Re: Режим "Ds" в XL
 

А причем тут смелость, не включилось бы - не стал бы верхнюю накладку пилить и все дела ;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Спасибо огромное за полезную информацию, которую не побоюсь этого слова 3х литровые форумчане ждали давно! Но вот, вопрос? После пропила, как себя ведёт рычаг? Тоесть он жёстко фиксируется,как это делается при обычных переключениях или болтается и может соскачит сам с режима D на режим Ds ???

Re: Режим "Ds" в XL
 

Фиксируется ровно также как и в остальных положениях. Реально япы в конструкции изменили только форму направляющих накладок, кулиса одинаковая, при желании можно, КМК, от праворульной направляющие воткнуть - все равно все работать будет.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Круто! Вот бы теперь проверить сию гипотезу на CVT 2,4 какого-нибудь 2007-2008 годов.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Селекторы 2,4 и 3.0 абсолютно идентичны, пилите наздоровье.Только провод от блока упрабления до селектора прийдётся проложить.

Re: Режим "Ds" в XL
 

не знаю как там в проводке чего обстоит, но на 2,4 в блоке предохранителей под капотом при перекидывании провода с Д на Дс сигнала нет. В первом отчете писал об этом.

Re: Режим "Ds" в XL
 

на 2,4 тупо выкинут провод. который нужно будит доточить аж до селектора акпп
к сожалению, изображение утрачено

Re: Режим "Ds" в XL
 

Похоже на то, осталось только смельчака найти, кто на 2,4 такое проделает!
В любом случае, лучше аккуратный пропил под рычаг АКПП (вариатора), чем кнопка!

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну вот, вроде всё ясно, всё понятно, а нет! Приготовился было вчера плясать с бубном вокруг подпилов пластика на АКПП, но рука у меня не поднялась на пластик ((((, вот теперь думаю! Кнопко красиво и без распила, но неудобно! Рычаг и удобно и практично, но не эстетично, хотя может ктонить так умееет пилить, что как с завода получится )))

Re: Режим "Ds" в XL
 

Боишься сам, можно или в конторы тюнингом занимающиеся, или к граверам обратиться, я думаю элементарно сделают. Опять же на крайний случай остается вариант со шпаклевкой и покраской в тон существующим деталям (серебро, хром) или пленка.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Outlander XL 3.0, 2008 год, распилил накладку из белого пластика, чёрную пилить не стал. Режим Ds появился, проехал немного, различия пока не понял, но работает ) Дырка получилась ровная, почти как штатная,только чуть поменьше, хотел расширить, но оставил как есть, чтобы прикладывать небольшое усилие для переключения на Ds, ну чтобы случайно не соскочить. Теперь тоже думаю, что делать с чёрной накладкой. Должны же где-то продаваться накладки с дыркой под Ds ?

Re: Режим "Ds" в XL
 

очень ждем результатов - есть ли различия и в чем.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Очень хочется узнать пат намбер накладки.Может у кого есть?

Re: Режим "Ds" в XL
 

Что работает? Индикация на табло и всё? Уже второй пост от трёхлитровых, в котором говорят о том, что различия не заметил. Хм... Наводит на мысль, что режим не включается. Может там действительно проводка не хватает? Вы разъём проверяли, прежде чем пилить накладку или сразу пропилили не глядя?

Re: Режим "Ds" в XL
 

вопрос в том, что в 3-х литровых адаптивная коробка, там 5 раз быстро стартанул - уже рвет не по детски. Может поэтому ее и заблокировали - в ней просто смысла нет.

Но вообще интересно, смысла там держать ХХ на 2000 нет - разнесешь гидротрансформатор. Вот и остается надежда - может будет чудо какое есть :-))))