Re: Полировка черный цвет
 

Как эффект?, а я купил сверхтонкое полировальное молочко от туртл вакс, но помоему это не то что нужно?

Re: Полировка черный цвет
 

Кузов блестит. :) Заполировывает мелкие царапинки. Я все экспериментирую с полиролями. Раньше использовал "черепашку" (полироль цветообогащенная). Хочу еще попробывать тефлоновую полироль (та же "черепашка").

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А в моем случае Meguiars Gold Class подойдет, уберет голограммы и царапинки?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Мелкие царапинки уберет, но лишь на время, после моек будет постепенно смываться. Царапины серьезнее ей уже не по зубам (как и всем полиролям, которые мне доводилось использовать). Конечно бросаться в глаза они будут меньше, но полностью их не уберут. Подходит ко всем машинам.
Кстати, что имеется ввиду по голограммами? )

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Голограммы это в тени смотришь на ЛКП и как будто все норнально только тоненькие волосики-царапинки, а вот на солнце начинает бликовать и переливаться как полированная нержавейка, видели наверно в советские времена такие были стиральные машинки из полированной нержи!!! Прям бесит ааааааааааа ненавижу солнце!!!

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А, все понял! :) Есть такое дело, особенно на солнце. Но здесь, пожалуй, нужны либо профессиональные полировщики, либо какая-нить технология, т.к. обычной полиролью это вряд ли удалится. Максимум - на какое-то время. Однако ту же паутинку видно будет все равно, как ни крути. :(
Если тебя утешит, то краска не только у Аута так восприимчива к подобного рода царапинам. Не так давно ехал в пробке рядом с Pajero 4, обратил внимание на его кузов - то же самое.
Видел Mercedes GL500, у него на солнце точно такая же паутинка была (видимо, от моек).
Про солнце полностью согласен - враг черного цвета. :) Видно мельчайший "косяк" на ЛКП, даже если обработано полиролью (и с Meguiars тоже).
К крайним мерам (абразивная полироль) прибегать вряд ли стоит: она вообще немного "берет" родную краску, тем самым закрашивая царапину.
Родными подкрасочными карандашами сойдет замазывать разве что сколы (акриловая краска).
У меня черный, т.е. все то же самое. Правда, летом мою сам, полирую тоже сам. Особо не заморачиваюсь, т.к. после полировки машина выглядит свежо и блестит. Паутинку издали видно не будет. :) Имхо, не найдешь машин, у которых не было бы паутинок и различных мелких царапок. Ну и свою лепту, конечно, вносят дороги. Ветер подул, поднял песок, "обдало" тебя с ног до головы - вот тебе +2-3 царапины. :)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Да как это правильно!!! Первый раз черное авто, да вот и родители купили черный туссан (говорил берите сильвер, посмотрите на мою и сделайте выводы) я уже даже на зеленую в красный горох согласен только не черная, до этого была серый металлик никаких проблем, мыл старой тряпкой и когда всматривался тож самое было а с метра все отлично и блестела!!!

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------

туртл вакс мэджик колор может попробовать???? Он вроде цвет насыщает и заполняет мелкие царапины хоть и временно???

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Набор по уходу за лкп: два года, как новая, мою только сам, плюс раз в пол года, натираю японской полиролью ION KOAT...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Увы, но черный - самый непрактичный цвет. Но мне нравится все равно! Хотя вот у знакомых - тоже Туссан, но темно-зеленого цвета. Царапины тоже видать, как и паутинку. Я уже смирился с черным цветом, ХЛь - вторая машина с таким цветом, знал, на что шел.
Туртл вакс мэджик колор я как раз и юзал до Meguiars. :) Это, кстати, полироль, где указывается под какой цвет заточена та или иная банка. Нам нужен черный (на обратной стороне есть шкала с цветами и оттенками). Соответственно, и сама паста черного цвета (жидкая).
Цвет она и вправду обогащает (ее я использовал и на предыдущей черной машине). Видно невооруженным глазом полированный и неполированный участки (особенно заметно на капоте:)). Однако тут опять стоит сказать, что если машина стоит на улице, то через 2-3 года краска выцветет сильнее, нежели в случае хранения авто в гараже. Следовательно, и эффект будет "на лицо", как говорится. :) Так было у меня с Ниссаном.
ХЛь имеет свой домик, я его на улице никогда не оставляю, под солнцем не пекется, соответственно, краска практически не выцветает. За почти 3 года отличить обработанный и необработанный участки - непростая задачка. Я ощущаю лишь на ощупь (отполированный кузов становится гладким), считаю, что в этом заслуга хранения машины в гараже. :good:
Минус полировки кузова в том, что уже буквально через 10км увидишь немалое кол-во осевшей пыли (притягивает как магнитом). Способ борьбы пока еще не придумал. Временное решение - юзать специальную ветошь-валик (противопылевой, так и называется). Но через некоторое время все возвращается на круги своя. :pardon: Зато в плохую погоду грязь меньше пристает к машинке, а вода - "как с гуся" :)
Про тефлоновую пока ничего не могу сказать, но после Meguiars обязательно куплю ее: http://avtopasker.ru/goods/20750.htm
Хотя я использую из Meguiars один лишь Gold Class, а там помимо него есть еще куча различной косметики (всякие спреи, пасты, антицарапины, восстанавливающие и проч. Но полный ассортимент в рознице я не видел).
Еще думаю прикупить жидкий воск - тоже с защитными свойствами, наносится после каждой мойки на влажный кузов, а потом насухо протирается. Плюс в том, что кузов всегда будет под защитой воска, возможно, что убережет от появления микроцарапин (собственно, как и наполированный кузов).

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

У меня что то типа того только без воска.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------

Вот жигуль круть поцарапал и не жалко а тут голова уже пухнет!!!

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Я таким воском пользуюсь. эффект супер. и даже Тартл колор меджик реже стал использовать. (авто чёрное) У Черепашки один недостаток. если микро капля влаги попала. то вся деталь корпуса обрабатывается заново. У аута несколько точек. где собирается влага и поттёки:зеркала. задние фонари. район заднего номера и нижняя часть передних фар. Окончательно выбить воду после мойки даже сжатым воздухом не удаётся. она вновь собирается. Так же эта полиролька не любит когда в её работу грязь даже в незначительном кол-ве попадает
к сожалению, изображение утрачено

Re: Полировка черный цвет
 

Решить эту проблему можно следующим образом, делаешь мягкую полировку машинкой (финишным составом при абразивной полировке), затем наносишь защитную, в моём случае эпоксидную, можно тефлоновую или любую другую, и всё, результат великолепный. :good:
P.S. Совсем забыл добавить, всё это мне делали на Ленинском пр-кте в www.Autosecurity.ru

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Чего машине реально 10 месяцев и уже полировка?

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Лично я думаю ухаживать за ЛКП необходимо с первого дня...;)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Да я уж понял что затянул! Если попробую обработать magic color turtle wax ничего не испорчу?