Re: Про неполадки с климотом
 

Michael75, такая же беда!!! 8 марта проходил ТО-1, пожаловался на дребезжание при включении кондея, провели диагностику - нет фреона, но и утечки не обнаружили. Заправили, проверял, холодило нормально.
1,5 месяца на машине ездили только раз в неделю(был в командировке), сегодня вернулся, сел, поставил на минимум, а он вообще не охлаждает и не слышно включения компрессора. Записался на пятницу на диагностику. Чего ждать??? Очередного бреда?

Добавлено через 2 минуты
Я платил что-то около полутора тысяч!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

1152р диагностика 2940 заправка, я правда 45 отъездил проблем не было, дребезжание появилось после 30тыс. Думал как раз на то45 и покажу а компрессор не работает, сказали как задребезжит приезжай, после сегодняшней заправки дребезга не было.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Был вчера на диагностике в Галант-авто по проблеме кондера. Приговорили испаритель, заказали, после майских должен прийти. Теперь как в жигулях...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

подскажите плз какой диаметр свечного ключа нужен?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

на 16 кажись в общем маленький

Ключ сломался.
 

Через месяц эксплуатации перестал работать ключ открывать и закрывать!
в чем проблема?

Re: Ключ сломался.
 

Сначала стоит проверить батарейку

Re: Ключ сломался.
 

Я на парковке подошел к автомобилю, дергаю ручку - не открывается. Нажимаю кнопку на брелке KOS (через карман) - не открывается! Кручусь, приседаю, подпрыгиваю, меняю положение тела по отношению к KOS антеннам - нулевой эффект. Уже напрягаясь немного, заглядываю через свое боковое стекло в салон - БА! Да это НЕ МОЙ автомобиль!

p.s. хорошо хоть в нем пассажиров не было...

Re: Ключ сломался.
 

Везде, или в одном конкретном месте?

Re: Ключ сломался.
 

:rofl:

Re: Ключ сломался.
 

:rofl: Тебе бы детективы писать)))):good:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вопрос ко всем! Стоит ли красить по гарантии передний бампер (скол небольшой между крылом и бампером) переживаю нормально ли покрасят?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Michael75, Немного странновато сформулирован вопрос, кмк. Если вопрос относительно признания гарантийности случая, то это вызывает жуткие сомнения (помятуя яростные бои с колющимися противотуманками). Ведь это скол, а не "пузырение", не "шелушение" ЛКП.
Если вопрос - красить или НЕ красить в принципе, то при следующем годовом страховании — скол на бампере исключат из страховки. И тогда надо решить - будет ли бампер принимать участие в страховке или нет.
Если вопрос об используемых технологиях, то щас полно фирмочек, красящих сколы различными технологиями, например, методом наплыва (т.е. без снятия кузовной детали).
Если вопрос цены, то... скол на бампере (без исправления геометрии), где-то от 1 до 2 тыр. - стоит ли заморочек такая сумма?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Скол признали гарантийным , покраска целиком у ОД, каско не страхую, скол отдельно красить не хотят только бампер целиком! Вот и думаю как ОД красит? Может был у кого опыт

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Так ОД - ОД рознь.
Где-то и камеры покрасочной своей нет и используют аутсорсеров. Вам лучше спросить, наверное, так: кто нить красил НОРМАЛЬНО пластиковые кузовные детали в Вязниках у ОД? Вам ведь нужно, как я понимаю, от них запись в книжке или документ о том, что бампер у Вас покрашен теперь в два слоя и весь целиком не из-за его аварии, а из-за копеечного скола?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У нас ОД во Владимире может кто со Владимира отпишется как они красят?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Было ДТП еще на XL у меня. Заднее крыло выпрямили и покрасили все хорошо. Вообще мне нравится как там все делают (я там не работаю).

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

А Родная тонировка задних стекол сколько %?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Дребезжание при наборе скорости на 1500 оборотов примерно, а потом пропадает. Это у меня только? Двигатель 2.4.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

NAVY, сюда Вам скорее всего https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57636

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

При прогреве немного плавают обороты - это норм на 2,4?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Willvs, тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=66563 обсуждали...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Всем доброго дня.
Есть такая проблема машине 4 мес пробег 12 тыс. После смены зимней шиповки на летнюю, диски те же 18, через месяцок, то есть не сразу после смены резины, при быстром вращении руля не важно в какую сторону начинается дрожь...не знаю как ее по другому назвать типо мелких вибраций в руле. Например паркуешься задним ходом или выезжаешь с парковочного места и быстро вращаешь руль как возникает эта самая вибрация. Обращался к ОД, поменяли задние втулки стабов и гену поменяли был характерный хыр-хыр на 1200 оборотов, мастер сказал из-за гены. Поменяли вибрация осталась. Записался неделю назад на диагностику на 3.05.14 на 9.30 а эти суки на кануне позвонили в 20.50 и говорят мастер твою мать ушел отдыхать на праздники. Так что буду перезаписываться в другой дилерский центр.
Если у кого есть предположения или сталкивался с этим подскажите.
А и еще при езде любой ничего и никак не чувствуется.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

infection, когда крутите рулём, на двигатель растёт нагрузка, т.к. работает ГУР.
с нагрузкой растут обороты.
вообще это нормально.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

megaaxel, у нас же электроусилитель

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

ну, один фиг - нагрузка растет, через генератор.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

megaaxel, это понятно... Жинка говорит пару раз загорался значек аккумулятора, когда стояла подругу ждала... Электролит 1.30 был 4000 назад..

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

infection, сомневаюсь я, что это из-за того, что ЭУР отъедает мощность. Ибо электро-двигатель ЭУРа, в отличии от компрессора ГУРа, работает только во время вращения рулем (а ГУР - работает постоянно). Вибрацию, вероятно, может вызывать какой-то сбой в программе управления ЭУР (ибо это она вычисляет компенсационное усилие и подает команду на электродвигатель усилителя).

Вообще, кмк, использование ЭУР на Аут3, стоит внести в тот же известный список "прорывных" технологий ММС (где и усилители обоих бамперов, где и омыватель от ASX, и т.д., и т.п.), ибо ЭУРы устанавливаются только на лёгкие автомобили из-за их недостаточной мощности и оказываемой нагрузки на электрогенератор, бортовую сеть автомобиля. Что не сильно у нас автомобиль по весу, по размеру и колесам похож на Меган или ASX и резко отличается от XL JFG.

Kuzenkakol, значок батарейки, вероятно, мог замограть при рулежке без подгазовки (читай, при критическом отборе мощи с генератора): скорее всего - если активно крутить руль стоя на месте, со всем включенным электрооборудованием. Сам же мне объяснял, что Гена у нас слабоват.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Так и чего мне посоветуете делать? Что нужно мне сделать? Приехать к официалам и сказать меняйте ЭУР или чего???

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Кроме того, что Вы уже предприняли, я посоветовать ни чего не могу: увы, я скорее "связист", чем "железяшник". Давайте подождем еще мнений от гуру?!
Я предполагаю, что если б причиной был бы принципиально ЭУР, то трясло бы нас всех. А пока - только Вас. Так что давайте пока грешить на рассогласование работы "компесатора" ЭУР, которое выражается этой дрожью.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ребята, подскажите, чайнику:
есть ли смысл переплачивать и брать 2,4 вместо 2,0?
Разница в лошадях небольшая. Езжу по городу, раз в год- на юг.
По расходу, смотрю- вроде одинаково у всех.
Тогда есть ли смысл?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Вам сюда:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=62317

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

На этот вопрос сможете ответить только вы сам!
сходите на тест-драйв, попробуйте обе машины
если на юг ездите груженым - возьмите с собой пару приятелей - скорее всего разницу почуствуете.
А решать , опять же вам.
по укаанной ссылке - читать все бесполезно, вкратце: владелец 2,4 - "2,0 - овощ", владелец 2,0 - "а мне хватает"

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Пробег 23000 обнаружил что кондей и печь не пашут. Обратился к официалам Рольф Юг. Те долили 300 гр в систему и выставили мне счёт за это в районе 4000 (диагностика+работа+жидкость) Вот я сижу и думаю а не оху...ли ли они совсем ?!!! Разве на ТО-15000 не предусмотренно проверка системы отопления. А раз так каким образом за 8000км улетучилось 300гр и кондей встал ?! И даже если так, машина на гарантийном обслуживании какое я отношение имею к тому что жидкость улетучивается куда то ? Если кто то знает в этом всём правду прошу отписаться. А то сижу и чуствую что развели а как с этим бороться не понимаю.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

так всё правильно, вибрации у автора и возникают в момент кручения рулём.
но и с ГУР, пока не крутишь руль, он давления не создаёт и работает вхолостую, начинаешь крутить - начинает отбирать мощность. по тахометру заметно.

Добавлено через 2 минуты
если на душу, то берите 3.0 и не пожалеете.
а вообще, если есть возможность, то конечно 2.4.
лишних лошадей не бывает.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

При повороте ключа в замке зажигания в предпусковой режим (или как его там правильно) раздается многократный зуммер. Это так должно быть, для чего он и как его отключить? Или все таки что то неправильно?
Спасибо

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Willvs, так обычно сигнализирует о своем наличии/работоспособности и даже заряде батареи - внештатный иммобилайзер или "метка". Отключить "пиликание" можно, как правило, в его настройках. Но если отключить, то можно, для себя неожиданно, крепко встать где-нить на трассе и думать-гадать - от чего это двигатель заблокировался.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Re: Про неполадки с климотом
 

А с меня взяли 2800 за диагностику и 1700 за доливку , вот так вот. Не хочется ругаться но название им одно .....................

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Так в итоге приговорили у меня испаритель! После праздников должен прийти. По гарантии обещали заменить...