Re: XL.Катализатор
 

Вот тоже думаю что может больше поездить нужно, на-выходных будет более понятно.

Re: XL.Катализатор
 

С чипом как раз на мой взгляд не увеличивался расход, я с ним езжу лет пять наверное, даже уже плохо помню поведение машины до чиповки. А вот то, что вырезанные каты так заметно увеличили расход, не очень нравится.

Re: XL.Катализатор
 

Значит все-таки из-за удаления катов расход вырос. У меня примерно литра на 1,5-2 в городе увеличился. Думал уже на диагностику ехать. На выходных дроссель помыл. Но эффекта никакого. Проедусь еще по трассе, там и понятно будет.

Re: XL.Катализатор
 

Сегодня расход немного упал, 13-14. Манера езды не меняется!

Re: XL.Катализатор
 

Месяц назад прошился у ежика, прыти прибавилось, а расход заметно уменьшился, при спокойной манере езды 90 км/ч временами 100 км/ч приехал в Шереметьево со средним расходом 8.7!!! Я такого расхода не видел никогда, но после удаления катов (передних) через неделю после прошивки все стало очень плачевно. Машинка стала еще резвее конечно (шумнее, вонючее и т. д.) но расход меньше 16 не опускается при спокойной манере езды;(

Добавлено через 1 час 30 минут
Вот и не пойму с чего увеличился расход, есть маааленькое подозрение топливный фильтр сменить, но до замены еще 20к ездить и вторичных признаков засорения фильтров нет. Дроссельную заслонку чистил и свечи менял.

Re: XL.Катализатор
 

Ну при чем здесь фильтр, если увеличение расхода непосредственно связано с операцией? Предполагаю, что мозги получают неверную или измененную (а так оно и есть) информацию и по другому организуют смесеобразование. Дмитрий Ежик нам ничего по этому поводу утешительного не мог бы сказать? Кто с ним встречается или может на связи, спросите плз!!! Может надо придушить двигатель немного? А то прыти то увеличилось, но за это платим дорогую цену.

Re: XL.Катализатор
 

На чипе от Димы езжу 4ый год, каты удалил и прошился когда было примерно 70000км пробега, сейчас 280000км, расход на протяжении этого времени не менялся, трасса 100-120км/ч - 9л, по Москве - 12-13л. Думаю заехать к нему посвежее поставить прошивку, эта процедура бесплатна для тех кто прошивался у него ранее)

Re: XL.Катализатор
 

Я не говорю, что главная проблема в большом расходе, засорение топливного фильтра, это я думаю просто совпадение, ты же не споришь что грязный бак и фильтр увеличивает расход пусть и не резко. Почему именно прошившись я полторы недели нарадоваться не мог расходу и только после выбивания катов, началось?

Добавлено через 4 минуты
Вот и спроси у Дмитрия есть ли причинно-следственная связь новой прошивки и увеличения расхода, может он займется исследованием, готов участвовать в нем предоставив авто;)

Re: XL.Катализатор
 

Потому что прошивка от Димы явно не сказывается на расходе. А удаление катов тем или иным образом сказывается на показания лямбд и соответственно смесеобразование. Имхо. Если Дима меня поправит, буду этому только искренне рад. Про грязный бак я естественно не спорю, но он и до этого был не очень чистым))))

Re: XL.Катализатор
 

Может Вам стоит машину обесточить и после дать ей приработаться по новым параметрам, а потом уж делать замеры.
Думаю показатели лямд если они после прошивки Ёжика остались и участвуют в организации смеси для движения, после удаления катов показываю уже другие параметры.

Re: XL.Катализатор
 

Когда выбивают каты обесточивают агрегат, я присутствовал, если систематизировать сообщения, увеличение расхода после примерно одной недели после выбивания:what:, буду сам спрашивать Дмитрия):blush:

Re: XL.Катализатор
 

как определить вырезаны они или нет?

Re: XL.Катализатор
 

Поднимите на подъемнике (защиту надо снимать, совмести с заменой масла и фильтра) и с фонариком присмотрись сварной шев по окружности будет один если просто выбивали и два примерно на 100мм друг от друга, если сваривали пламегасители.

Re: XL.Катализатор
 

Мне кажется все гораздо проще ))), у авто без катов запах выхлопа невыносимо едкий

Re: XL.Катализатор
 

Это если все вырезаны и машина не прогрелась.
А так, да, субъективно по запаху, с живыми катами его почти нет, ну и звук как у газельки на газу, хотя, если пламяки поставить, то нужно будет обладать музыкальным слухом.

Re: XL.Катализатор
 

Хочу поправить себя по поводу расхода. Периодически провожу 80 км забег по не загруженному шоссе, чтобы можно было спокойно на круизе ехать. Так вот, до выбивания катов со скоростью 100 км в час по GPS у меня расход был около 9,3 литра. После выбивания катов расход стал 10,2, но я не учел, что на другой резине еду (стоял Гудрич для бездорожья), в выходные одел шоссейную резину и вот результат- 9 литров. Так что не все так плохо. З.Ы. Только сейчас увидел, что на грязевой еще и в режиме ЛОК ездил, тоже может сказываться на расход, да и температура была другая)))))

Re: XL.Катализатор
 

@Ромик, речь о том, что у тебя расход до... и после... около 9 литров, а обсуждают в основном, что значительно поднялся расход, у меня до... при такой же манере езды как у тебя расход был 8.7-9.0 л, а сейчас ниже 11 л не опускается и то после различных вариантов разгона. Дело в том что прошивка Димы затрагивает и работу коробки, переключения скоростей растянуты (типа спортивный вариант))) а значит чем быстрее ты выходишь на оптимальную передачу, тем в совокупности и меньше расход. ИМХО

Re: XL.Катализатор
 

Да я сам несколько постов назад писал, что заметил повышение :what:расхода после, но это было не доказано фактами, так как по городу ездишь всегда в разном ритме, а вот такой тест -драйв на постоянной и одной и той же скорости провожу редко, в основном в случае дальних поездок по многополосным пустым :( дорогам. Он показал, что у меня все нормально. Кто то писал здесь, надо побольше покататься, может само рассосется)))))
А скажите по коробке, получается после прошивки коробка переключается позже и расход должен увеличиться в связи с этим, я правильно понял?

Re: XL.Катализатор
 

Настоятельно не рекомендую выбивать на трешке верхние катализаторы без съема коллекторов. Занимался сам, пыли много, и какая-то ее часть обязательно залетит в цилиндры.
Там еще, помимо сот, приличное количество ВАТЫ (фото).
Подрамник не трогал вообще, отдавал впускной коллектор ибо и свечи менял. Про "спецключ" для откручивания лямбды заднего коллектора- байки сервисеров, здесь неоднократно пересказанные. Нужен накидной ключик (см. фото). У меня открутился на ура, но пришлось разобрать разъем лямбды. Там контактики выдавливаются по одному с помощью тонкой отвертки, прям как на жиге ) Предварительно сфоткал их, чтобы правильно собрать. Черные можно переставлять местами.
Прошивку у Ежика сделал заранее. Машина подхватывает лучше, но бензин улетает быстрее, пока расход не считал.
Запах в гараже злее, пока последний кат не прогреется и появился противный звон на перегазовке, в районе 3-4 тыс. оборотов, может пришло время выкинуть еще один теплоотражатель ). Пламягасители не ставил, это развод, кмк.

Re: XL.Катализатор
 

Вот этот звон из за того что не поставили пламегасители. Месяц назад удалил у себя катализаторы, как я думал из профилактических соображений. Пробег 87 тыс.км, но как оказалось при разборке ини начали уже сыпаться.Рекомендую всем владельцам 3.0 удалять не раздумывая, если не хотите попасть на замену двигателя. На этом автомобиле они сыпятся без причины, не от некачественного бензина, у меня свечи были в отличном состоянии, что говорит о том ,что не качественного топлива в бак не заливалось, а соты катализаторов стали крошиться.

Re: XL.Катализатор
 

Не вводите в заблуждение: у всего есть своя причина. Мои каты были выбиты на 180 т.км. и не имели следов повреждения.

Re: XL.Катализатор
 

Как вытаскивали задний колектор? у меня передний выбит а задний так и не понял как снять не трогая подрамник?

Re: XL.Катализатор
 

@su814,
Только через верх при снятом впускном и еще по мелочи, я совместил с заменой свечей. Правда сказать, что неудобно это ничего не сказать, все почти на ощупь.

Re: XL.Катализатор
 

Блинский, у меня меньше 10.8 расход не получается. Это трасса, скорость110-120, без фанатизма, типа дед) Город 14 л. Двига 2.4, пробег под сотку. Кат вытряхивать и шиться?

Re: XL.Катализатор
 

да впускной снять не проблемма! но я при снятом смотрел там по идее тоже местат то нет Но будем пробовать

Re: XL.Катализатор
 

Всем привет! Появилась проблемка. На холодном двигателе на холостых дребезжит задний катализатор. При малейшем увеличении оборотов звук пропадает, после прогрева все тихо на любых оборотах. Чек не загорается, тянет нормально. XL 2008г., пробег 104 тыс., 3 литра. Что это может быть и что с этим делать?

Re: XL.Катализатор
 

Доброго времени суток! Не пинайте сильно, 122 страницы не осилю(((! пробег 160 т.км. сегодня поехал, машина едет но вдруг перестала ехать на малых оборотах, 2 тыщи даешь вроде едет. через 1 км. загорелся значек аккума и service recuerer asc off заглохла и перестала вообще ехать.завел, на холостую обороты до отсечки, скорость включаю газу даю не едет 5-10 км в ч и обороты 1500 на педаль не реагирует.... 1км проехал глохнет и не заводится, через 2 минуту завелась 10 метров проехал и заглохла. так проехал пару км кое как. До дому на тросе, хорошо что 100м оставалось, теперь не заводится((( Пару гаражных мастеров посмотрели говорят катализаторам хана. Собственно симптомы по которым они сделали выводы что когда дашь газу "бу'хает" и когда на холостую газу даешь много глохнет и не заводится пока чуть чуть не остынет. У меня сомнения, а каты ли? чек не когда не выскакивал кроме 0725( постоянно т.к. машина на газу и после установки ГБО почти всегда горел). Спецов толковых в деревни нет (тут аккум нае...я, и не в одном магазе не нашел), а до города далековато ехать!
Ну а теперь к чему я все...
1.Каты выбивать?
2.Если выбьют машина поедет, если дело в них?
3.Если их выбьют и машина поедет, какие мои действия? чиповка, пламягоситили или чего еще!
4.Куда копать и чего посмотреть???
Вроде бы все!

Re: XL.Катализатор
 

Ох, что то не похоже на каты.
Как бы не было беды с движком.
Я бы начал со считавания ошибок.

Re: XL.Катализатор
 

не каты, имхо.Каты долго умирают.
зарядка кончилась...

Re: XL.Катализатор
 

Когда-то у друга на хендай было то же самое ( на горячую глохнет, обороты не раскручиваются), еле-еле доехали до ближайшего городка. Выбили каты и машина полетела, до этого чек не горел, мастера сказали что это из-за газового оборудования - температура воспламенения выше, вот катализатор и поплавило. Объем на хендай тоже немаленький был.

Re: XL.Катализатор
 

Да движка вроде нормально крутит! Тоже думаю что каты резко помереть не могут! Газу даешь, под машиной бухает(звук этот издается от катализатора) , как бы напрягается и звук такой как будто поднагрузкой или когда глушак пробит, громкий и с басом!
"мастера сказали что это из-за газового оборудования - температура воспламенения выше, вот катализатор и поплавило." вот этот вариант рассматриваю.
Чеки вчера не удалось снять, т.к. тел сел и аккум на машине(((
Хорошо! Щас каты выбью, и если поедет, какие дальше действия? Чек гореть будет всегда? Или выбил, чек горит и забил на чек?

Надо ошибки считать. На 2,4 убитый кат - большая редкость, т.к. он "очень далеко" от двигла.

И еще - при убитом аккумуляторе - авто выдает гирлянду ошибок на панели, может троитЪ\четверить\пятерить.. да что угодно вытворять.

Поэтому: - заведомо нормальный аккумулятор, завести и прогреться исключительно на бензине, почитать ошибки.:secret:

Re: XL.Катализатор
 

Тут уж точно катализаторы не виноваты.

Re: XL.Катализатор
 

Здорово помогает правильно установленное зеркальце. И еще надо открутить кронштейн трубки кондиционера и отвести трубку в сторону.

Re: XL.Катализатор
 

Все исправил. С катами пока все в порядке, хотя тему изучил не зря - все равно с этим столкнусь. Спасибо Angelan за его сообщение 1631. "Скорее всего дребезжит тепловой экран (верхняя или нижняя половинки, которые бьются о тело ката при отрыве (коррозия) в месте крепления к трубе." Именно так и произошло. Заднее крепление хомутом полностью сгнило по линии хомута, но поясок остался, на него и надел новый хомут. Теперь все тихо.

Re: XL.Катализатор
 

аут 3л 2007г пробег 126 тыс. давно мучал вопрос чтоже делать с катализаторами выбить невыбить. на днях прогорел верхний кат и части его свалильсь к центральному... поехал в сервис где занимаются глушителями и вырезал все три. вырезали каты разрезали вытащили внутренности сделали из них пламегасы и вварили назад. обманки неставил, поехал к Дмитрию прошиваться. после того как вырезал каты движок задышал полной грудью. за работу с катами отдал 16500 если кого заинтересует вот сайтhttp://www.auspuff.ru/
Контакт Дмитрия (Ёжик) есть на сайте:)

Re: XL.Катализатор
 

Доброго всем дня. с месяц назад под капотом появился звук при наборе скорости как будто бельё на ветру полощется. Съездил на сервис, подсекала конусная прокладка между штанами и выхлопной. Поменяли. Но звук не ушел, на сервисе говорят хана катам, но пробег 81т, да и ошибок нет. А машина ехать не хочет. в 3000 оборотов упирается и дальше ни как...

Re: XL.Катализатор
 

@Dr. R, видимо в сервисе правы, т.к. симптомы именно для забитого катализатора (он у нас один!). Но на 2.4 это редкость, катализатор очень живучий.

Re: XL.Катализатор
 

сейчас вот по работе пришлось прокатиться, и в один из моментов под дном что то бумкнуло и авто поехало... НО... появился звук секущего глушака, ну как пылесос сосёт... Вообще ничего не понимаю...

Re: XL.Катализатор
 

Прогорела прокладка перед катом. Газы пробили путь к свободе. Движок легче выдыхает , авто лучше едет. Логично?