Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

У кого пять, а у кого десять!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Мура, хорошо когда есть теплый гараж с ямой, набор инструмента и одежда подходящая, которую не жалко. И, конечно, время) Был бы у меня совсем пассивный доход, я б купил 2 машины и в охотку сам бы их обслуживал)
А так... дикие мы. Вынужденно дикие. Полагаю, менталитет некоторых европейцев (тех же немцев) никогда не позволит ему выехать на авто на дороги общего пользования, если там хотя бы один агрегат менял чел без спец лицензии.
А у нас этих спецов вменяемых просто единицы, к которым очередь на месяца. А те, что есть и в доступе, чаще всего после них просто без проверки машины ехать на ней страшновато. Ибо ответственности у них почти никакой...

Добавлено через 1 минуту
Так за ТО-90, сделанное хорошо, 5 тыр. (это, стыдно сказать, 65 евро) совсем не жалко. В каком-нить Париже вдвоем даже не поужинаешь на эти деньги (((

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Добавлено через 1 минуту
Так за ТО-90, сделанное хорошо, 5 тыр. (это, стыдно сказать, 65 евро) совсем не жалко. В каком-нить Париже вдвоем даже не поужинаешь на эти деньги ((([/QUOTE]

Согласен, в Париже... У нас барана и ящик водки можно приобрести за эти бабки и с друзьями:drinks:, в принципе, пять штук небольшая сумма. Просто у моего брательника есть и подъемник и инструменты, да и я сам всю свою недолгую жизнь вожусь с техникой. Это первая моя иномарка, до этого ездил на ВАЗах, которые от переднего бампера до заднего сам перебирал по винтику. Думал, что все будет гораздо сложнее, но в некоторых моментах - даже наоборот оказалось. Дело не в деньгах, а в принципе, это мне просто "дядя Вася с соседнего гаража" сказал, что сделает за пять. У диллеров столько стоит, вот я и взялся. Все сделал по картинкам в "руководстве по ремонту и эксплуатации", за что огромное спасибо сайту, где так же порекомендовали брать только оригинал, а на ТО 90, кажется, не меняют помпу, может и ошибаюсь. Как-то так...

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Мура, мин. цена водки с сегодняшнего дня 185 руб./бутылка * 20 = 3700.
1300 на барана остается.
Баранину от Вас, чтоли, возить начать...
Шутка)))
С удовольствием проездом загляну в гости. С хорошей водкой. Но баран лучше Ваш)
Был не так давно на Азау, на Эльбрус даже попытался заехать - метров 500 въехал - потом развернулся. Как потом оказалось, самый сложный там в общем то участок... самый рыхлый.
Потом в Азау-стар заночевал: клевый номер, клевый вид, клевая спа-зона. Еще раз туда тянет...

Добавлено через 2 минуты
Мура, еще вопрос: ты прошерсти среди своих, кто-нить заезжал выше Поляны Азау на 6В31? Что они делают, чтоб не задыхался движок на высоте?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

[QUOTE=Pyany;1879630]Мура, мин. цена водки с сегодняшнего дня 185 руб./бутылка * 20 = 3700.
1300 на барана остается.
Баранину от Вас, чтоли, возить начать...
Шутка)))
С удовольствием проездом загляну в гости. С хорошей водкой. Но баран лучше Ваш)

Не, водка (по секрету) полтинник / 0.5 литра. Знакомый с завода достает без акциза (а зачем за него платить). И барашка возле 3500. Вот и получается "экономия". Насчет Азау, не знаю насчет Аута, выше не поднимался на своем, туда на УАЗах местные поднимались. Так они (УАЗы) заточены под это. Так что, приезжайте, еще горячие источники есть (Аушигер).

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

всех приветствую. подскажите - сегодня в ночи меняли свечи и очень не понравился нагар на на впускном коллекторе. прямо 50 оттенков серого...все трубы разноцветные. больше всего нагар удручил в банках свечей которые стоят под коллектором - они черные....
в чем дело? это хана двигателю или все таки какие то внешние проблемы типа свечей, масла и тд? масло мобил 1 зеленое, свечи были NGK - ближние в неплохом состоянии, дальние все 3 красные. пробег машины 120

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

LPI, всё в порядке . Просто крайние отверстия впускного колектора переваривают картерные газы . Такая уж перепускная конструкция .

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Замени клапан рециркуляции клапанных газов - 1000 рублей стоит. На этом пробеге они подыхают у многих уже. Номер детали в экзисте: 1035A422

Добавлено через 29 минут
Есть ли на форуме отчеты о замене ГРМ на нашем моторе?) Дайте ссылку пожалуйста)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

MicPoll,
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Клубни, подскажите, гильзованная ли поршневая у 6В31?
В FAQ и поиском не нашёл...
У соседа на А6 задиры в одном цилиндре, там у них напыление... :(

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Конечно же нет.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

:rofl: у аудей мотор алюминиевый с никасиловым покрытием
и задиры это их болезнь :blush:
ему поможет гильзовка всех цилиндров.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А на наших движках как сделано?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А есть фото где этот клапан рециркуляции (наверное все таки картерных) газов стоит и как его проверить и поменять??? :blush: