Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Авто уже 4-й год, сегодня при прохождении ГТО сказали, что не может так блестеть Авто. Что делали? А вот так вот.....

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А Вы полировали сразу, когда авто новое было?
вообще вчера всю ветку проштудировал, но так и не понял, нужно защитной полиролью сразу новое авто пройти или нет? вот нано очень рекламно выглядит.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

имхо , если хотите сохранить ЛКП, то стОит этим заниматься с новья и продолжать ежегодно, т.е. регулярно.

мой знакомый за новый аут 26тыр отдал за полировку :Data_57:, - по мне, так перебор, но каждый сам себе хозяин. Я ему предлагал "жидким стеклом" пройтись( тем более, что у меня пол-флакона осталось), но он выбрал другое :)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Надо ухаживать за Авто постоянно, тогда и выглядить будет хорошо. Защитные средства использую часто. Сложного ни чё нет. Нанеёс и стёр. Мне бутылочки 250 гр "Вьюрт" хватает на 5 раз. Наношу тонким слоем.
Мне после покупки на мойке "Юнион" весь Авто тряпкой затерли, вот и пришлось первый раз прибегнуть к ручной полировке, а когда ветками бок поцарапал, тогда и машинкой. Всё хорошо. Ну и к слову..., есть сколы, но никакой ржавчиной и не пахло никогда.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Ну вот, прошла неделя, вымыл машину, по теории полироль "стала".
Результатом доволен хотя объективно, разница внешне не большая, думаю потому, что ЛКП было и так в полном порядке, думаю основная функция донной полироли -защита.. Полностью согласен с теми, кто советует защиту ЛКП с первых дней - это залог сохранности на долгие годы. Вода действительно хорошо скатывается, да и грязь, как то легче смывается.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Нет, беру свои слова назад, эфект внешний есть, нравится все больше и больше. Сегодня двое знакомых пытали:что с машиной? в смысле блеска...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Вот так сбегает водичка с кузова после обработки willson. Стекла не обработаны!

видео (rambler)

видео (youtube)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

У меня уже прошло два месяца после нанесения этого средства (Body Glass Guard от Willson). За это время мыл машину раз восемь. Иногда сам, иногда на бесконтактной мойке. Все еще доволен. Визуально все водоотталкивающие и защитные свойства пока без изменений. Мойщик на мойке даже спрашивал, чем покрыта машина, говорит одно удовольствие мыть. Недавно, после поездки в лес обнаружил полосу по правому борту. наверное от ветки. Отполировал обычной мягкой тряпкой, все исчезло. Даже не знаю, то ли заслуга этого средства, то ли нет. А вообще нам уже надо скидку от производителя или от дистрибьютера за рекламу давать.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

япы рулят ...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

прикупил оптом. пробовать буду в выходные.если кому надо есть несколько штук(не реклама так как дешевле брал):)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Решил и я натереть своего верного коня этим чудо средством Willson маде ин Жапэн. Думал возле машины завалюсь и не встану больше пока этим чудо очистителем натру кузов, руки просто отваливаются… Но все мучения позади и результатом в принципе доволен, посмотрим как дальше это чудо средство проявит себя.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

я тоже сегодня натер все ок.(фото позже). все легко .главное не дать подсохнуть до сухого .тогда вытирается все быстро и нормально. у меня до этого 3м была-но это чудо вилсон по блеску лучше именно мокрый блеск дает.правда как выехал прошел мелкий дождь и попортил чуть красоту.

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

kolonin_sergeyглавное не дать подсохнуть до сухого


Очень важный момент при работе с данной полиролью...

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

про то и речь:) .единственное скажу на лобовое ее не надо- грязи много остается(видать не встала еще) а дождик пошел.а вот антидождь до этого очень помогал(на стеклах)

Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Нужно пробовать :) Я правда еще жидкое стекло "ПикаРейн" не испробовал... Лениво было мыть машину - у нас в тени на праздниках +37,3 было и штиль...

Но хватило сил испробовать химическую полироль/защиту для пластиковых фар, купленную год назад. И то, тотому как она начала течь - лопнул один пузырек. Взял я эту беду и пошел пробовать. Интрукции нет, утеряна, название тоже утеряно, что-то ипонцкое, какой-то "Магик" в названии присутствовал. Вытер фару, взял ватный диск и нанес первый состав. Он пузырился как мыльный, когда он высох (буквально пока вторую обрабатывал) нанес второй состав. После высыхания второго состава протер тряпкой и испытал ШОК... Такое впечатление что стекло пропало (а фарка-то 2007 г.), что его вообще нет. Побежал к задним фонарям, сделал и их. Задние вообще были в худшем состоянии - все в мелкую риску от протирки тряпками.

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Фото в орининальном разрешении

http://3us.ru/img/pl_00.jpg
http://3us.ru/img/pl_01.jpg
http://3us.ru/img/pl_02.jpg
http://3us.ru/img/pl_03.jpg

Остатков почти хватило, что бы нанести на задний пластик тестевой 21114 - оставалось мало, поэтому часть затертостей осталась, но все равно так пластиковая оптика российского автомобиля и новой не блестела.