Re: Работа печки зимой
 

Ребят, а никто не пробовал поменять шланги подачи и обратки на радиатор печки местами? Когда-то делал так на 9-ке))) теоретически жидкости легче будет циркулировать через радиатор как-бы самотеком сверху-вниз. как думаете?

Re: Работа печки зимой
 

Радиатор печки будет завоздушиваться. Воздух сверху-вниз не пойдет.:(

Re: Работа печки зимой
 

вчера скинул бардачок, залез туда с фонариком 8-)
при вращении ручки выбора режима обдува- большая белая заслонка двигается вверх-вниз, обдув переходит в разные каналы. А где именно находится заслонка отвечающая за температуру воздуха? ткните плиз (можно с фото)
фигово искать, когда не знаешь что именно и где

Re: Работа печки зимой
 

На машине не смотрел, но судя по картинкам привод заслонки регулировки температуры находится ниже и левее этой "большой белой заслонки" и крутить нужно регулятор температуры.

Re: Работа печки зимой
 

Крутил вчера регулятор температуры- если в минимум выкрутить- воздух ощутимо охлаждается за минуту, выкручиваю на максимум- теплеет- но чтоб "руку обжигало"- такого не было

Re: Работа печки зимой
 

Три дня назад заменили блок управления климат-контролем,стало все как надо. Температура регулируется адекватно, на холостых и по трассе стало все просто супер.Наверное старый блок не давал нижней заслонке полностью перекрывать подачу холодного воздуха в салон.

Re: Работа печки зимой
 

Вот-вот, у меня, судя по всему, тоже косяки именно с этим блоком управления. Уже описывал свою проблему, но где-то затерялось. Суть в том, что ставишь регулятор температуры, к примеру, на 24 градуса. Авто прогревается. Дует везде тёплый воздух (на ХХ, в движении). Минут через 20 из верхних сопел (обдув стекла, салона) начинает дуть прохладный воздух, а в ноги идёт еле тёплый. Всякие манипуляции с заслонками, регулятором температуры к чему-то новому не приводят. В итоге всё равно в лицо дует холодом, а на ноги еле тёплый. Менял и датчик температуры (со стороны водителя справа от руля стоит), фотодатчик менял, якобы он был виноват, что неправильный сигнал давал и блок занижал температуру. Дилер толкового ничего тоже не сказал... А у меня были подозрения на блок управления.
Сколько он стоит? Где стоит (самому тяжело добираться? к дилеру не охота больше ехать)? И если можно, номер его, а то на фото как-то неразборчиво. Может стоит поменять. Задолбался я уже второй год ездить с печкой а-ля жигули. Накрутил до конца - тогда жаром пышет. Чуть убавил температуру, сразу холодом дуть начинает. Вот и езжу так...

Re: Работа печки зимой
 

Цена вопроса?

Re: Работа печки зимой
 

Andrew_23Rus, Установлен за бардачком, прикреплен к корпусу эл. двигателя отопителя. Меняется за 10 минут , снизу два самореза , сверху защелка. Отключаем два штекера проводов и все. Ставим новый блок в обратной последовательности. Код 7820А424


Колян 86, 2500

Заглянуть бы во внутрь блока.. ;) (фо ты бы)

Re: Работа печки зимой
 

Фоты 7820А209 старого блока:

Re: Работа печки зимой
 

Ок. Спасибо! Покопаюсь на досуге.

Re: Работа печки зимой
 

Олег Генералов поможет ли замена блока в этом случае?
На 3.0 номер блока 7820A403.

Re: Работа печки зимой
 

Ерунда полная,переставлял с 3-х Аутов ради эксперимента и обратно,результат тот же.Блок не при чем,он либо работает либо нет! Только помпа решает проблему уже проверили неоднократно!!!

Re: Работа печки зимой
 

Установлена у меня помпа, вебасто стоит не по бампером а над движком можно сказать, но после -20 не спасает