Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

В бумерангах. В сайленте правого бумеранга - люфт, в остальных сайлентах - скрип.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Могу только сказать, что остальные сайленты убили те что в бумерангах. Или когда ставили выдавили шар. А на оригинал, ганть не стоит.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Поменял сайленты в бумерангах, поставил полиуретан, пару дней скрипа не было,я уж обрадовался, а вчера опять появился. Похоже надо в поперечных рычагах менять. Что еще может скрипеть? И вобще не пойму когда он появляется (скрип), то неделю все тихо, то начинает опять, потом так же пропадает

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

между прочим скрипеть/пищать могут задние колодки. я тож думал, что сайлент. а потом на яме давай его трясти, так скрипит, а при нажатом тормозе не скрипит...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Не до конца колодки отходят?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Не, скрип совсем не такой, не похоже на колодки

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Кто-нить еще ставил задние сайленты в передние рычаги? Мне пора менять...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Хотел поставить когда тяги с наконечниками менял, заодно так сказать. Но когда попытались открутить болт, он не пошел и было решено отложить сие действо до времен когда будут куплены болты, а то вдруг эти порвутся а заменить будет нечем.
Оригинальные сайленты лежат в ожидании установки)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Посмотри внутренюю втулку. подвижна?:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну.... она с прорезями, недоконца понял вопрос...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

нет не подвижна, я ставил оригинал в прошлом году - она влита в резину как у обычных салентов

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я думал у него полиуретан. А оригинал- да знаю, с прорезями и неподвижная- Да и сама конструкция сайлента другая. Устанавливать ориг сайлент надо строго по оси работы рычага. иначе за неделю убьётся сайлент по этим прорезям которые в нём.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Кроме этого буду ждать стойки контрактные, мне кажется из за задранности машины там все ломается и рвется, ставить полиуритан не буду, разве что в те рычаги сзади где шарниры)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Там есть метки да и в книжке написано как надо ставить

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

А пофиг, заказываю полиуретан!
А передний сайлент менять я так понял не надо? Он вроде как живучий, да и что-то по номеру я аналога не нашел :(
MR 554819Сайлентблок передний рычага переднего
Кстати в передней в подвеске кроме этих двух сайлентов и на стойках стаблизатора (ну и втулки еще) больше ничего нет из заменяемого но полиуретан?