Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Ваша версия в целом выглядит весьма актуальной, я думаю.
А липучка дрянь для трассы, ездил я притом не на дешовой, город супер, трасса -гумно.
Хрен бы его занесло и развернуло на нормальной резине, если только действительно 2ВД и занос начался, еще при возврате на встречку. мог перегазовать.
У меня кстати инвайт и блямбу с заднего стекла я отлепил на 2-ой день покупки(нелюблю наклейки всякие). Но у 2ВД нет курсовой ни в какой комплектации, на нем стремно зимой, я потому и покупать его не стал(стремно реально, может мы и видим результат такой комплектации)

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Не, это не 3-й, писалка из капота торчит.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Ну так речь и не о той машине, что с регистратором, идет. Третий будет позже. Смотрите до конца...

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

[QUOTE=viktorgevara;1614781]Ваша версия в целом выглядит весьма актуальной, я думаю.
А липучка дрянь для трассы, ездил я притом не на дешовой, город супер, трасса -гумно.

Продолжительное время жил в Амурской области - практически все ездят на липучке и в городе и по трассе. Сомнительный довод.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Не увидел, наведи пожалуйста.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

А может он сэкономил и купил только два зимних колеса и поставил их вперед… вот и крутит-вертит… В общем, предположения все беспочвенные...

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

А где видно марку резины?
Может человек вообще на родной,штатной..
А что, я тут в городе Аут второй на стоковом Бридже видел, и это зима при -30С. Вывод: водила камикадзе..

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Наврятли, диски он же сам купил литые(неорегинал на видео), конечно и на хреновой шипованной могло при резком торможении так развернуть, но при наличии курсовой до такой степени не должно.
Мне лично доводы про липучку не нужны, я на ней в снегопад по трассе год назад250 км проехал однажды, два раза на обочину сваливался правыми колесами(дорога под горку и с уклоном), один раз чуть не развернуло, но удалось стабилизировать машину(переднепривод с курсовой). Видел пару внедорожников лежали в глубоких обочинах( гнали наверно). Вообщем ехал 6 часов(тошнил 40-60 км\ч и очковал) там где обычно 3.5 еду. На х... липучку с ее комфортом, мне жизнь и здоровье дороже.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Поддерживаю. Однозначно.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Там на видео вообще странность. Почему авто так свободно откатывается назад в отбойник, как будто на нейтралке или задняя передача включена была. Колёса спокойно крутятся, ведь он ехал в перёд как же она так назад спокойно катилась иначе колёса должны заблокироваться при откате назад. Или водитель из за растерянности успел заднюю включить, или во время обгона чёнибуть втупил с переключением (может случайно перевёл селектор) вот его и занесло так.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

никакой странности, рычаг рукой задел и переключился на нейтраль

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

кстати судя по всему курсовой все таки нет... тут ранее писали, что для работы курсовой надо было АУТу работать рулем.. а на видео как раз видно, что как только он появлися в зоне регистратора - руль у него довольно хорошо вывернут влево против заноса... а жопа все равно убегает вперед не подтармаживая...

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Да наверно. как раз собрался, успел и заднюю воткнул. Там под конец уже все довольно медленно происходит

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Вот о чём и говорю, что может во время обгона случайно дёрнул рычаг и понесло его бедолагу так.

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

На видео, после виража на 180 градусов, по ходу движения, наблюдается движение задним ходом и похоже это происходит целенаправленно до бордюра.