Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

@ark57, после ухода мицухи ОД не существует, а то что написано в их калькуляторах, это выверенный маркетологами способ отъема денег. В инструкции есть замена масла, частичной замены масла там нет. Для некоторых других машин в инструкции есть такая штука, как частичная замена масла, но не у нас. Так что делать полную или частичную, это твоё личное дело и одна из причин баталий на всех 39 страницах этой темы.

Относительно цены на масло. Исходи из того, что в розницу существует только 18-и литровая фасовка. Фасовки в 5 литров не существует, что там продают 5-ю литрами я х.з., но предположу что разливное. Ещё есть фасовка 200-литровыми бочками, но никто даже артикула бочки не знает, потому что в желающих это купить кроме ОД особо и нет. Кто-то покупает 18 литров на двоих, например. Везут в основном с эмиратов, там спортов много и есть всё что нужно. А на форуме тебе врятли кто-то скажет "покупай там-то", в отношении маркетплейсов запчастей, т.к. леваки есть везде, особенно если речь не о емкости а на розлив.

А ответ на вечный вопрос "Что делать?", когда у машины за 6 лет пробег 47 тысяч, лично для меня звучал бы как "забить". Маловероятно, что 7,8 тысячи км в год в среднем ты накатываешь рубясь по капот в грязи, или таская 3.5-й тонный жилой прицеп по серпантинам кавказских гор. По этому вернусь к своему аргументу, который с момента создания этой темы у меня не поменялся: родное масло у нас стоит космос и нет аналогов потому что оно очень хорошее. И при перепробеге по времени при таких минимальных километражах можно быть практически полностью уверенным, что ещё 4-5 лет свойства масла не изменятся и его можно оставить. Как доп аргумент в пользу этого есть то, что по пробегам заводская заливка выхаживает гораздо больше интервала замены, даже при больших нагрузках, и это примерами подтверждено у спортов не единично.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

ATF MA-1 MZ320775 1л MZ 320776 5л Все есть.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну литрушки да, а 5-и литровки вот небыло никогда, а тут вдруг внезапно появились, ага. Мицубиси услышало страждущих владельцев из РФ. Главное вовремя.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

да я вроде еще в том году встречал этот код на 5л. Ну и митсу наверное Тайских пользователей услышала, а не Российских. в основном туда ведут картинки из гугла, в их магазины
https://out-club.ru/board/imagehosti...f987592021.jpg
ну и опять же, возвращаясь на первые страницы темы, не вижу в этой жиже каких то особых свойств. Обычный DexVI. бери нормального производителя и не парься.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Эта коробка стоит на Тойоте и Ауди. Тойота льет WS, Ауди не помню точно что. Но уж никак не МА-1. Тойота WS - это масло с допуском Dexron VI. Разница по характеристикам с МА-1 минимальная.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А есть еще и по 0,946l.И производят от Таиланда до США.Разные тары и упаковки.Просто на наш рынок раньше кроме бочек 18 л ничего не поставлялось,ну может 200 л разве к дилерам.Мир большой.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

На Тойоте и Фольксвагене. Не Ауди. С маслом WS. И межсервисным интервалом в 60 тысяч. И с массовым умиранием коробок на фольксах на 250 тысячах. На тойотах пока массово машин с такими пробегами нет для статистики. На спортах массово на 250 тысячах не мрут коробки.
Что там в масле особенного, какая там разница и промее, тут 40 страниц обсуждения. Человек не об этом вопрос задал и не на него я ответил всетаки.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А Ауди это не Фольксваген? Туарег.Замена масла не предусмотрена-на весь срок.А где Вы читали про статистику?.Кто ее ведет?И что значит массовое умирание.На разборках коробки не в дефиците и стоят вменяемых денег-спрос минимальный

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

@эрмак, и конкретно и по делу, и совпадает с моими реалиями по условиям эксплуатации, и в целом с настроем по этому вопросу. Раз в неделю легкая грунтовка 3 км в одну и 3 км в обратную сторону до дачи, вот и вся пенсионерская нагрузка, остальное асфальт.
Коробка пока ведет себя нормально (тьфу три раза), не пинается, только на долгом светофоре, когда нейтраль включается.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Парни, привет. Никто не использовал такую жидкость для наших АКПП - TOTACHI ATF Multi-Vehicle LV? Кто что думает? В таблице указано соответствие ATF-MA1. Цена интересная, 4500 руб. за 4 л.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

На Тотачи в целом есть как положительные отзывы, так куча негатива. На ойл-клабе это вообще слово ругательное.
Типа японское масло, но владелец бренда находится в России, во Владивостоке. Где его изготавливают и разливают :dont_know:.
Уж в таком случае я думаю лучше лить более известные бренды.

Сам имел небольшой опыт с этим брендом, но только с жидкостью для вариатора. Ничего криминального не скажу, машина работала как и прежде, но мастер, который менял масло посоветовал все же сократить интервал замены именно на этом масле. Поэтому слил его не через 60 ткм, как было предписано, а через 30 ткм. Потом залил оригинал и больше не менял, т.к. машину продали.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

У нас на форуме тоже почти ругательное...))) В разделе про Аут 3 даже " расследование " было проведено. Лень искать, а если коротко, то льют его в тару уже у нас. Привозят из Азии самое дешёвое масло и продают под видом японского. Из расследования было выяснено, что по адресу в Японии который указан как якобы офис компании или производства на самом деле не существует. А этот И. П. Тунхузов ( на сколько помню по памяти) уже сменил кучу вывесок ( названий).

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А что японские масла самые дорогие?Обыкновенное среднестатистическое масло не лучше и не хуже других.Блэндиговый завод в Обнинске,Ликви Моли Тоталь Синтек Синтойл и Рольф-это все он

ИП Тунгусов. Помню, году в 2019-м, масло gl-4 и gl-5 Eneos покупал в жестяных банках в, типа, офиц. интернет-магазине (он и сейчас есть). На этих банках и вычитал импортера с запоминающимся наименованием. Был ли он импортером только на самом деле или сам и разливал, не знаю.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

В продолжение обсуждения альтернатив ATF-MA 1, какие есть мнения про Mobil Multi-Vehicle ATF?
/Жидкость для ступенчатых автоматических трансмиссий Спецификации и допуски: JASO M315 1A, M315 1A-LV, M315 2A, Allison C-3, C-4, BMW JWS 3309 (T-IV), LT71141(ZF 5 HP 18FL/19FL/24A), ZF 5HP18FL, ZF 5HP24, ZF 5HP30, ELT - 7045E, LA2634, ETL-8072B, FIAT T-IV type, JWS 3309 (excluding CVT applications), Ford MERCON, FNR5, ESP-M2C138-CJ, ESP-M2C166-H, WSS M2C922-A1, WSS M2C924-A, XL-12, XT-2-QDX(M), XT-2-QSM(Syn), GM Dexron II, Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIG, Dexron IIIH, Dexron VI, Type A Suffix A, Isuzu Besco ATF-II, Besco ATF-III, Besco ATF SP, SCS Fluid, 08200-9001, Lexus JWS 3309, Porsche T-IV (JWS 3309), ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141, ATF 3403-M115, 000 043 205 09, 999 917 547 00 (A2).../