Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

а почем у дилера литр ma-1? а то как то в интернетах ранее бочка стоила 18000, сейчас смотрю уже 25 000, и в розлив по 1,5 тыс за литр предлагают

Ну и в случае замены у ОД, нужно прямо смотреть что они будут лить, так как неоднократно тут были упоминания, что доливали тупо SP-III при проверке уровня в акпп

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

В Ноябре покупал в розлив у ОД, МА-1 по 1330 за 1л.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...09a873fb1d.jpg
Черная бочка 18л. Октябрь 2019

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Форма разная
https://out-club.ru/board/imagehosti...89cc6e57cf.jpg

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

я сам ранее мониторил по интернет-магазинам. была цена 12000 за 18л. можно сказать более чем приемлимая. сейчас цена стала 25000

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А бочку MANNOL боком чуть развернуть можно? Как МА-1

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Яндекс знает все бочки маннола )
Ма1 четкая трапеция, у маннола угол зубцов совсем иной
Выделенные на фото области под одинаковым углом

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Это хорошо, если это не маннол

Добавлено через 2 минуты
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0%BF-atf-ma-1/

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Дай бог памяти 28 или 30 полная замена вместе с фильтром. Я прокладку свою привезу ещё, они при замене на герметик сажают, нет прокладок в наличии. Започём будет литр не знаю. Перекатить с MA1 на WS по уму если делать, около 60-65к выходит и день-два времени.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

100%-ная замена масла в АКПП на СТО с применением аппарата (Wynns) с его помощью масло в АКПП меняется методом продавливания, новое масло вытесняет старое. Быстро и удобно, с заменой фильтра.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

У ОД есть такая система (может не у всех, у ОД хонда точно есть), если на ремонт или обслуживание обращается не профильное авто (это когда к примеру мерс едет на ремонт в тоету), то расценки на работу, ГСМ, расходники, если такие имеются, значительно ниже, чем у профильного ОД, почему - привлечение дополнительного заработка, а так как коробка стоит от туарега, значит замена масла в АКПП МПС3 у ОД WV вероятнее всего будет дешевле, масло будет не МА, но оригинал, что только если кому нужен штамп в сервисную книгу, то только штамп WV, а для гарантии это не пойдет. Надо узнать.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Если учесть что Японцы предпочитают все только свое- классификации, допуски и т.д., зашифрованный МА-1 может быть и этоhttps://www.idemitsu.ru/products/tra...v/demitsu-atf/

Добавлено через 39 секунд
https://www.idemitsu.ru/products/tra...f-type-tls-lv/

Добавлено через 1 минуту
https://www.idemitsu.ru/products/tra.../idemitsu-atf/

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Коробка VW (наша) здесь естьhttps://www.idemitsu.ru/upload/ibloc...d1cf40d191.pdf

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Нет здесь нашей:bye:

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

@Александр Викторов,
С большой натяжкой)) Все таки коробки слегка отличаются, да и господин гендиректор Мидзогучи не побожился за Паджеро Спорт 3 (ATF-MA)...Видимо какие-то сомнения есть:secret:

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Натянуть можно все. И Мидзогуча

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Чисто из-за интереса, а где натяжка?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

ну реально, а чего в список не включили MPS3, если автоматы одинаковые тогда

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Автомат был, а МПС3 еще не было, реально?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

На своем рабочем компе сделал запрос по этому поводу в головной офис идемитсу, могут ответить сразу, могут переадресовать в Московское представительство, а могут и забить, тайна коммерческая, поживем посмотрим....

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Указал номер коробки, либо автомобиль или всё вместе?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Данные авто, VIN

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Оффтоп жесткий, конечно, но дюже смешно. Человек, позиционирует себя как работник СЦ ОД другой марки. Судит о производстве масел по картиночкам из интернета с похожими, на его взгляд, емкостями, и это значит что там наклейки разные а содержимое одинаковое. Или, например, предлагает мешать как попало жижи, плевав на требования в документации. Или спрашивает о совместимости жижи у производителя жижи, причем у девочки сидящей отвечающей на почту, а не у производителя машины, который эту жижу должен сертифицировать, давай допуск на использование в своей технике.
А после этого удивляемся сидим, почему в сервисах официалов машины обслуживают так, что они сдыхают после выезда за ворота, а в суде потом отмазываются что "вы должны были всё сами проверить забирая машину". И почему если взять любого владельца с большими пробегами на машинах, любых, то у него всегда будет "да нафиг этих ОД, я сам или в знакомом сервисе обслуживаю и ничего не ломается с сотнями тысяч км пробегов".

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

эта жижа аналог DEX3, довольно старый стандарт. уже давно вовсю dexron VI

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

GM DEX 6 в конце спискаhttps://www.idemitsu.ru/upload/ibloc...f959917af1.pdf

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Просто описание, но я там не работаю!!!! Масло это с 2015г. вроде не старье.https://akppoff.ru/maslo-akpp/idemitsu-atf

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вероятно я попал не на автофорум, а форум обсуждения личной жизни, или кому то что то не понравилось, но делать здесь нечего, извините если что не так сказал, на форуме хонда такого тряпла нет.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ещё раз про допуски и бизнес, но чуть подробнее...
https://youtu.be/jNvF-g82u6E

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Это оригинальное ATF VW , которое дилер продает в три раза дороже, в таблице применяемости подчеркнуто, VW G 055 540 A2 (оригинал) , а на МПС 3 стоит именно эта коробка, это МА-1 (IDEMITSU ATF FULLI SUNTHETIC ) http://oil2.ru/masla/transmissionnoe...55-540-a2-1-l/

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Откуда известно, что у нас с Туарегом одинаковые коробки?
Вон известный прошивальщик Ежик Пых снял дампы с коробки Лексуса (тоже Айсин из той же серии). А прошивка отличается кардинально. Значит разные все же?
Почему тогда думаете, что масло одно и тоже? Может сделает кто-нибудь все же тест и докажет экспериментально, а не эмпирическим путем исходя из того, что а есть Б, Б есть С, потому и С есть А.
Я бы рад покупать масло дешевле и лучше, чем оригинал, но гложут сомнения. Если с моторным все ясно и понятно и выбор огромен, то тут, сплошной хз. А коробка, в отличии от движка, дюже агрегат не дешевый в ремонте.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

В этом разделе не один раз писали что АКПП туарега, где Вы тогда были? На оил клубе так же информация - туарег, ежик пых - что такое ежик пых? Прошивка не смазывается, ей масло не надо, наш движок так же прошивают (потом проблемы бывают), а масло то тут причем? Для теста надо пробы отослать в оил клуб, займитесь этим, почему кто то? Думаю и уверен, что это именно так на основании вышеизложенных документов с оф.сайта IDEMITSU. У меня самого сейчас залит Ликви, скоро будет Идемитсу. А движок дешовый? Митсу - япона, идемитсу НПЗ - Япона, митсу сама масла не делает, Вы думаете митсу у шелла или луки будет заказывать? Это логика. А ММС Рус - денежки хотят. Да и все остальные без исключения. У Идемитсу (оригинального) репутация очень хорошая, свой завод, сами бадяжат, сами разливают.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Всё правильно, масло и прошивка - разные вещи, не относящиеся друг к другу.
Ещё бы понять, что декс3 и 6 - одно и тоже, на одной базе с одинаковыми присадками, остальное всё страшилки.
Не думаю, что в АКПП, каждый раз, чудесным образом, изменяют металл и соприкосновение трущихся деталей и каждый раз, разрабатывается «новое» масло с новым допуском.
Нам настолько это уже в мозги вдавили, что мы перестали думать, а только читать буковки и цифры

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Дело не в металле а в гидравлике - длина и диаметр каналов, клапанов, перепускных отверстий. А так же свойств пар трения и влияние на это смазывающих свойств жидкости.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Если посмотреть таблицу применяемости, это масло идет очень много куда, в том числе является ОРИГИНАЛОМ 8ступки туарега, Вы думаете у этих коробок (именно митсу-туарег АКПП) каналы, клапана, отверстия какие то особенные и зашифровонное масло МА-1 это спецпродукт, нет, зашифрованный бизнес. А что такое свойство пар трения? Если посмотреть на разобранные коробки, у них это свойство (пятно контакта зубьев шестерен) одинаковые. А о чем разговор? У нас 8ступка туарега, IDEMITSU ATF оригинал, AISIN - япона - компания у ТАТНЕФТИ масло брать не будет. Для себя я это доказал, у каждого свое мышление, всем не докажешь, мне это и не надо.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Оригиналом может быть только канистра с логотипом производителя авто.
Может быть ОЕМ - непосредственный производитель (производитель, не всегда продукт)
А может быть - аналог со схожими характеристиками.
Идемитсу никак не оригинал.
А что касается свойств жидкости и связи с прошивкой - давление, временные параметры, привязки к оборотам и порогам переключения - тут вообще все разное.

Добавлено через 1 минуту
Аналог - риск эксплуатанта.
Если в коробасе будет неоригинал -146% чтоипри поломке это не будет гарантией

Добавлено через 4 минуты
Еще и выгоды толком то нет при полной замене
Дешевле оригинал купить и каждые 50 тык делать частичную замену. Канистры на 3 раза хватит до 200 тыс докататься

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

У туарега движки мощнее, нагрузка на АКПП больше, оригинал идемитсу, выгода в три раза дешевле, этикетка на оригинальных канистрах - ничего не даст, это бизнес, у меня гарантии нет и никогда не было, делаю все сам, условия позволяют, на хондах этикетки за последние 6 лет менялись 4 раза, а коробки теже. Люди льют, писали здесь, равенол WS, тоету WS и спора нет, в чем дело? Наш разговор - просто слова, давайте на этом и закончим.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Да лейте хоть подсолнечное ))
Но я Вашему мнению, по совокупности Ваших постов, доверия не имею. То маннол оригиналом кажется, то идемитсу....факты где?
Оригинал - исключительно мицубиши. Все остальное в нашу акпп от лукавого.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А я и не говорил что маннол аналог, где это???? Черно-белые оригинальные канистры с маннолом схожи, но не более, потом при подробном осмотре есть миниразница. Факты по идемитсу я привел, Ваше доверие совсем не интересует.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А почему вы так уцепились в этот мультик от Идемитсу? Почему не ENEOS ATF". один концерн все-таки.