Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Это означает что диод там не нужен, диоды не дадут равномерного свечения, это геморрой. Внутри стоят светофильтры которые регулируют яркость свечения каждой надписи. Зачем заниматься удорожанием ненужного никому элемента. Через меня прошло куча народу которым я делал DS режим на вопрос а хочешь туда светодиоды воткнуть 95% говорили а НАФИГА? 20% говорили, а оно что светится?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Не переживай, вариатор стоит под капотом, а там всего лишь лампочка которая подсвечивает эту панельку, и перегрев вариатора не имеет ни чего общего с нагревом этой панельки. :biggrin:

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@Avtandil,
@Yuriy_SPb,
я тоже помню что при включенном климате температура ОЖ около 85 °C, при выключенном климате около 95 °C. Правда, насколько это влияет на охлаждение радиатора вариатора, не могу сказать.

У меня, с радиатором, за 25 т.км, деградация "подросла" всего на 100. И все эти случаи были: либо в пробке, либо продолжительно медленное движение. Т.е. все случаи когда ГТ у варика не заблокирован долго в движении. ГТ у варика, как мы знаем теперь, не заблокирован при скоростях ниже 37 км/ч, (по спидометру это примерно до 40 км,ч)

И действительно интересно:
1. Помогает ли обдув от вентиляторов (радиатора ОЖ) для охлаждения радиатора варика?
То что не хватает это понятно, но насколько помогает. Это в движении, когда нога на акселераторе.
2. Насколько может нагреться варик, при работающем двигателе но без движения по дороге, когда нога на тормозе. Этот режим явно просчитан производителем, нога на тормозе, движения нет. ГТ включен, но похоже включен в определенном режиме (возможно в щадящем).

По скупому описанию понятно что такой режим возможен:
Это я к тому, если ногу на тормозе держать, нагрев варика возможно должен уменьшаться. По логике так.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@v888v, не понятно, Володь, при чем тут нога на тормозе? А когда нога на полу, но машина стоит в пробке, в P? ГТ ведёт себя иначе?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

интересует в режиме D
в P и N нагрузка не подведена, там ГТ "воздух крутит".


Погодите, рекордсмен отвлек ..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Интересные наблюдения, однако! Я с 1996 по 2014 на механике катался. Так привычка осталась на РПКП не смотреть ни при каких обстоятельствах, а глядеть только на дорогу. Я отношусь сразу к двум категориям: "а НАФИГА? и а оно что светится?" Да и на приборке режимы большими буквами светятся... :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

А я даже и на приборку не смотрю.. Всмысле на режим коробки:biggrin:
Чисто на ощупь мышечная память

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@ostr_vit, Был у меня случай лет 8 назад))) Выскочил из подъезда, прыгнул в машину и вспешке щелкнул селектором. Тоже типа "память мышечная". Даванул на газ..... И слава богу сзади а/м было почти в притык припаркован))) Отделался малой кровью)))

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Алексей, в смысле перепутал R И D?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@ostr_vit, Ну не то, что бы перепутал. Просто рычаг не дошел до D. Подвела мышечная память))) Дело на Тойоте Камри было в 2006 году. А у них тогда лесенки на силекторе не было. Был прямой пропил и кнопка блокировки в торце ручки. Я кнопку нажал и дёрнул рычаг. И видимо очень рано отпустил кнопку и рычаг зафиксировался в R. А я с полной уверенностью даванул гашетку))))) И получился конфуз))))

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я на этот случай активировал себе в скрытых функциях пищалку..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Кстати, для мышечной памяти, идиотизм сделать действие "нажатие" педали ногой это и движение вперед, и движение назад, и стоп.

(Мышечная память, др. назв.: моторная память, инстинктивная память, память действий, сильно помогает человеку тем что выполняет действия намного быстрее, чем если бы чел обдумывал каждое движение. Например ходьба - чел не думает над действиями и спокойно быстро передвигается. За него думает инстинктивный центр, получивший инфу в период сбора навыков. Это очень полезный робот помощник внутри нас. Главная фишка - скорость реакции на порядок выше чем с помощью наших мозгов.) Это я типа в рамках психологии.

Вернусь опять к педалям, ногам и рукам. Теперь понятно, к сожалению, что мышечная память не в курсе дела куда поедет машина, есть нюансы где надо включать мозги. А мозги всегда думают, то есть заняты, мысли там всякие, поэтому тупить (тратить время на мысль) это природа мозгов. Имхо.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

У меня не варик конечно, но радиатор такой же. Вентиляторы основного радиатора помогают. При работе климата, когда они крутятся часто, масло в АКПП 84-88, без климата - ближе к температуре ОЖ, 94-96. Вентиляторы на трехе работают 99>95.
Это все для ситуации "долго стоим в пробке", те иного обдува считай нет.

Нога на тормозе помогает - моторник видит сигнал с выключателя стопсигналов и снижает ХХ, отсюда меньший нагрев масла в ГДТ ну и расход на холостых. Это точно сделано одинаково для всех моторов/трансмиссий. Линейное давление, в моем случае, по тормозу не меняется (оно зависит от оборотов/нагрузки).

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Как я понял, и это заметно по температуре масла коробки.
Получается в пробках надо климат непременно включать.
А я климат не выключаю, но возможно, климат надо по круче включать чем я это делаю, что бы заметить эффект.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

К теме не относится - извините, но будет многим интересно, т.к. никто до этого момента этого не знал. Мышечная память (она же суставная память) относится к так часто нами употребляемому "шестому чувству". Шестое чувство - это не прозорливость, предсказания, интуиция (нужное вписать), а как раз выработанный в результате эволюции автоматизм, служащий одной цели - разгрузить головной мозг (правильное название конечный мозг или ещё его называют - большой мозг) от переизбытка поступающих внешних и внутренних раздражителей (массива часто не нужной информации). Если переключить часть работы головного мозга на суставную память, то и человек становится более быстрым в принятии произвольных (обдуманных) решений. Если очень кратко, как-то так... :hat: