Re: Работа печки зимой
 

Даже с помпой холодный???Так же не бывает!!! Ну тогда только воздух думаю!

Re: Работа печки зимой
 

Добавлю статистики, постигла меня проблема с печкой, вынужден был поставить доп. помпу, а то как-то в -36, когда начинает идти холодный воздух, уши заворачиваются :). Проблема решена, на холостом больше не холодит.

Re: Работа печки зимой
 

Я помпой пользуюсь не постоянно,обычно с утра,если на трассе вообще не включаю.

Re: Работа печки зимой
 

Так же в дальнюю дорогу вырубаю помпу, но только после капитального прогрева салона. Еслиб не помпа.... сопли залили салон и замерзли:-))))))

Re: Работа печки зимой
 

Это точно,косанули в этом плане ускоглазые!!!

Re: Работа печки зимой
 

Была и уменя такая проблема с холодным воздухом на холостых
так все решилость заменой датчика температуры печки что стоит под рулевой колонкой и стоит помоему 700рублей.

Re: Работа печки зимой
 

Не не, с ней все нормально, Ташкент)) я имел ввиду если без нее

Добавлено через 3 минуты
Конечно исключать ничего нельзя, но не думаю, что у половины клуба печка плохо греет именно из за него...

Re: Работа печки зимой
 

У меня такая же проблема, по городу езжу постоянно с включенной вебастой и датчик точно ни причем. т.к. если поднимаю обороты до 1000 сразу теплый начинает дуть. Аналогичная ситуация была и на мазде 2.

Re: Работа печки зимой
 

У меня с печкой все в норме и на хх и на пробеге.
Если у вас на хх не прокачивает, то ищите затык в магистрали.
Покупаете видеозонд на ебее за 17долл с доставкой.
Отсоединяете шланг и суете туда. Можно жидкость не сливать,
зонд герметичный и с подсветкой. Все видите на ноуте.
Зонд 10мм в диаметре нормально пролезает вплоть до ячеек.

Раньше я недооценивал возможность посмотреть на
двигло изнутри без его разбора. Рекомендую всем.
За копейки вы получаете возможность все увидеть
своими глазами и в большинстве случаев точно установить диагноз
по большинству косяков.

Re: Работа печки зимой
 

А не у всех встречается эта проблема потому что она заметна только после -20 градусов, а половина владельцев аутов такую температуру редко видит.

Re: Работа печки зимой
 

Я бы не сказал. Штирлиц живет в москве и у него эта проблема есть, у меня ее нет.
Погодные условия у нас равны))))))

Re: Работа печки зимой
 

Alexxander, а ссылочкой не кинешь на сей зонд или хотя бы как его в поиске вбивать? Я видел похожий прибор на ебее, но он явно дороже стоил...

Kuzmich_81, вот я о чем и говорил...машины разные, но у многих сей косяк на холостых...
Если вкратце пробежаться по причинам, то повторюсь кроме как на помпу грешить на что то другое сложно))
Термостат в норме, проверял. Уровень антифриза в норме. Датчик салонный в норме.Прокладка ГБЦ не травит, пузырьки не идут, антифриз чистый, масло тоже...
забит радиатор печки изнутри?? Ну сильно сомневаюсь...машине 5 лет,95 тысяч пробег антифриз меняли 2 раза...всегда сливался чистый
Даже если предположить, что все таки в системе есть воздух, то доппомпой я бы его давно уже весь выгнал... В общем пока жду вскрытия))

Re: Работа печки зимой
 

http://www.ebay.com/itm/180969407935...84.m1439.l2649

там этого добра как грязи))) ключевое слово для поиска Endoscope

И вот еще над чем подумайте. Для того чтобы увидеть помпу изнутри достаточно поехать на сервис, где есть эндоскоп. Заодно можно посмотреть подающую трубку в отопитель салона. Это обойдется дешевле, чем демонтаж помпы))))
На счет того, что в системе быть ничего не может так как сливали и все чисто, я бы не был так уверен. Может легко оказаться кусок резины, пластмассы или металла - мало ли где и что отвалилось или кто на сервисе подсунул. На параллельном форуме тоже удивлялись откуда куски пластмассы в поддоне, машина гарантийная и всегда то проходила у одного и того же дилера - И НА ТЕБЕ!

Re: Работа печки зимой
 

В любом случае спасибо!
Будем разбираться)

Добавлено через 13 часов 35 минут
А эндоскоп я заказал! В хозяйстве в любом случае пригодится) тем более за такую сумму)
Так что еще раз спасибо))

Re: Работа печки зимой
 

Вчера провел эксперимент) Решил прогревать салон в ручном режиме, ибо в 'авто' уж больно сильно крутит вентилятор первое время, только хуже делает.
Во первых, на время прогрева полностью выключил вентилятор! Так даже лучше, прогревочные обороты быстро упали, машина быстрее прогревается.Потом по мере прогрева постепенно добавлял скорость вращения вентилятора. Далее перевел в авто.
На обратном пути, когда машина уже достаточно прогрелась решил повторить эксперимент по удалению воздушной пробки из системы. Загнал на крутой подъем, мордой вверх и включил помпу! Свет с телефона конечно не ахти, но похоже воздух из расширительного выходил...
Сегодня поезжу, посмотрим что изменится.