Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
что-то мне на их сайте не отвечают ...
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
все уже заказал и оплатил )))
|
Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
[QUOTE=Аэроtrek;425482]Хороший вопрос, об этом история умалчивает, думаю надежные:biggrin: для меня не принципиально, исли водила никакой то можно на любых на поворете улететь, стояли думаю плавающие, полиуретанщики думаю делают обыкновенные:biggrin::music:[/QUOT
Вчера там был у полиуретанщиков, их салентблоки по словам аналогичны оригинальным (плавающим) что принцип работы тот же. ---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ---------- 2 больших с обеих сторон,насчет маленьких все целые, в замене не нуждались. |
Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
[QUOTE=Chet off;515063]
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Ну так что! Кто-нибудь итог подведёт? Чтобы избавиться от скрипов задней подвески, надо поменять сайлентблоки: ............... (оригинал) .................(аналоги).................(полиуретан) ну и т.д.
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Я в серповидном поменял скрипов нет (полиуретан), пол года отъездил, время покажет вообщем) |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Аэроtrek
Сам здесь недавно, надо найти Новосибовскую ветку, если не сложно направь на путь истинный) ---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ---------- А вот еще немного инфы по поводу салентов, сегодня случаем нарыл одну фирму работают под заказ, ну и кое что есть в наличии, так вот те самые сайлентблоки которые побольше нашел намного дешевле цена их 280руб, не заказывал еще так как частично менял Masuma и полиуретан, после нашел эти кому нужно пробейте менеджер фирмы сказал что это те самые. Все что есть о них E-mail: autovic@ngs.ru Адрес: г. Новосибирск, ул. Каменская 53, офис 7 Тел: (383) 201-18-58 Сайлентблок Mitsubishi RBI M24CS3WB 280руб CS3,5,CEDIA,AIRTREK BIG ---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ---------- Компания "АвтоГрупп" |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сайлентблок Mitsubishi RBI M24CS3WB 280руб CS3,5,CEDIA,AIRTREK BIG это на передний рычаг!
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Да точно это Сайлентблок рычага переднего, задний- и в экзисте он дешевле
P.S. Извеняйте, если что не так.. |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Как я понимаю, на одну сторону(задней подвески без стабилизатора) необходимо 7 сайлентблоков! Это есди все менять. с фебестами запутался в конец, кто какие пишет, на фебестовской схеме ещё есть номера 107, 072, 022, помимо 087,088,029,030. Так каие всё-таки надо?
Да, что - то Kantrol молчит, он вроде всё с полиуретана заказал |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Вложений: 1
Тоже пытаюсь разобраться, на одной стороне 3 рычага - 6 сайлентов и один сайлент на ступице. Фебесты 029 и 030 непонятно откуда, на трек подходят на картинке
|
Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU