Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Аналогично, в 2012г на 75000км все выбил и прошился, на данный момент пробег 270000км и все ок!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вы одним предложением ответили за всех владельцев жигулей. Отвечу вам как бывший владелец жигулей ВАЗ-2107 (карбюратор) в свое время, на пробеге примерно 90 тык. менял полностью выхлопную систему https://www.youtube.com/watch?v=b2irm0ZD-JU, здесь я с вами полностью согласен, тогда ничего не слышал про катализаторы и пламягасители.
Вы не указали, ставили пламягасители или нет.
Интересно, для чего?

ПыСы: На всех своих современных машинах с катами всегда менял на универсальные, когда время приходило. Все ок.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Я же указал выбил и все. Пламяков нет!Для чего их ставят надо наверно спросить у тех кто их ставил.

Добавлено через 13 минут
Причем хочу добавить, что после удаления катов двиг не стучит.(удалил на70-80т.км) щас пробег за 150т.км.Ездил до 110т.км на мобил 5-50.Потом Мотюль 0-30,щас Шелл 0-20.На Мотюле масло уходило после 4т.км.На Шелл пока проехал 2000км, масло как было перелито, так и стоит.Буду дальше наблюдать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ребята, всем привет! Еще раз продублирую информацию... У кого остались запчасти для мотора 6В31, я ищу блок цилиндров!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

забирай весь мой мотор, там из неисправности только коленвал под 0 и шатуны, остальное все целое https://out-club.ru/board/showthread...5%EB%FC+6%E231

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Передние выбивал как? Не снимая коллекторов?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Невозможно выбить катализаторы не снимая коллекторов.
Я свои разрезал, полностью ТЩАТЕЛЬНО вычищал, потом заваривал "окно" обратно. Качественно удалить катализатор без разреза коллектора невозможно. Можно в нем проковырять дыру, но не больше.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Не я удалял.Не знаю.На подъемнике что то снимали(нижний точно,в нем еще дыры заваривали,прохудел).Но проехал после этого 4 года и 80т.км.все норм:good:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Что кажется невозможным одним, другие делают обыденно.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Что кажется невозможным одним, другие делают обыденно.золотые слова
Выбиваются без снятия

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Поподробнее можно?)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

О выбивании нейтрализаторов без снятия коллекторов?
Выкручиваются лямбды, снимаются приемные трубы и при помощи различного вида по степени изогнутости монтировок выковыривается содержимое катколлекторов. Контролируется визуально и при помощи специальной камеры-зонда.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ради Бога, делайте как знаете.
Я бы на своей машине не позволил так удалять катализаторы, если третий ещё куда-ни-шло, то в коллекторах ни за что, только со снятием.

Что за гадская блин манера, любую тему топить флудом?
XL.Катализатор - её мало ??


Если стереть обсуждение вязкости масла, как выбивать каты и месседжи что во всем виноваты яппы - останется листов 20 всего. :fool:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Нее :secret:
Нужна именно такая тема на 124 страницы - новичков пугать, шоб не расслаблялись :biggrin:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

в общем, ранее при замене масла и первом запуске был звучек неприятный пару секунд - это нормально и у всех машин так, сейчас такой звучек буквально на секунду появляется при запуске холодного двс.
принял решение в пт отогнать машину к ребятам у которых обслуживаю и скинуть поддон, проверить вкладыши.
жалоб на мотор никаких, масло не ест, от замены до замены на максимуме, едет очень хорошо, на прогретом никаких звуков посторонних нет.
поэтому мотор снимать не будем, только скинем низ и посмотрим состояние.
если все в рамках разумного то поставим номинал и буду кататься дальше, если что то не совсем хорошее, возможно полезем в полный ребилд мотора.
постараюсь сделать фото процесса.
пробег 148т. км.
масло 0в30.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@vova_1961, аут в одних руках все время?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

ребята вы меня напугали можно поподробнее сказать ,я купил аута не давно г в 2008 декабрь пробег 130 000, и что может продать пока не стукнул???? какие двс стучат ?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Стучат любые двигатели и абсолютно всех автомобилей!
Компрессия в норме? Езди и не парься, маслице почаще меняй!
Для своего успокоения можешь выбить катализаторы (вот я всем настоятельно рекомендую) и прошиться евро2 - машина живее станет!

Для совсем большего успокоения проведи хорошее обслуживание двигателя, с заменой маслонасоса, помпы всех сальников и резиночек! И будет тебе аут служит долго долго верой и правдой!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

придется так делать ))))дешевля чем двс менять.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@claude_84, нет, я третий.
первый обслуживал у дилера до пробега где то 70, и возможно с гуталином 5в50(не знаю, не уверен история недоступна)
потом с 70 до 105 на глазах знакомого, 5в40 мобил с интервалом 10 000.
на 105 взял я, выбил катализаторы (иногда чек был по ним, но пропадал), первые 10 000 тоже заливал 5в40 мобил, потом с 115т.км перешел на 0в30.

я жутко мнительный, да и технику люблю держать близкой к идеалу.
летом планирую по европе на машине, да и лучше перебдеть чем недобдеть - поэтому принял решение лезть в мотор.

попозже запишу видео запуска мотора и работы горячего.
постараюсь держать вас в курсе темы.
второй поджопник есть, тоже митсубиси, покатаюсь пока на другом)
в сервисе ночевать не буду конечно но ключевые моменты и состояние деталей попытаюсь сфотографировать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Обращать внимание на общее состояние автомобиля!
Как часто менялось масло, какое масло лили, какие фильтры использовали.
Убить можно любой двигатель. 6в31 отличный движок!
Для себяуспокоения можно поменять маслонасос и выбить катализаторы.
Следите за машиной и будет она Вам служить долго и счастливо!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Когда я купил четырех летний трёх литровый аут, то внимательно прочитал тему про угоны. И так впечатлился, что три года делал каско:( Но несмотря на это, около месяца спал стоя у окна:) В общем, советую прочитанное делить на 10. Не смотря на переливание из пустого в порожнее на 100% причину стучащих двигателей не выявили. В любом случае б/у машина лотерея.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Рекомендую измерить компрессию в легкодоступных трех цилиндрах, если ок, то высока вероятность, что двиг в норме. Еще мона давление масла измерить. И для параноиков, в тех же цилиндрах можно посмотреть состояние стенок цилиндров через свечные проходы))):fool:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Спасибо друг, ты сделал сегодняшний день:good::rofl::rofl::rofl:

А по сути ты прав, но состояние цпг не говорит о хорошем состоянии вкладышей которых мучали на каком нибудь дилерском 5в50 в течении 15 000км в тяжелых условиях эксплуатации.

У себя расхода масла не замечаю вообще, при том что двигатель кручу и езжу достаточно шустро (ну а иначе зачем 3л?) - считаю отсутствие расхода масла косвенным показателем хорошего состояния ЦПГ, а вот что на вкладышах - покажет вскрытие - почему туда лезу - писал выше =)
да,да, я параноик:what::rofl:

Добавлено через 4 минуты
Обещанное видео со звуком запуска мотора, хотя вот тут на видео звук не проявился несмотря на холодный мотор, возможно мало постоял.
https://youtu.be/lDcUnvLtiDk

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Прекрассный звук!!!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Все у вас нормально со звуком, так и заболеть не долго.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Прошу сильно не ругать.. Вопрос около темы ))

После замены масла на новом тех.центре (BMW Mitsubishi Moldova) появился неприятный металлический звук (буквально несколько неприятных глухих еле слышных металлических ударов) при старте на холодную при температурах ниже +5. Ощущение как будто цилиндры бьют по сухому металлу без масла.

Масло по характеристикам такое же как и у предыдущего 5W40. Уровень по середине. Пробег менее 60 тыщ.

Это нормально или стоит проверить насос, долить масло, или еще что..?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Стоит сменить масло на 0/5W-30, но я бы смело заливал и 0W-20 в ваш двигатель, да и уровень желательно держать ближе к максимуму, долейте грамм 200.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

У нас на фирме трешка больше шестисот тысяч пробега имеет и никаких проблем. За машиной следить надо,масло брать то что надо,а не то что подешевле

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да ладно!!!! А че не 700??? Ну зачем врать то??? Так для поднятия авторитета? И наверняка без кап.ремонта??? Ну а че,ДВС то японцкий вечный!!!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@OHTIMS1984, У нас на работе УАЗ фермер на газу уже 600 прошел. Без ремонта двигателя. Даже не вскрывали ни разу. Правда водитель вместе с маслом еще какую то байду подливает. Говорит, что лучше на чудо присадку потратится, чем движок откроет. А тут японец. Лично я верю, что такое возможно. Неужели УАЗы движки лучше делают.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Отвечу всем известной цитатой " Нет сынок,это фантастика!!!"

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ну если машина бегает очень много и в основном по трассе - это возможно. Скажем при пробегах тысяч по 100 в год 600 тык - это всего-то шестилетняя машина. Что касается износа двигателя, то на трассе он раз в пять ниже, чем в городе. то есть 600 тыс по трассе - это чуть больше сотки для городских условий.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@b707, И то правда. Авто мотается по месторождениям и светофоров не видит. Только убитые лежневки.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Зачем вы меня во лжи обвиняете?Какой авторитет? Я из Киева. Написал то что есть. Кстати машина эксплуатируется в смешанном режиме, город-трасса,масло меняется не дотягивая до десяти тысяч (потому как эти десять тысяч в дороге могут наступить).Масло получаем на компанию в больших бочках "Kuttenkeuler", этим маслом и я пользуюсь. По машине с большим пробегом за все время эксплуатации что то с клапанами делали,вот собсно и все.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

А что именно делали? В плане тех.обслуживания идет только регулировка зазоров на впускных клапанах, ну или маслосъемные колпачки поменять.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Завгар говорит что клапана регулировали и пару гидрокомпесаторов поменяли,а также сальники.Еще сальники на валах меняли,задний сальник коленвала не трогали,заменили помпу, меняли шланг ГУ, это так... по телефону по памяти,что мог вспомнить. Я так понимаю,что это расходники по регламентным работам.По ходовой тоже все по мелочам: стойки передние,шаровые,втулки стабилизаторов несколько раз,задние рычаги (гантели),передние рычаги,задние пружины заменили на "самопал усиленный,машину вообще не узнать" кстати три года уже стоят идеально и на моей машине тоже. Корректор фар тоже в идеале,постоянно следим за ними,чистим смазываем...Как то так вкратце. Как вы видите из этого не полного описания за машиной просто следят и вовремя все подлежит замене.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

итак время "Ч" отложили на среду.
посмотрим что и как будет.
лучшая защита от паранойи, вскрыть, увидеть что все в порядке и успокоиться.

ткните лучше в техдок по низу мотора, моменты, болты крышек одноразовые или нет?