Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

В меке выбили соты катализатора и поставили обманки. Первое впечатление: изменился звук и добавилась тяга!

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Вот мне тоже интересно, отчего запах может поменяться? СО2 как-то пахнет? Или это в целом хуже топливо сгорает..?

У меня тоже чек, диагноз - Катализатор. Предлагают пробить и обманки. Про пламегасители в сервисе не говорили. Таки нужны? Или прогар трубы и глушителя зависит от манеры езды/оборотов? Я по трассе часто 120-130 еду, и периодически тапкой жму..

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:50 ----------

Забыл совета спросить, есть ли смысл после замены катов (или чистки) прочищать дросель, форсунки или ещё что-то, топливный фильтр менять? Если да, то в какой последовательности? Или всё сразу? Спасибо.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Пахнет выхлоп после катализатора, а без оно - воняет :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Дык это-то понятно :) Я думал, что катализатор отвечает только за СО2, а оказывает влияет на свойство (состав) выхлопа в целом :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

тему перечитал, мнений много, советы часто противоречивы, поэтому спрошу.

Out1, 4G69 MIVEC, 2006 euro. езжу на 92м. Пробег 130 ткм.

Планирую на неделе прошить ЭБУ (акпп, двиг и заодно наверно Euro2) Euro2 чтобы два раза не шить(платить)
причина: "не едет" - стыдно, постепенно растет расход

Вопросы следующие :)
- Реально ли оценить состояние катов самому? как?
- После прошивки объязательно ли выбивать каты или ждать лампу "чек енджин" ?

p.s. Была вонь гари в салоне при остановках. Неделю назад заменил гофру, т.к. была треснута сетка-обмотка. (хотя как ее так распорол, если она защитой прикрыта - не понятно)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А головой подумать? После прошивки на ЕВРО2 "чека" можно ждать долго... до первой серьезной поломки.

Да, если есть МУТ3 :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Да, это понял уже после того как отписал, но редактировать не дало. :)

Нет, но у ОД должен же быть? Ехать и просить диагностику катов?

И что лучше:
прошиться без перехода на Евро2 и ждать ошибки от ЭБУ?
или
прошиться с переходом и выбить каты сразу?

Как бы вы сделали? :hat:

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Подъехать к ОД, дать 50 рублей чтоб подключили МУТ и посмотреть графики. (Ибо после прошивки этого уже будет не сделать)
А уже потом принимать решение.

И чего так вдруг приспичило шиться-то?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Спасибо, так и поступлю :)

- Не едет машинка, всякая мелочь со светофора уезжает.
- кикдаун срабатывает на 3-5 секунде, на трассе при обгоне фур угнетает
- под горку воопще как паравоз с прицепом )

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Это с рождения или недавно стало? Потому как если второе, то по уму надо ремонтировать.

у вас дизель? тогда откуда каты? AFAIR в 2006-м 2.4 был только дизельный, а бензин появился только с 2008 модельного (т.е. с августа 2007)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Модель [42Q] OUTLANDER(EUR) (CU2,5W )
Модификация [CU5W ] 2400 MIVEC
Комплектация [XRHYZL6] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),S4FA/T LHD
Период выпуска 02/2003 - 12/2008
Дата выпуска 07/2006
Регион Европа

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Пардон :) я забыл, что старые ауты тоже существовали в природе :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

У тебя уже тоже не новый))

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Timka, рановато ты нас в красную книгу занёс.НЕИСТРЕБЛЯЕМЫЙ ВИД.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

да это не я, а склероз