Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

что-то мне на их сайте не отвечают ...

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

а чего ты от них хочешь услышать?

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

заказ делай, на мыло прийдёт квиток, оплатишь, и они высылают

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вы бы сначала узнали номер ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей, а потом бы подобрали и неоригинал. А так, на чём основывается ваш выбор?...

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

+1. я и говорю, проверь номера и стоимось оригинала хотя бы. у меня дешевле вышло.

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

все уже заказал и оплатил )))

Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
 

[QUOTE=Аэроtrek;425482]Хороший вопрос, об этом история умалчивает, думаю надежные:biggrin: для меня не принципиально, исли водила никакой то можно на любых на поворете улететь, стояли думаю плавающие, полиуретанщики думаю делают обыкновенные:biggrin::music:[/QUOT
Вчера там был у полиуретанщиков, их салентблоки по словам аналогичны оригинальным (плавающим) что принцип работы тот же.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Везде цены разные, мне попались сто где просили 500руб за 1салентблок, 400руб где попроще, в итоге нашел за 200руб/шт, все сделали хорошо, я доволен, ниче не скрипит.(обошлось двумя салентблоками Masuma RU-233 -480руб/шт)в бумеранге.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ----------

2 больших с обеих сторон,насчет маленьких все целые, в замене не нуждались.

Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
 

[QUOTE=Chet off;515063]Дружище, Почему еще не отметился в теме Новосибирск и НСО?:friends::biggrin:

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ну так что! Кто-нибудь итог подведёт? Чтобы избавиться от скрипов задней подвески, надо поменять сайлентблоки: ............... (оригинал) .................(аналоги).................(полиуретан) ну и т.д.

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

А какой итог ,у кого что болит тот то и менят:
Я в серповидном поменял скрипов нет (полиуретан), пол года отъездил, время покажет вообщем)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Аэроtrek
Сам здесь недавно, надо найти Новосибовскую ветку, если не сложно направь на путь истинный)

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------

А вот еще немного инфы по поводу салентов, сегодня случаем нарыл одну фирму работают под заказ, ну и кое что есть в наличии, так вот те самые сайлентблоки которые побольше нашел намного дешевле цена их 280руб, не заказывал еще так как частично менял Masuma и полиуретан, после нашел эти кому нужно пробейте менеджер фирмы сказал что это те самые.
Все что есть о них
E-mail: autovic@ngs.ru
Адрес: г. Новосибирск, ул. Каменская 53, офис 7
Тел: (383) 201-18-58

Сайлентблок Mitsubishi RBI M24CS3WB 280руб CS3,5,CEDIA,AIRTREK BIG

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

Компания "АвтоГрупп"

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Сайлентблок Mitsubishi RBI M24CS3WB 280руб CS3,5,CEDIA,AIRTREK BIG это на передний рычаг!

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да точно это Сайлентблок рычага переднего, задний- и в экзисте он дешевле
P.S. Извеняйте, если что не так..

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Как я понимаю, на одну сторону(задней подвески без стабилизатора) необходимо 7 сайлентблоков! Это есди все менять. с фебестами запутался в конец, кто какие пишет, на фебестовской схеме ещё есть номера 107, 072, 022, помимо 087,088,029,030. Так каие всё-таки надо?

Да, что - то Kantrol молчит, он вроде всё с полиуретана заказал

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Тоже пытаюсь разобраться, на одной стороне 3 рычага - 6 сайлентов и один сайлент на ступице. Фебесты 029 и 030 непонятно откуда, на трек подходят на картинке