Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Всё равно прибыль есть в 30 круб.
Сегодня так же сделал:hat:
А каско вещь прикольная:good:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я всё-таки добился у менеджера скидки с машины в 3,5% без всяких программ кредитования. подскажите пож-ста товарищи а центральный бокс у Паджеро 4 охлаждаемый или нет?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У моего первого П4 3,8 был не охлаждаемый, а у второго 3,0 (араб) - охлаждаемый

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Парни еду сегодня забирать инстайла в серебре 3.0.
Как проходит процесс приёмки авто???

Re: А нужен ли вам Pajero IV...
 

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Привет!!! Ткните пожалуйста где написано про потёртости краски от резиновых уплотнителей дверей:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Появилась вибрация в руле небольшая когда проезжаешь мелкие неровности (вибрация на руле как поклевки рыбы) пробег 1200 машине ровно месяц 3.0 ултимайте, ехать по гарантии время пока нет не кто не в курсе в чем причина может быть?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Подскажите, на П4 3.0 МТ можно по анологии с ХЛ круиз поставить?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

интересное наблюдение - посмотрю у себя тоже самое. Заедь к дилеру, но есть у меня ощущение, что ответ будет "Это нормально".

Спрошу у спецов.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

нужна машина на опыты

1. Нужно разобрать руль и посмотреть наличие проводки - если есть свободная фишка для КК 50% успеха.

2. Кнопки кк я достану для проведения опытов. Подключим и посмотрим - будет работать или нет.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Спасибо. Ждём результата.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Так и произошло сказали так и должно быть, будем ездить то поломки!

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

узнавал - работать должно. Что касается 2012 модельного года, то здесь надо проверить - может японцы что поменяли...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Т.е. проводка есть?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

да :)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

а что у П4 с безопасностью? EuroNCAP тестов не нашел.
вот наткнулся на публикацию : Pajero vs Prius :(

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Четыре звезды по EuroNCAP

в первом посте темы:

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=40855

выложен документ по обзору П4, там есть про тесты на безопасность.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

посмотрел. видимо, это тесты не EuroNCAP, а тесты проведенные ММС по методикам последней. немножко не то. :)
на сайте EuroNCAP имеются результаты MPPinin 2003 c 3 звездами...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Видимо так, но Pinin это "сильно другая" машина.
Да и сравниваить по безопасности машины, даже одного производителя и одного модельного ряда, но 2003 и 2011
года не корректно. :)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

дык, и я о том же.

Сколько жизни в П4
 

Уважаемые владельцы П4! Подскажите а сколько живет П4 до момента когда он попросит серьезных вложений, при условии нормальной эксплуатации у надлежащего ухода. На моей практике были автомашины, которые служили мне достаточно долго. Был Пассат B5, который взял 3 летним и катал 4 года. Вложений не было (только сервисные по пробегу), Сузуки Гранд Витара XL7, брал новый катал почти 7 лет без серьезных вложений, была Ауди 100, бралась 5 леткой и каталась 4 года, без серьезных вложений. Или нынешние авто расчитаны на 3 года, а потом денег в них надо? Подскажите! Сейчас у меня годовалый XL, но думаю о замене его через годик на П4, очень нужна такая мафынка и нравится очень.

Re: Сколько жизни в П4
 

Приветствую! :hat: Если правильно эксплуатировать и обслуживать, машинка будет служить долго, расходы, только на расходники.
Слабым местом...ИМХО..
1. передние тормозные диски!!!(на 30 тыс. -проточка(ерунда полная), на 45 тыс., заменил на новые.
2. ЛКП - обнаружил на задней двери(паук), после замеров толщины краски, мастером по гарантии, дали добро...на днях ставят на малярку.
3. запотевают ПТФ(у меня ксенон), манагер говорит, что из-за него, заменили.
Одно не много пугает, что движок у меня 3.8(есть проблемы с ним) но пока тьфу три раза ;) Вообще машиной очень доволен, один раз засадил всё таки, пришлось трактором тащить, но уверен вина чисто моя, надо было включить понижайку и блокировку заранее :blush:
Про всякие "болячки", :danuna:они есть у всех авто, хотя одна и та же машина, но у всех разные...
Не знаю как новые.....имеется XL 3.0 пробег 105тыс. Проблем нет вообще, по гарантии менял мелочь(в подвеске) и "голову" на модернизированную, благодаря форуму.
Оригинальные запчасти, масло ну и конечно, соблюдения очередности ТО и машинами будете радоваться и наслаждаться.https://out-club.ru/board/attachment...yrjajdhgp7.gif
Удачи!
Пы.Сы. Жадность-порождает бедность :hat:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

тут в отзывах есть про реальный краштест п4 :) плюс можно поискать про случай с П3 в хакассии, когда группа товарищей с обрыва вниз улетела на нём... все живы и вроде даже не поломаны, хотя машина восстанволению не подлежит
Там дорога предательская.... хорошо накатанная прямая и в обрыв упирается.... метров 7-8 свободного падения, а потмо длинный склон с кувырканиями... сам как-то там чуть краштест рав4 не произвёл...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

ok, be informed - Top Safety Pick – 2012 (CША)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

вот: http://www.youtube.com/watch?v=F1TQrjSNilI
Как-то страшновато выглядит.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

главное результаты хорошие:)

а вообще такие краштесты это в большей степени маркетинг нежели реальное отражение ситуации на улице. В прошлом что-ли годе читал, что ребята столкнули лоб в лоб на скорости 50 км в час каждый (то есть сотка суммарно) пятизвёздный фиат 500 вроде, и ауди ку7, которая еле-еле 3 звезды в евронкапе наскребла И что?
в фиате все сдохли, а ку7 ничего ен сталось... бампер поломался, да с радиатора пыль стряхнулась....

Так что пять звёз для маленькой машинки - это в некотором роде фикция....
а из-за особенностей теста, 4 звезды для больших и тяжёлых машин - можно считать практически полной победой.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

euroncap Q7 - 4*
Q7 vs FIAT 500 - enjoy
пока что тестам никакой альтернативы не придумано. может есть идеи?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я вот, к сожалению, не помню в каком журнале читал про тест лоб в лоб, но точно помню, что там аудюха была трёхзвёздная. Может предыдущего поколения модель сталкивали? В частности на приведённом видео - обратите внимание на поведение ребёнка в кресле ауди. Это разве 4 звезды? Ещё помню, что после такого краштеста фиат понятное дело на свалку, а ауди смогла самостоятельно передвигаться. Впрочем как видно, там даже лобовик не треснул... энергии фиата не хватило :)

касаемо краштестов - тест просто отражает поведение сугубо этого автомобиля, в сугубо заданных услвоиях вероятность повторения на дороге которых ничтожно мала.
Собственно из не так давних случаев на трассе - Крузер лоб в лоб с девятиной, после удара колесом наехал на капот и кувыркнулся в кувет. В крузере были не пристёгнутые - задний сразу насмерть, передние вроде ещё до скорой дожили... :( В девятке мужик отделался переломом пары ребер от ремня.

или как небезопасная тазоклассика с "безопасным японцем" марчем боднулась... в классике пристёгнут - с сотрясом и рёбрами ломаными обошелся, а в марче непристёгнутые были и наглушняк сразу, так как у ваза центр масс выше, что дало ему определённые преимущества перед однокласником, ну и ремешок соответсвенно...
и таких примеров можно насобирать тыщи, которые "якобы" поперёк общепринятым представлениям, логике и вообще поперёк официальных краштестов...

Да, краштесты заставляют производителей не сидеть на месте, что-то думать, изобретать... но ориентироваться на их результаты потребителю надо с очень большой осторожностью...

при этом, опять же читал, что несмотря на все достижения последних лет 70% условной безопасности в автомобиле принадлежит ремню. (при лобовом) Доля подушек - всего лишь 5% то бишь лишние пару км-час скорости до дедлайна, либо чуть меньше долларов на последующую пластику лица.... кому как удобнее думать ))

а без ремешков и бентли не спасает, это так к слову из недавнего...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

ЗАГОРЕЛСЯ ЧИП ДВИГАТЕЛЯ И НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ КОРОБКА НА ПАДЖЕРО-4 ЧТО ДЕЛАТЬ

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Слишком мало информации, что бы дать дельный совет.
Много болячек лечится съемом клеммы с аккума. А может просто коробка замерзла? Вообщем нужна окружающая инфа.

Re: Сколько жизни в П4
 

Машина реально живучая. Подвеска 150 тык можно не болеть головой, только сход-развал покручивай на ТО, а то болты закисают и уходит от нагрузки.
Движок - ресурс по бензиновому 250 тык смело, дальше как повезет. По дизельному - не ограничен, если не нарвешся на соляру паленую.

Коробас (АКПП) - не слышал про какие-то распространенные поломки на этих машинах, среднестатистически ходит как мотор.

Тормоза и диски - это как ездить, у меня пробег 90 тык, ничего не точил, диски родные. На втором от рождения машины комплекте колодок износ 50% - все зависит от стиля.

Машина из класса ЖЫП, к гонкам не располагает, но на 3,8 придавить можно, на дизеле тоже идет хорошо на 200-сильном, но только не сильно рекомендуется ... Зато не ограничиваешь себя на дороге.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Вывод : Короче надо брать .:good:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Всем привет, с выподением в Москве снега и надеюсь в ближайшее время наступления морозов---возник небольшой вопрос по омывателям фар, можно ли их как нибудь отключить на зиму, на XL лечилось выниманием предохранителя

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А зачем? Омыватели включаются по отдельной кнопке, просто не жмите ее и все!

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Если включен ближний свет фар, то при первом нажатии на рычажок омывателя лобовика брызгает и на фары.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Скажите, пожалуйста, есть ли большая разница полного привода Pajero IV и Pajero Sport?
Знаю, что Superselect 2 у Pajero IV, а у Pajero Sport Superselect первый.
Мне бы очень хотелось подробного описания и их сравнения.
И есть ли серьезная разница в проходимости их деревенских условиях.
Выбираю отцу в деревню.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

не так давно был на Off roade и там я ездил, и ездил спортик. Так вот спорт по грязюке ехал как-то увереннее что ль. Но не сильно чувствовалась эта разница....Тогда вопрос, а смымсл??? На мой взгляд лучше падж. Это субъективно, но я бы взял паджа4. Все таки спорт как-то для молодежи. Да и много минусов но это если тут начать обсуждать то меня запинают владельцы спорта)))))

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

И все же чем отличается система полного привода Super Select 4WD II (SS4 II) и многорежимная трансмиссия Super Select 4WD c возможностью переключения на ходу до 100 км/ч между режимами 2H / 4H / 4 HLc?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Заедь к любому диллеру, там тебе все квалифицированно расскажут, потому как их этому учат.
А вообще, Супер селект ставился еще на Паджеру 2, насколько я знаю, и там уже можно было переключать режимы на скорости до 100 км. в час.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

В том то и дело, что официалы очень обобщенно ответили, хотя просил подробнее...

От кого: Андрей Воробьёв<a.vorobev@agatnn.ru>
Кому: "'serdubin@mail.ru'" <serdubin@mail.ru>

22 декабря 2011, 13:00

В Паджеро используется раздатка супер-селект второго поколения, в Паджеро Спорт первого, разница в ра спределении крутящего момента


Поэтому, хотелось бы более развернутого ответа...