Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

забыл как надо правильно чертить, поэтому наваял на картинке. вы уж извините если непонятно.
все фаски и лыски делались на глаз. по поводу подшипника, думаю можно и без него, но усилие там немалое, поэтому я еще смазывал маслом сайлент, чтобы он выходил/заходил в рычаг.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Получается внешний диаметр сайлента 80 мм?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

диаметр сайлентблока 81мм.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ставил задние рычаги (так называемые "гантели" ) дубликат, не помню кто производитель. грязьНе делайте так! грязьОни заскрипели как телега через 15000 км.
Сейчас поставил оригинал. грязьЖду. грязьИ не дай бог....... грязь Я, тогда вообще не знаю......

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

сообщение ни о чем. кто производитель "дубликата"? почему не делать так? и что за ""ГРЯЗЬ"?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

:rofl: срочно перенести в раздел "юмор" - грязь всемогущая!
Я на свой а/м летом поставил "гантели" неоригинал с резинометаллическими сайлентблоками (неплавающими). Производителя не помню. Но не "грязь" точно. Сегодня осматривал - всё путём. Лишь налёт дорожной грязи снаружи, но на их работоспособности никак отрицательно не сказывается:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Да это у него вирусняк какой то, я ему отписал,чтобы он поправил!!!
ПС. Даже если облепить ручаги/сайленты грязью, то скрипеть не будет)) Чтобы совсем не офф.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ставьте полиуретан и голову не грейте))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

+1
Всю зиму гонял по бездорожью, подтверждаю, полиуритан в таком же состоянии что и при установке:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

На морозе подвеска не меняла свои характеристики, полиуретан нормальный заменитель оригинала.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

2lukanin
Когда-то натыкался на тему, в который просили "рычаги на опыты". Там были размеры сайлентов этих рычагов. Можно либо продублировать размеры с рисунками(если не тяжело) либо ткнуть мордой в ссылку на эту тему....Премного благодарен....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

на первой странице данной темы есть фото.
еще есть фото на странице 47 сообщение №695.
Вот еще одна похожая, но более краткая тема https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=32350

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я ее создавал, видно ее снесли.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Жаль:(
Фоток на компе с этой темы с размерами не осталось?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

есть размеры и фото. щас сделаем.
на фото серповидные рычаги с установленными полиуретановыми сайлентблоками (сторона, которая к ступице). рядом (фото 1) старые сайленты.
диаметр сайлентблока 40,5 мм, даметр внутренний 12 мм. высота полностью 50 мм, высота без выступающих частей 33 мм.
незнаю как по другому объяснить. если непонятно пиши.