Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

развейте пожалуйста мои сомнения по поводу втулок заднего стабилизатора- на сайте полиуретана указаны 2 типа втулок которые подходят -это 3-01-887 и 3-01-889 ,далее в линьки -0-02-010 или 0-03-021

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Менял задние "гантели" http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39F0475E&sr=79 30 тыс.км. назад (ставил дубль) Заскрипел.....
Заказал оригинальные по 1080р.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Бери вот эти не ошибешься 3-01-887, 889 = там чет диаметр не указан и стоит дороже , в линки думаю без разницы, я ставил вот эти 0-02-010

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

премного благодарен:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну все. Заменил все плавающие на полиуретан. Машина стала мягче и скрип пропал. Сайлентблок в гантелю надо укоротить сточив до размера 45мм. То есть по 2.5мм с каждой стороны.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Сделал на СТО тоже самое, все ровно :friends:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

КOS, какие и куда ставил? Резюмируй, плиз:friends:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Всего было куплено 6 штук 3-06-890
2 установлено в нижний поперечный рычаг к ступице
2 установлено в серпавидный рычаг к ступице
2 доработано и установлено в рычаг-гантелю к ступице

Сайлентблоки 3-06-890 но куплены в разное время, те что с подливом куплены неделю назад.

http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../166407879.jpg

после обточки до 45мм

http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../166407611.jpg

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Так никто и не написал в полиуретан про необходимость подтачивания сайлентов для гантели?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну видно нет. Займешься?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

надо список писать, номер изделия и на сколько укорачивать. даже с СТОшниками легче будет разобраться и объяснить, что куда ставить.

буду менять MR 197915 на 3-06-890, сколько надо стачивать ?
развальный болт в этом месте прикипает?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

ни сколько стачивать не нужно
в этом рычаге не развальный болт, а болт схождения. Бывает и прикипает, а бывает и нет.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

тогда почему все так не уверенно на схемах обозначают этот сайлентбок, в чем подвох его установки?

развал схождение надо делать после его замены?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

не понимаю в чем подвох, сам их менял, все идеально подошло. По идее развал-схожеение надо регулировать, я забил :) запомнил как риски стоят на болте регулировки схожеения, так и выставил. Лучше сразу поменять все сайлентблоки к ступицам(их 6) и потом ехать на регулировку.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

так в сё таки что лучше полиуретан или оригинал поставить??????