Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

к сожалению, изображение утрачено
Ещё находятся отчаянные которые льют вот это.:fool:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Я, кстати подумываю этим сменить масло в спарке супруги, всяко после моего отжига на микроБе от него хуже не будет :)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Не уловил разницы. Плиз, поясните, чем проблемное это масло.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Цитата: На заводе заливают масло Mitsubishi Dia Queen ATF J2 (код 4040610) в объеме 4 литра. Официальные дилеры меняют методом замещения (уходит около 8-9 литров)
У ОД есть еще Mitsubishi Dia Queen ATF SP3 (код 4024610) предыдущего поколения. ОД так же применяет его при замене.
Так же японцы выпустили масло Dia Queen ATF J3 , которое может применяться вместо Dia Queen ATF J2
DIAQUEEN ATF J-2* replaced with DIAQUEEN ATF J-3
DIAQUEEN ATF J-3 special fluid for 3.0L 6AT OUTLANDER (CW6W)
Ответ ОД
В коробку W6AJA (Jatco JF613E) рекомендовано оригинальное масло Mitsubishi DiaQueen ATF J2, но это масло уже снято с производства и заменено на Mitsubishi DiaQueen ATF Fluid J3.
Я ничего не имею против Mitsubishi Dia Queen ATF SP3, но уверен, что использовать его не буду. Какой смысл использовать жижу АКПП предыдущих поколений? Только в целях экономии ден. знаков. :mitsu:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

По большому счету маркетинговый ход.И как это масло классифицируется поколениями??? Вот коробка понятно разных поколений, и то, в нашу инвекс 2 которая и на лансере (девятом,десятом)стоит почему-то льют SP-3,а в XL видите ли нельзя...да бред.Просто характеристики улучшили (но это тоже ипонская лапша)))))

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Я не на чём не настаиваю. Ну а лить SP-3 чё-то я очкую...:what:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Я не понимаю зачем нужно изобретать велосипед?
Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III", 4л стоит от 2167 руб
Жидкость для трансмиссии "Dia Queen ATF J2", 1л стоит от 593 руб, т.е. 4л стоит 2372.

На щупе четко сказано J2. Так зачем тогда испытывать судьбу и лить SPIII? Ради экономии 205 руб?

Я понимаю еще выбирать между J3 и J2 тут в тысячу руб разница.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

С выводами согласен.
А вот категории масло и жидкость - происки империалистов.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

ну это может быть и происки переводчиков...

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Не жижа, а АКПП предыдущих поколений.:punish:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

А масло Ксенум никто не пробовал лить в наш автомат?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Поподробнее можно?:secret:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

типа супер-пупер масла с микрокерамикой и эстерами

http://xenum.ru

попахивает шаманством, но вроде все серьёзно.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Nippon ATF Synthetic
Жидкость для автоматических коробок передач
и рулевого управления с усилителем

Cинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, основанная на синтетическом базовом масле, с добавлением специальных модификаторов трения, которые позволяют получить следующие свойства:
• очень высокий и устойчивый индекс вязкости;
• очень низкую температуру застывания;
• превосходную стабильность против окисления;
• хорошую активность против изнашивания, коррозии и образования пены;
• определенные свойства трения, и следовательно низкий шум и гладкое переключение;
• совместимость с синтетическими герметиками;
• быструю прокачиваемость в условиях холодного старта.
Области применения: может использоваться для автоматических трансмиссий:Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Suzuki, Subaru, Kia, Isuzu, Daihatsu, группа GM. Соответствует спецификациям Mercon, Allison C-4, JWS 3309/3317, Jaso M 315 Type 1A.
Температура застывания: -48°C.
XA-TRAN ATF D III
Жидкость для автоматических коробок передач
и рулевого управления с усилителем

Жидкость для автоматических коробок передач на основе синтетических базовых масел и высококачественных очищенных растворителей со специально подобранными добавками, которые позволяют получить следующие свойства:
• очень высокий и стабильный индекс вязкости;
• очень низкую точку каплепадения;
• очень хорошую стабильность против окисления;
• активную защиту против изнашивания, коррозии и пены;
• совместимость с герметиками и не магнитными металлами;
• красный окрас.
Области применения: может использоваться для автоматических коробок передач, рулевого привода с усилителем, трансформаторов и другого оборудования для которого требуется ATF Dexron III-F и (или) Dexron III-G.
Температура застывания: -45°C.
Ну так с какого начинать будем.
Чем Dexron III от J3 и J2 отличаются, а?:friends:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

полная замена на специализированном оборудовании(что не всегда хорошо) -почему???

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------

У них есть аппарат. На аппарате видно когда начинает идти чистая жидкость...-у нас аппарата нет ,поеду на Nissan.По какому принципу работает аппарат?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Добавлю в список совместимых жидкостей
для АКПП : Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF
для CVT : NGN CVT Fluid, ATF Universal Sinthetic AMALIE (не подтверждено, но хорошие отзывы)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

у этой жидкости нет прямого допуска ATF J-2 от Mitsubishi

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

И не будет, кто ж конкуренту даст денежку лишнюю заработать. Петро-Канаду привёл, потому что есть положительные отзывы о её использовании на солидном сайте по маслам и смазкам.(Ссылки здесь запрещены, но,думаю, догадаетесь). Там приводится пример использования этого продукта вместо жидкости для NISSAN с абревиатурой J (JATCO?), т.е. она-же имеет рекомендации, да, не допуск, и для Ниссан и для 3л аута. И в Ниссане и в Ауте стоят коробки JATCO(CVT и АКПП). По правильному, нужен допуск JATCO, а не Мицу, Ситроена, Пежо и прочих. Вышеозначенные компании просто закупают коробки, но не делают их. Ведь не секрет, что на французский клон аута рекомендуют уже жидкость Elf J6.
О допуске. Он стоит дорого. Поэтому не все идут путём получения официального допуска. Просто выполняют требования к жидкостям. Если фирма-производитель надёжна и проверена, то почему не лить? Но, конечно, имхо.
Покурив гугл видно, что там, где упоминаются коробки от JATCO, почти всегда упоминаются жидкости с абревиатурой "J" в наименовании, и наоборот, соответственно, но не везде. А какой фирме доверять-дело лично каждого.
К сожалению, не нашёл нигде, даже на сайте JATCO список рекомендованных жидкостей, или, хотя бы, их требований к жидкостям, к своим коробасам.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

привезли queen j2 946 пластиковой банке-490 р. в течении недели,вообще в Ростове не проблема

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:37 ----------

кстати,осталось 6 банок,кому надо - в личку

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Залил сегодня вот такую жижу. Методом вытеснения, с помощью спецмашинки на станции по замене масел. Ушло 8.2 литра! Эта машинка отключается автоматически, как только пошло свежее масло. Я купил 11л, теперь осталось 3л. Поведение автомобиля почти не изменилось, ну может быть чуть мягче переключается автомат. Пробег 91000. Эта жижа подходит на замену и J2 и J3, судя по этикетке, и "сварена" на основе ПАО.
Менял у себя в городе, на ул. Лежневская, рядом с "Бимартом". Стоимость замены 1300руб.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

по регламенту замена масла АКПП на 90000км та же графа 6 лет - стоит ли менять если пока 60000 машина 2007? очень не хочется нарваться на ровном месте на проблемы при замене

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

На 90000 там уже такая муть сливается, так что меняй сейчас, хуже не будет!
Я сейчас планирую на 70 тысячах перед зимой заменить!

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

аналогично - но на 80-ти:)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

заменил на 70000 на DIAQUEEN ATF J-3 -полная замена(аппаратная).Уверен что это своевременный и правильный вариант.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

а по какой причине не решились на J2?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

новизна и взаимозаменяемость и оригинал для АКПП

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

у ОД J-3 нет.заказывал на EXIST.RU

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

по стоимости выгодней.(но деньги вторично)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

все новое - хорошо забытое старое:)
планирую заказать 12 баклажек оригинального J2 - может отговорите ,а ?:) по цене 6770 р. выходит, у вас J3 сколько стал?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

А зачем 12? если замещением, то 10 хватит, если слив/долив - 7-8 литров. Цена нормальная, я самую дешевую встречал где-то 520 р/л.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

ну где-то 2-3 раза слив-долива планирую...или может 2мя ограничиться..

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Единственное только не совсем понятно как лучше сделать: полную аппаратную замену или частичную методом слива?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

позвонил в диамант - делают все замещением как положено.
цена работ около 5к (без учета скидки).
масло там дорогущее - поэтому повезу свои 12 литров..
в общем определился.фуф.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Положено частичным методом или сливом. Аппаратная замена всё масло из коробки не вытеснит из-за особенностей конструкции коробки

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

как насчет ФАКа и описанных 3х способах?
https://out-club.ru/board/showpost.p...8&postcount=24

зы - если ОД так делает - наверное, все же показатель?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

ОД не истина в последней инстанции!! Им бы денег с вас побольше срубить, а на здоровье Вашего авто им глубоко параллельно!!

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

если после замены масла с коробкой, что случится (не дай Бог) - буду знать, кому предъявлять претензии...масло там меняется не каждые 7-10-15ткм - на 4500р. думаю жабу уговорю....:)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

То, что ОД меняет замещением слышу первый раз. Сам менял у од методом слива и они только подтвердили, что аппаратная замена не предусмотрена и не имеет смысла. Я просто не пойму о чем спор? Вы хотите удалить замещением всё масло - это не получится, так устроена коробка. В итоге получится одно и тоже, старое смешаете с новым маслом. Поспрашивайте у спецов тонкости конструкции коробки, там система охлаждения ГТ такая, что из неё не выйдет масло при замещении. А если у меня после двойного слива/долива проверили и полилась светло-розовая жижа, то какая разница?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

за что купил - за то и продаю - Рольф в мск делает замещение! Что делает ОД в тольятти я не узнавал.

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:45 ----------

а J2 разве светло-розовая?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Да, розовая. капнете на белую бумажную салфетку, на ней хорошо видно. Хотя в канистре оно наверно кажется темнее..

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

J2 -
https://out-club.ru/board/showpost.p...50&postcount=6
J3 -
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=103

вы что заливали-то?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Выйдет, куда же оно денется :) А если откуда-то и не выйдет, то это не из ГТ, а из каких-нибудь "гидроприводов переключения". А там не так уж и много масла по сравнению с объемами поддона и ГТ.