Re: XL.Катализатор
 

Люди,учитесь лучше на моих ошибках! Не доверяйте машину кулибиным,которые купили кривую программу и заливают её вам.Мой второй визит в Ярик не привёл ни к чему хорошему,поэтому поехал к Пыху.Он посмотрел на то что мне залили в мозги и долго смеялся.Машину удушили на мощностных режимах,залили какую-то х.рню.Требовалась чистка клапана ЕГР(Пых увидел сразу по показателям машины,что клапан залип).Отправил меня к своим знакомым,предварительно договорившись.Мне всё сделали и машину теперь не узнаю.Расход стал меньше,работает тише,а то рычала и не ехала. Пых всем уже доказал,что он реально профи своего дела!!!!

Re: XL.Катализатор
 

Bank2 - это левый(передний) кат или правый(задний)?

Re: XL.Катализатор
 

B1 это передний(До ката)

Re: XL.Катализатор
 

У 3.0л их три.
Два верхних и один нижний.
Я спрашивал какой из верхних...

Re: XL.Катализатор
 

верхние B1.1 и B1.2 Это верхние!!!!

Re: XL.Катализатор
 

Bank2 это левый катализатор,тот что стоит первым по ходу движения авто.

Re: XL.Катализатор
 

датчик тот что после ката всегда обозначается B2 если 2 ката то тогда там стоит 2 лямбды тогда они обозначаются B2.1 и B2.2

Re: Ответ: Катализатор. Бензин или косяк мицу!
 

Кастомс устройство. Ржу чего-то. Уже лет 15 назад "магнитная очистка топлива" была и "хитрые военные присадки". Рублей по 10 за всё примерно. Эффект - как у плацебо - если веришь, то и мощность растёт, и расход падает :)

Re: XL.Катализатор
 

:hat:Всем доброго времени! :)
Хоть зима еще не прошла, но мне пришлось по морозу лезть под сваго мицыка вытряхивать каты :biggrin:

Уже несколько лет у меня отключены катализаторы (спасибо Диме:friends:) и чек не горит. Хотя до прошивки уже были вопросы к переднему.
Я все собирался их вытряхнуть, даже заезжал к ОД (года два назад) - они тогда не умели на трёшках это делать.

Ну, короче, докатался я до того, что от 225 кабыл сдохлдо видать 200 :bugaga: и после 2500-3000 оборотов тааакой грохот с двигла.

Когда первый раз услыхал этот звук (будто в двигатель насыпали ведро болтов), некоторые мои органы сжались ...:secret: Думаю, все, ппц, попал на движок :help::punish:

Но к моему счастью подъехал товарищ (работает уже долго у ОД мицу механиком), он послушал и однозначно указав на кат сказал: "типо лезь и вытряхивай!"

Передний (по ходу авта) с ямы снялся достаточно легко. На удивление открутилась лямбда. Экипировавшись очками и респиратором (та дрянь, что высыпаеся ооочень вредная!!!) монтировочкой, :blush:в пакетик, все достал.
Немного смутило отсутствие войлока (или наподобие его). Это такая прокладка между корпусом и элементом катализатора. Забил на это.

Собрал, завел... грохот переехал в днище, где-то по середине авто. :cray:
Пришлось доставать третий кат :wall:
За пять лет прикипели все болты... сломав первый на резонаторе решил всю "колбасу" доставать целиком. Яма у меня в гараже не большая, такшо пришлось с земли и по-разному эту с..у доставать :biggrin:.
Когда вытащил его, то стало все понятно: куски переднего ката вместе с войлоком по трубе прилители в третий кат и забили его наглухо :hunter:.
Пришлось проявить смекалку для выбивания всего этого добра. Выхлопная система в сборе достаточно тяжелая и одному держать ее вертикально и колупать - тяжело. Но засчет изгиба перед резонатором вся эта жалезяка чудненько прицепилась за козырек гаража, т.е. зафиксировалась вертикально, что и позволило тщательно выковырять (в тот ж кулечеГ) сию субстанцию :biggrin:

Собрал, завел... СУПЕР! звук почти не поменялся, даже немного ниже (читать "благороднее" :) )стал ИМХО.

Потеряные машино-лошадки вернулись и уже несколько дней радуют меня! :good:


Отакэ, хотел просто сказать, что сам выбил два ката, а тут вдохновение писательское :rofl::rofl::rofl:

Re: XL.Катализатор
 

а третий оставили что ли?:)

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:00 ----------

эт как надо любить авто, чтобы самому одному делать - геройский поступок:):good:

Re: XL.Катализатор
 

так точно!
там с ним гемор нереальный. Он стоит горизонтально и добраться сложно.

зы. я очень люблю сваго мицика :friends::blush:

Re: XL.Катализатор
 

Вырезать, поставить пламик и гофру. Ставить намного легче, чем у коллектора.

Re: XL.Катализатор
 

Скажу, на своем опыте, что это реально, я у себя снял, не повредив тепловой панцирь, и потом его вернул обратно. Вся соль в том, чтобы снять панцирь перед тем как снять тот злополучный коллектор, и потом его одевать обратно, обжимая завальцовку маленькими плоскогубцами по месту, ну и конечно до этого, освободить к нему доступ сняв все трубы и открутить пару тепловых экранов, защищающих шланг гура и еще что-то, точно не помню, делал осенью, там все по месту хорошо видно. Да и лямбды нужно выкручивать до того как снимете сам кат. Если будет желание выпотрошить и его, пишите, постараюсь вспомнить все поэтапно как у себя делал.
А то как-то имхо если уж потрошить, то потрошить все :)

-AL- Да и вопрос, я у себя сам вваривал пламики, препарировав банки катоколлекторов, начитавшись здесь про звук как у газели, при их отсутствии. а Вы я так понимаю, просто пустые банки оставили ? Нет дребезжащих "газельных"звуков при акселераторе в пол ?

Re: XL.Катализатор
 

спасибо за отзыв! Clarius
насчет второго ката пока мыслей нет, но Ваш опыт очень интересен!
как дойдут руки, обязательно изучу вопрос и обращюсь :friends: Спасибо!
Банки у меня сейчас пустые и особо мыслей ставить пламегасители нет :thinking:, но если надо, то буду шото думать (можно ткнуть меня в этот вопрос...:blush:)

Звуки пока не беспокоят, хотя голелед страшный и обороты не высокие...:secret:
утром проверю, аж интересно :biggrin:

Re: XL.Катализатор
 

Без пламегасителей не только появляются дребезжащие звуки, но и увеличивается температура выхлопных газов в выпуске, что со временем приводит к прогаранию глушителей.