включении и выключении световых приборов. 5.3.3 Требования 4.3.4-4.3.11,4.3.13,4.3.14 проверяют при неработающем двигателе АТС на специальном посту, оборудованном рабочей площадкой, плоским экраном с матовым покрытием, люксметром с фотоприемником (защищенным от посторонних засветок) и приспособлением, ориентирующим взаимное расположение АТС и экрана. Требования 4.3.4,4.3.6,4.3.10 проверяют на АТС в снаряженном состоянии (за исключением АТС категории Ml),а на АТС категорииMl – с нагрузкой (70±20) кг на сиденье водителя (человек или груз).5.3.2 Требования 4.3.2,4.3.22 проверяют визуально. 5.3.3.1 Размеры рабочей площадки должны при размещении на ней АТС обеспечивать расстояние не менее 5 м между рассеивателем светового прибора АТС и экраном по оси отсчета. Допускаются неровности рабочей площадки не более 3 мм на 1 м. 5.3.3.2 Угол между плоскостью экрана и рабочей площадкой должен быть (90 ± 3)°. 5.3.3.3 Ориентирующее приспособление должно обеспечивать установку АТС таким образом, чтобы ось отсчета светового прибора была параллельна плоскости рабочей площадки и находилась в плоскости, перпендикулярной к плоскостям экрана и рабочей площадки с погрешностью не более ± 0,5°. 5.3.3.4 Разметка экрана должна обеспечивать проверку требований 4.3.4-4.3.8,4.3.10,4.3.11. Допускаемая погрешность при измерении показателей по 4.3.4 и 4.3.10 не должна быть более: для угловых значений.... ±15', для линейных значений на расстоянии 10 м до экрана..., ±44 мм, на расстоянии 5 м до экрана.... ± 22 мм. 5.3.3.5 При проверке требований 4.3.13,4.3.14 фотоприемник располагают на расстоянии (3 ± 0,1) м от рассеивателя светового прибора по его оси отсчета. 5.3.4 Для проверки требований 4.3.4-4.3.8,4.3.10,4.3.11 допускается вместо экрана использовать измерительный прибор с ориентирующим приспособлением. 5.3.4.1 Диаметр входного отверстия объектива должен быть не менее габаритов фары. 5.3.4.2 Оптическая ось измерительного прибора должна быть направлена параллельно рабочей площадке с погрешностью не более ±0,25°. 5.3.4.3 В фокальной плоскости объектива должен быть установлен подвижный экран с разметкой, обеспечивающей проверку требований 4.3.4-4.3.8,4.3.10,4.3.11. 5.3.4.4 Ориентирующее приспособление должно обеспечивать установку оптической оси прибора параллельно продольной плоскости симметрии АТС (или перпендикулярно к оси задних колес) с погрешностью не более ±0,5°. 5.3.5 Измерения силы света 4.3.5, 4.3.9, 4.3.11, 4.3.13 проводят при помощи фотоприемника, откоррегированного под среднюю кривую спектральной чувствительности глаза. Чувствительность фотоприемника должна соответствовать интервалам допускаемых значений силы света по 4.3.5, 4.3.9, 4.3.11, 4.3.13. Допускаемая погрешность при измерении показателей по 4.3.5, 4.3.9, 4.3.11,4.3.13, 4.3.18 не должна превышать 7 %. Диаметр фотоприемника должен быть не более 30 мм – при работе с экраном по 5.3.3 и не более 6 мм – при работе с измерительным прибором по 5.3.4. 5.3.6 Требования 4.3.18 к частоте следования проблесков указателей поворотов проверяют не менее чем по 10 проблескам с помощью измерительного прибора или универсального измерителя времени с отсчетом от 1 до 60 с и ценой деления не более 1 с. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
запрет на КОЛХОЗНЫЙ ксенон в туманках наступит 23.09.2010. а пока запрета нет. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Не может быть!!!!!!!!!!!! Я про это уже давным-давно написал и по-моему, кто внимательно читает - было понятно что с сентября 2010 года начнет действовать тех.регламент)))))
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
емае! но на фары с ксеноном-то вводят запрет СЕЙЧАС!
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Кароче - световой пучок ксенона сильнее светового пучка галогена.
Читаем (касаемо работы световых приборов): 1) учебник Физика 9-11 кл. 2) Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г. об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп 3) Тех.регламент 4) ГОСТ Р 51709-2001 ..... ---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:18 ---------- Цитата:
Поэтому читаем еще разок Цитата:
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:22 ---------- А теперь, то над чем все так бурно ржали Цитата:
2) Не знание закона.....(с) |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Слушайте, а у Аутлендера классицкого, который 2007 года какая маркировка, кто знает ? Я не смог ее у себя найти. На ближнем свете линзы.
Ксенона у меня нет, просто интересно. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
ЗЫ: Я себе уже заказал галогенки, завтра привезут. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
Цитата:
Это я знаю, Что H1, но можно ли ксенон туда ставить или нет? Интересует какой тип HC HR HCR DС ? П.С. У меня стоят галагенки Кристл Вижн. Рекомендую, если что. |
Ксенон на аутах
Коллеги, у кого какие мысли что делать как быть в связи с вот этой замечательной новостью?
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../02/24/1528857 Цитирую если ссылку не видно. ГИБДД запретила "самопальный" ксенон За установку на ксеноновых фар, не предусмотренных конструкцией автомобиля, будут конфисковывать машины и лишать владельцев водительских прав. Такое предупреждение содержится в разъяснении, опубликованном на сайте ГИБДД МВД РФ. Согласно данным Департамента обеспечения безопасности дорожного движения, газоразрядные источники света ("ксеноновые лампы") могут устанавливаться только на фары с соответствующей маркировкой. Установка же их на фары, рассчитанные только на лампы накаливания, нарушает физические и технические характеристики источника света, что негативно влияет на безопасность движения. Исходя из этого, ГИБДД квалифицирует управление автомобилем с "незаконным" ксеноном как нарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). "Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов", – подчеркнули в ДОБДД. |
Re: Ксенон на аутах
А как определить какой стоит ксенон??
брали не давно, с рук , но чувак брал с рольфа, думаю фары не менял, потому что они и светят норм и вроде по нормам....зотя хз |
Re: Ксенон на аутах
Это скорее надо бояться владельцам ВАЗов. Т.к. на большенство машин ксенон ставят с завода. Хотя найдутся и те которые будут привязываться. Особенно Апрель-май когда месячные у родного ГИБДД
|
Re: Ксенон на аутах
Цитата:
|
Re: Ксенон на аутах
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
А у меня модульная оптика хелла (линза), туда тоже нельзя ксенон вставлять или можно?
|
Re: Ксенон на аутах
На самом деле проблема действительно имеет место быть.
Вся суть, насколько я понял, в маркеровке нанесенной на фаре. Только несовсем ясно как конкретно будут непосредственно представители ГИБДД на месте определять подходит фара под стандарт или нет. Дорожные гаишники так понимаю права никакого на эти действия не имеют, скорее всего докапываться будут только на постах. Короче не знаю у меня на арике стоит штатный ксенон. Но этого гребаного "Е" стандарта на фаре не нашел. Ребят что делать? ---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:13 ---------- Да и забыл, если кто не в курсе еще: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon это собственно Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар. И еще накопал "Расшифровку маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света" http://abvgd-auto-nod.ru/Slovo/Picture/M/image009.gif 1. Идентификация в соответствии с ECE "E" После E следует номер страны по каталогу , в которой предоставили одобрение данного типа фар . Далее представлены самые важные страны из общего количества 37 . 1: Germany 2: France 3: Italy 4: Netherlands 5: Sweden 6: Belgium 7: Hungary 8: Czech Republic 9: Spain 10: Yugoslavia 11: United Kingdom 12: Austria 13: Luxembourg 14: Switzerland 16: Norway 17: Finland 18: Denmark 19: Romania 20: Poland 21: Portugal 22: GUS 23: Greece 2. ECE Regulation 1 A: Sidelight B: Fog lamp C: Dipped beam R: Main beam CR: Main and dipped beam C/R: Main or dipped beam 3. EC Regulation 8, 20 (H4 only) HC: Halogen dipped beam HCR: Halogen main and dipped beam HC/R: Halogen main or dipped beam 4. ECE Regulation 98 DC: Xenon dipped beam DR: Xenon main beam DC/R: Xenon main or dipped beam Simultaneous operation not permitted 5. Illuminance identifaction Reference numbers Driving lamp: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50per headlamp (in Germany, the maximum of simultaneously operated driving lamps is four and the reference number 75, or 360 lx is a maximum value which must not be exceeded. 6. Headlamp direction of driving Left-hand traffic No arrow : Right-hand traffic Left and right hand traffic |
| Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU