Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

слышно конечно, но вполне комфортно на скоростях до 150 км/ч. со штатной было хуже. по поведению на трассе (в том числе и мокрой) - твердая 5, управляемость шикарная. на проселке сухом - все хорошо, на грязи не пробовал (скорее всего не выдающаяся, ибо все же шоссейная).

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

я по грязи ежу мало, но по песку, прёт неплохо.
Нокую незьму точно....

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

А вот если поставить такую резину: Авто шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/70 R16 100S

http://www.tyres-online.ru/catalog/t...166651&type=50

И на лето и на зиму пойдет? Я конечно понимаю, что на зиму и на лето нужна своя резина. Но может быть кто-нить ездил и летом и зимой на такой всесезонке, подскажите, как она? Или категорически нет?
Почему такой вопрос возник, купил аут в начале марта и проездил все это время на штатной резине, а тут и снег был и лед, что-то особого дискомфорта даже не почувствовал, хотя ездил конечно аккуратно...

ПРошу прощения, нашел тему про всесезонку, читаю, думаю :)

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

у меня знакомый, ездил и летом и зимой, на штатном гудьере ничего.
особо не гонял...
Так что ездить можно на любой только акуратно.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

опять началось...

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Откатал на этой резине 3 тыс км., очень печально. Уже 3 раза делал балансировку колес. Проезжаю после балансировки 500-800 км - руль ходуном начиная со 110км./ч и далее. Сделал развал-схождение, диагностику подвески - все в норме, и руль колбасит.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Сделайте финишную балансировку. В приличных (не гаражных) шиномонтажках такое делать умеют. Я в прошлом году поменял родной Гудиер Игл на Ханхук Вентус. Все лето-осень отъездил без проблем, резиной доволен. Было несколько трассовых пробегов от 1000 до 3000 км.
Этой весной поставил резину, сгонял в Ханты-Мансийск (1500 км, есть кусок убитой дороги) и получил примерно такую же картину как у Вас. Хотя когда менял зиму-лето никаких проблем не ощутил.
На шиномонтаже предложили сделать финишную балансировку. Выглядит это примерно так: на станке раскручивают колесо и компьютер показывает не только место дисбаланса, но и осадку покрышки на диске, плюс наличие дисбаланса самой покрышки (тяжелые и легкие места) и эту разницу с определенным для типоразмера номиналом. После чего покрышку снимают и переставляют, согласно предложенной компом схеме. Так делают несколько раз, чтобы компенсировать неравномерный износ покрышки, наличие дефектов производства, дефекты диска и т.п.
У меня сначала на одном колесе показатели такого дисбаланса были 14 кг. Потом после переставок покрышки этот показатель стал 4 кг. Не идеал конечно, но все же. Дальше провели обычную балансировку. На остальных трех колесах такого не было и их просто отбалансировали. После чего установили на автомобиль согласно рекомендациям компьютера. И все проблема исчезла.
Мастер сказал, что такое может быть из-за неравномерной усадки самой покрышки на диске, неравномерности изготовления (одна сторона чуть тяжелее), дефектов диска (тем более что они не новые уже). Полностью устранить эти проблемы не всегда реально, но уменьшить их влияние можно.
По моим личным ощущениям кроме того, что перестало бить рулевое колесо на скоростях около 110 км/ч, исчез увод в сторону при прямолинейном движении (сход-развал делал на ТО прошлым летом и и еще раз в феврале, когда меняли наконечники), и также исчезло ощущение езды по камешкам (было ощущение постоянной передачи вибрации на руль и педали).
Мне все это удовольствие обошлось около 4 тыс. руб., хотя простая балансировка вряд ли бы превысила 2 тыс. руб. Но поверьте оно того стоило. Проехал уже после этого больше тысячи км, проблем нет. Опять собираюсь в Ханты-Мансийск, проверю на дальняке.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

При финишной (выполняется после обычной), колесо не снимают с машины, раскручивают специальным подкатным механизмом, измеряют и добавляют доп. грузики. Соответственно, все работает до снятия колеса, после чего финишную нужно делать заново. Такая балансировка компенсирует дисбаланс системы "колесо-подвеска", который может проявляться даже на идеально отбалансированном колесе в отдельности.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Ну может быть и так. Мне делали как я описал выше, эффект есть.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

у меня тоже новая Хакка стала немного подбивать в руль, не критично, но неприятно...а ведь проехал всего тысяч пять, даже меньше. Нужно будет еще разок отбалансировать

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Решился на подвиг, заказал nokia hakka suv http://voronezh.4tochki.ru/tyres/cat...Hakka_SUV.html, после штатных r18.
Преимущества:
1) Цена 4800, против 9300(!!!) за 18.
2) По нашим ямам лучше 16(глотает мелкие неровности)
Недостатки:
1) Вид авто.
2) Управляемость
Пр приходу отпишу :)

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

18-я Хакка стоит 7500

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Вообще-то я раньше часто слышал, что новую резину нужно через какое-то время еще раз балансировать и возможно даже переусаживать на диске, т.к. с началом эксплуатации она начинает как бы прикатываться и возможен дисбаланс.
Я как-то написал об этом здесь и был высмеян, типа с завода идет все отлично и никто ничего не переделывает (кстати Иглы были выкинуты только из-за того, что на третий сезон они перестали балансироваться вообще, даже типа такой "финишной" или как она там называется, о которой я писал выше).
А получается какое-то рациональное зерно есть в том, что через некоторый пробег новую резину нужно еще раз проверить и отбалансировать.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

ну..мне больше ничего и не остается. как отбалансировать повторно :)
А вот насчет Иглов, я их так и выкинул, стертыми до индикаторов, но балансированными лишь единожды перед покупкой авто - не было необходимости.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

очень субъективные недостатки

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Вот и у меня подошла пора смены, штатная летняя R16 стерта что же взять, 16 или 18 радиус и какие шины, штатка очень шумная интересует тихая ну или во всяком случае значительно тише штатного геолэндера, смотрю на Continental crosscontact UHP R18, что скажите?

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Continental crosscontact UHP R18 отличный выбор, сам себе такие заказал,вместо штатного бриджа:)

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Подскажите плиз бюджетный вариант 18 или 19 колес с максимально широкой резиной которая нам влезет... я пока нашел 18е за 45, 19е за 55, естьли дешевле?

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

а что, 16-й размер не понравился?

а 18 и 19-й по-моему бюджетными не бывают :)

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Приобрести комплект дешевле чем за полтинник в обозначенных радиусах,и в дальнейшем мучиться из-за акустичесих проблем,из-за проблем с управляемостью,из-за проблем с "дубовостью" подвески,из-за проблем с ...
Оно надо?Возможно!
Но логики не вижу,так как если дешево,то к сожалению,не совсем хорошо...

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Доброго дня всем! Сегодня переобулся.
Долго решал, что купить и вот 235/60 R18 103W Michelin Latitude Sport.
Стала как родная, на родные диски нигде не цепляет. Кто сомневается подойдёт или нет ставьте – все отлично!!!
Ну и соответственно совсем другое дело на дороге.
После Nokian WR G2 SUV 225/55 R18 (всесезонная) мягко, комфортно.
По цене: 295$x4=1180$

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

С трудом представляю, что будет, если понадобится при таком размере штатную запаску поставить...

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

разница в диаметре колеса будет 3.5 см
т.е. одно из колес будет меньше на примерно 1.7 см...думаю, что если не гнать, то до шиномонтажа добраться можно, хотя и стремнова-то

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

То, что машину будет уводить в сторону, это мелочь.....
А вот разный диаметр колес приведет к разной скорости вращения.
А т.к. машина полноприводная, то......у меня есть подозрение, что трансмиссии разная скорость вращения колес на одной оси не понравится совсем. И....дальше не буду говорить. Ну и есть еще АБС, которая тоже может отреагировать при считывании сигналов с датчиков колес ....ЕСП, тоже может начать "сходить с ума"....
такие вот мысли....

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

положение 2wd и остальные колеса можно приспустить...
...я когда выбирал резину подумал про запаску и купил в итоге штатные 225/55 чтобы не думать ни о чем...

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

2 ВД, если запаска сзади. приспустить.....можно конечно....:)
а лучше не изобретать велосипед.. и сделать как Вы...купить все нормальное, одинаковое..

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

А давайте каждый вспомнит,когда ему приходилось последний раз пользоваться запаской(докаткой)...
В моей памяти - это зима 2006г.Т.е раз в пять лет...
Исходя из этого каждый и сделает выбор размерности резины,а быть точнее соответствия типоразмеру,рекомендуемого производителем.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Дык нихто и не настаивает
Можно вообще без запаски ездить - дело выбора;)
Однако закон подлости еще действует...
Да и гель - не панацея. Можно хорошо попасть с балансировкой

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Можно хорошо попасть с большим разрывом, особенно боковины, куда баллончик целиком войдет.
Вот как только оставишь дома запаску, сразу будет прокол.Это старый прикол.
А вот я ща спросил у нас одного спеца по трансмисиям. Разный диаметр даже в 1 см. на приводной оси убъет трансмиссию.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

колёса одной оси постоянно крутятся с разной скоростью, как вы себе представляете одинаковую скорость вращения колёс на одной оси в повороте или по прямой, но на разном покрытии?????
АБСу всё пофиг будет, он отслеживает только блокировку колёс, а вот противозанос может и поругаться.....................
В любом случае думаю до шиномонтажа ездить можно!

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

О чем спор? А как машины ездят на штатных докатках-бананах, которые идут с завода? В том числе и на аутах в европах. Вы думаете у них диаметр одинаковый со штатным размером? Я думаю, что нет. Например, на аут докатка - 155/90/16.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Если пересчитать диаметр родной аутовской докатки, то она будет почти равна диаметру родного же колеса 225/55R18.
Предлагаемые на форуме варианты самодельных докаток отличается с небольшой разницей. Я уже об этом писал.
О чем тогда спор, или Вы собираетесь всю жизнь ездить на докатках? Я думаю, что даже 100 км до шиномонтажки не являются чем-то критичным, тем более что найти приличный шиномонтаж сейчас можно намного быстрее. Единичные варианты проживания и эксплуатации авто в абсолютно "глухих" условиях рассматривать не будем.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Sokol,
Так об этом и речь...

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Отличная резина!!! У меня с завода стоит. Почти 5000 пробег нравится. Сцепление с асфальтом великолепное.Накачано постоянно 2.5 не жестко.А по шумности,сравнивать не с чем,будто не плохо. Правда плюс-дороги нормальные. Еду скоро в Питер загружен буду под завязку почти. 6 человек(7 местный вариант) и бокс на крыше.Посмотрим как ведёт себя машинка.

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Представляю просто:
когда колеса крутятся с разной скорость от "естетсвенных" причин, то "машина учитывает" угол поворота колес, скорость, и т.п.
Но когда Вы искусственно и не понятно для машины создадите разную скорость вращения колес, трансмиссия 100% пострадает, но не обязательно прям сразу. Будет создан задел для поломки в будущем.

блин, тема не об этом...:blush: , ща дадут:punish:

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Каким это интересно интеллектом обладает машина, чтобы понять где естественные причины разного вращения колес, а где искусственные?:biggrin:

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Щаз начнется раздача слонов за оф-топ....:punish:

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

:secret: каким каким....искусственным. Благадаря которому Вы ощущаете работу ЕСП+АБС.

надо в другую тему идти об этом. но вот в какую...?

Re: XL - летняя резина (сезон 2011)
 

Вот сюда - "Подойдет - не подойдет"
https://www.out-club.ru/board/showth...=4343&page=172