Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Потом ругаются, что Митсубиси надёжно, сальники давит и т.п.. Вот мой предыдущий пост.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Лучше вообще слить нах сразу после обкатки вместе с грязью и металлической пылью. И залить жижу которая во всех температурных диапазонах рабочая гарантированно и через это топливо экономит.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

@ZMS,
@chundga, на мой взгляд, слабая работа с дилерами. Ну неужели трудно сказать, что если думаешь эксплуатировать в мороз, сменил масло...
А сейчас все сальники по кругу менять.
Из-за понтов, что типа мицу надёжно мы, северяне, встреваем в реальные проблемы. Мне кажется, мицу повысили лояльность к себе, если бы не замалчивали такие особенности смазки, а наоборот, сами бы выпускали памятка с указанием подлежащих замене жидкостей при эксплуатации ниже определённых границ температур. ЕТАГС же мне поменяли по гарантии, нет вопросов.
Ещё раз повторю- после 3 лет эксплуатации у меня нет вопросов к машине, есть вопросы к дилеру. А аут мне как нравился на момент покупки, так и нравится сейчас.
Вместе с сальниками наверное, заменю и масло в вариаторе, т.к температура замерзания оригинальной жидкости -42. Что я сотворил с машиной год назад в -47... Что ж, опять нырять в ойлклаб... Вернусь-обсудим, что лучше)))

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

У дилера как и у любого бизнеса есть две категории людей: лохи и партнёры по бизнесу :). Через это заменить за деньги сальники обозначив -30 в мурзилке это хороший доход дилеру и экономия денег при заливке дешевого масла на производстве. Просто бизнес;)

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Не плохо было бы в ваших экстремальных условиях проверить и это масло , для полноты картины т.с.:yes:

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

-45С Тест трансмиссионных масел 75-90 Якутск 2017
https://www.youtube.com/watch?v=RDPgEHcBeVI

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Митсу в аутсайдерах. У нас морозы -35, залито родное MITSUBISHI HYPOID GEAR OIL SAE 80 API GL-5, поменять что ли поехать...

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

На видео не наше масло.
Были бы у нас такие морозы, давно бы проверил, чтобы снять все вопросы, а так только гадать.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Михаил, а другим людям почему не доверяете? Проверили же... причем тут гадание?
В мануале, выданном мне дилером указано MITSUBISHI HYPOID GEAR OIL SAE 80 API GL-5. Да, еще слово "Super" там есть.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

:what:Что? Где? Когда? Может я что-то пропустил. Если речь про видео, так я показал же какое масло замораживали, сделайте клик на слово масло в сообщении выше. Или все что Митсубиси сразу в аутсайдеры.
Так и я об этом.:yes:
Почему не доверяю, покажите мне заморозку ниже -30 именно нашего рекомендуемого производителем масла и нет вопросов.:friends:

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Или вы про это масло, так это заводское, а оно не факт, что
Я же веду речь именно про это масло, которое сам же и замораживал при -26 град.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Я ожидал такой реакции... но спорить не буду.
Заморозки в пробирке я тоже не видел. Но верю мицуводам с Северов, которые заменили жидкости на зимние. На своей не менял, пока еще. На Джимни менял в мостах и таки да, на нейтралке катится машина в морозы. А раньше её за попу держало... SAE80.
Я знаю поговорку про надпись на сарае..., но на банке оригинального масла значится SAE80. А зимние жидкости имеют букву W. :hat:

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

К сожалению, а может и к счастью, у нас таких экстремальных морозов нет. В прошлом году доходило до -30 и то не надолго, ездил на заводском масле, никто и ничто .опу не держало. Сейчас залито из пластиковой канистры, морозов пока нет, ниже -20 пока Т не опускалась, сказать ничего не могу.
Спорить не буду, только не забывайте про кинематическую вязкость при Т 100 град

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

SAE80 это 80W80 в переводе на общечеловеческий, жиденькое энергосберегающее 10 попугаев примерно при высоких температурах и с типичной морозостойкостью до -30 градусов.

Любой аналог 80W от приличного производителя такую морозостойкость и имеет.
https://www.mobil.com/russian-ru/com...bilube-gxa-80w

Лично у меня нет сомнений что бочки на завод и литровые баклашки SAE80 сингапурские близнецы-братья :).

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Только почему у заводского такой темный цвет изначально, когда проверяли уровень в свое время на ТО-0.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Потому что уже собрало грязь и продукты износа. Известно же что первая жижа убитая в хлам сливается а вторая после замены долго прозрачная красивая.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Ради интереса, летом солью масло из пластика и сравню с заводским по цвету. Пробег на пластике будет примерно 15 тык, заводское поменял на 41 тык.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Это понятно, но темный цвет у масла был с нуля.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Редуктора при обкатке обычно сильно греются, масло слабенькое в плане базы быстро должно темнеть от окисления. Где то же их по заводу гоняют на треке при проверке.

Re: Объём масла в заднем редукторе
 

В итоге сам слил и залил заново, похоже он ошибся от туда слилось грамм 400 и залил тоже сам не меньше.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Подумываю все таки перейти на оригинальную вязкость и залить 75W80 GL5..

-48 для моих условий вполне хватит и ценник не конский.

https://autodoc.ru/part/fuchs--979/600631697/

Для Севера и вообще любителям всего самого лучшего вот супер-жижа -60:)

https://autodoc.ru/part/eurol--7053/e1100811l/

Ценник правда тоже экстремальный.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

75w85 по букварю все же. Еврол прям в масть. Выбрал Несте по причине более низкой цены, боязни подделки еврола в емехе, да и ниже -45 я сам больше заводить не буду, жалко просто.
Надо подобрать жидкость для вариатора, скоро менять сальник на раздатке, как раз можно сменить, родная жидкость по данным ойлклаба замерзает при 42. Плачевный результат после прошлогоднего полтинника это косвенно подтверждает.
А по поводу Фукса- очень приличные параметры, все сбалансированы и цена/качество очень хорошо. Несте у меня за 800руб/л.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

@СашаНВ, Оффтоп

заморозь NS3/J4 оригинальное да сам посмотри - у тебя все условия. Хотя бы шприцом 50 грамм из CVT взять. Вообще -42 это у NS2/J1 однако - сл.поколение CVT жижи морозоустойчивей.. А так кроме Равенола CVT J4 больше и нет ничего, правда видел у кого то с ним были проблемы..

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Знаю, что нельзя валить все в одну кучу, но!
Все, с чем заводским не сталкивался- моторка, трансмиссионка, варик- имеют слабые низкотемпературные характеристики. Из за этого встрял на пятизначную сумму и ведь ещё не отремонтировался!!! Сменил жижу и езжу- жду, чтобы проверить уровень в раздатке, не пошло ли вариаторное масло в раздатку, цел ли внутренний сальник. Типичные азиатские масла- хорошие мажущие свойства, небольшой ресурс и посредственные низкотемпературные. Если у вас нет морозов ниже 30-35, все гуд. Если надо ездить в 40 и ниже- встревалово. И кажется мне, что это правило распространяется на весь авто....
Если к этому добавить беспомощного дилера, который от меня узнает, например, о необходимости калибровки руля после развала-схода, получается, что лучший выбор- лада веста, как ни парадоксально.
Плюс к этому мицу не размещает нормальные техдоки на свою продукцию, по которым можно определиться о её применимости к моим условиям. Посему всю родную жижу - в топку...
Исходя из опыта изучения этого форума, становится понятно, что среди владельцев аутов много технически подкованых людей, рано или поздно объективная картина будет вскрыта во всей полноте, тогда денег будет не срубить и доверие потеряно. Или все же средний пользователь ленив и не любопытен и верит "мицу-надежно"?

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

А есть данные, как часто масло в редукторе и раздатке достигает 100°С? В городском режиме?

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Вопрос конечно интересный, с таким же успехом его и я могу задать. У меня нет способа мониторить Т в ЗР и РК. А у вас?

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

В грузовиках стоят датчики. Можно пошукать на их форумах.
Я предположу, что никогда не достигает в ИСПРАВНЫХ парах трения.
Узлы трансмиссии вне прямого теплового потока от ДВС и выхлопа и при том неплохо обдуваются. Раздатке, понятно, потеплее, а вот дифф предоставлен всем ветрам.
Сильно греется, наверное, перед смертью...

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Не уверен, что темный с нуля.
У себя, почитав про Паджеро, родное в редукторе и раздатке сменил на 5т, было черное, следующая замена 10т темное, следующая 60т черное.
Заливал родное масло W80, изначально прозрачное.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Во блин, и здесь про масло нет единого мнения. Хотел просто долить, прочитав тему решил поменять. Так что покупать? MZ320282 или синтетику 75w80 Фукс?

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Никто не откликнулся. Купил и залил Mobilube 1 SHC 75W-90. На цвет, запах и по характеристикам - хорошее. Думаю машинке тоже понравится.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Фукс однозначно лучше родного. Мобиловская синтетика даже не глядя наверняка не плоха. А вообще до -30 сейчас любое масло пойдёт. Мне кажется, откровенный шлак в наше воемя не делают вообще.
А чтобы откликались, упоминайте нас в сообщении, нам уведомление придёт , мы и откликнемся)

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Еще раз я, думаю всё. Масло слил из дифференциала тёмное, не совсем чёрное, больше не понравилось что оно какое то не очень маслянистое, как будто смешано с водой. Вопрос, а в раздатке сложно поменять масло? Осталось же с литра купленного Mobilube 1 SHC 75W-90 грамм 550, как раз должно хватить. Или лучше не трогать? пробег 16 тык.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

@Васонсон, ни чего сложного, меняй! Я для себя решил менять масло перед каждой зимой, так как по теплу слишком часто приходится пересекать реки-протоки-ручьи и т.д. Бывает, что глубиной с колесо...

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Буду менять, думаю в РК тоже недолив. Только что ездил в 3 аптеки, шприцы Моне знают, но их нигде нет. Макс объём обычных 20 мл. Вчера менял в ЗР, заливал своим на 50 мл, мечтал о шприце хотя бы 150 мл. Где то валялся от МАЗа на 1л, но с ним много потерь.

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Шприц наверное все таки Жанэ, хотя безусловно радует что фармацевты знают французских художников-импрессионистов:).

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Предпочитаю такой:
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogar...-01-004/#tab-5

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

жане стекляный и видно что и как.есть пластик по 67 рэ.
хотя на вкус и цвет все фломастеры разные....
я в своем ауле его купил без проблем. :friends:

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Так где ж его взять?

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Заказал всё, и Кратон за 661 руб и Жане за 65 р парочку. Теперь масла буду менять каждый месяц!
Спасибо за подсказки!

Добавлено через 3 минуты
Жанэ - Жане, а Моне лучше!

Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
 

Цена "кусается" - около 3000руб. Согласен, каждый пользуется тем чем ему удобнее, мне удобно Кратоном - залил немножко не полный (он же 500мл), а когда шток немножко не дошёл до упора - смотрю в "дырочку", когда покажется масло. Всё.