Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@Addis, всё верно там есть огромный жирный болт и два малых.
все 3и снимаются через арку. самое удобное .
не хочу использовать пневмогайковерт категорически.

2) про подушку... я их называю опорами, от раскачки. спереди на лыже и задняя
что на подрамник, а подушки по бокам на лонжеронах.так привык)
всё верно верхний болт так же удлинителями. и держать ключем из отсека что бы
не крутился. нижний болт в щель между кузовом. позже я думал что снимается
передняя же опора. и левую подушку подопустить... и может влезет вся головка
на 14. но у меня уже 3и головки подпиленно под разные узлы в этом авто для удобства

в качестве задней опоры купил на разборе с сайлентом не лепестками а вот такой
https://pp.vk.me/c836431/v836431289/...WnE0K9aI9k.jpg
зато оригинал. типа что с лепестками на мкпп идет. а прямая на акпп. разницы не заметил

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Седня попробовал головкой с воротком на 1/4, погнул только вороток нафик, а еще с той стороны провернулся болт или гайка х.з.. вроде как.
Завтра куплю ключ накидной кривой, должен встать.
Подумал, чем подпиливать головы, лучше инструмент подходящий подкупать.
http://www.vseinstrumenti.ru/images/...144/879101.jpg

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ок. пусть будет опора, оч.похоже на стабилизатор, по народному "задняя косточка опоры двигателя":biggrin:
Вопрос на засыпку
Какой сайлент впресовывал в верхнюю и нижнию опору?
Хотя нижняя по виду вроде ни чего, а вот верхняя начала чуток отрывается сверху.
Покупать оригинальную косточку в сборе за 8 тыс., я пока не совсем е..

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@Addis, вот моя. вот с разбора за 2 тр . оригинал.. хоть и старый. состояние гуд
https://a.d-cd.net/e69b9e9s-960.jpg

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Сегодня снял коробас, шо там увидел, потрясло: остался окурок от диска, выжимного подшипника там не нашел, на валу болтались остатки от сепаратора, просто щеточкой сгреб то что было в ведро. какие то проволоки, куски стеклоткани, оплавленый платик, х.з откуда....



У меня получше значительно, но трещины есть.
Мож есть смысл, силиконом ее залить, чтоб подольше сайлент поработал??.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@Addis, Мне кажется есть. если создать выпуклую подушку по бокам как бы из него. там нагрузки то не сильные по сути.

интересно как машина ездила без выжимного ? или она вообще встала? направдяющую и сальник первичного махнуть еще можно.

центровать диск надо оч четко. мудрили и колхозили стержни в маховик - и накинули коробас обратно более менее быстро

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Направляющая чего?
Сальник первичного какой артикель?
Коробку снял не посмотрел, он снаружи стоит? ни че больше откручивать не надо?

Она и не ездила)).
Сынишка решил чудака из кювета вытащить)).
Что интересно за несколько минут до этого работало и как часики, включая выжимной.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Привода правый (с раздатки) позиция 30145Р выдает по моему вину артикель MN132370
Привод левый (с МКПП) позиция 32268 выдает арт. MD 755526 и MD 755904.
Вроде бы казалось что должны быть одинаковы.:what:
Немного потусовав артикли в каталоге, получилось, что есть один универсальный номер что на правую полуось, что на левую MD 755526
Собственно это и есть MN130498 он же NOK BH5276E0 стоимость около 200 карбованцев.
Данное утверждение верно, если каталог не нае678ывает, ибо потом с него х че спросишь.)))

Поэтому прошу прокомментировать, кто менял сальники полуосей, в натуре идут одинаковые справа /слева или нет.
Спасибо.

https://out-club.ru/board/imagehosti...8689e06d55.jpg

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Артем1988. По направляющей проясни плиз, за чем ее менять?
Оплавленный пластик с нее сдернул, можно еще мелкой шкуркой пройти. шлифануть.
Хотя некоторые меняют ее каждый раз при замене выжимного, и даже настоятельно рекомендуют иногда в пособиях, но думаю это требование актуально когда втулка пластиковая. (Имхо)

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Про сальник первичного вала забыл спросить.;)
Для его замены достаточно скрутить направляющую втулку выжимного с колокола?
Или он снимается /садится как у Соляриса с обратной стороны, с разборкой полной коробаса?
И есть ли смысл вообще его трогать на пробеге 155тыс.?
На практике сколько живет этот сальник на Аутах ?
Спасибо!

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

про сальник первичного не смогу подсказать.
я менял еще подшипник первичного и остальные 5 подшибасов
кпп переберал кореш за 4 тр. сам не стал) не хочу )
на практике сальник живет долго если нету проблем с подшибасом первичного вала


Упорядочил список деталей по пунктам что бы было понятнее

MN168062 диск сцепы — Valeo PHC MB-64
2304A022 – Корзина сцепления. — Valeo PHC MTC-56

В сцепу
MD749998 — Koyo RCT322SA — Подшипник выжимной сцепления
MD706185 — Скоба выжимного подшипника
MD747279 — Направляющая выжимного подшипника.

В коробку подшибасы:
2526A001 NSK B25139AACG14 – Подшипник — первичного вала
MD717670 — ( NSK TM206C3UR) подшипник, первич. вала — задний

MD747740 — (30ТМ05) NSK подшипник, выходного вала — вторичного вала с проточкой
MD747707 — ( 70591-1SH) KOYO подшипник, выходного вала плавающий.

MD710663 ПОДШИПНИК, КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА —
может быть износ из-за попавшей стружки от подшипника первичного вала.
koyo Lm501349-n hi-cap

MD770710 ПОДШИПНИК КОРПУСА ЦЕНТР.ЧАСТИ ДИФФЕР,
nsk hr32912jq1

В коробку сальники
MD741818 — Сальник первичного вала
MD746157 — Заглушка кпп. брать обязательно. старую проще выломать\\

Раздатку:
MD727944 — Кольцо уплотнительное корпуса редуктора — кольцо через которое сопливит раздатка
MD745423 — Сальник корпуса раздаточной коробки. в середине как бы сальник который видно сняв кпп
MD743612 — Кольцо уплотнительное — мелкое на масло канал
MR581295 — Сальник в раздатку на кардан. — в запас.

В двигло:
MD359158 — Сальник коленвала задний — тока оригинал — снимать маховик и смотреть

Сальники приводов. есть различи между ними.
MD755526 — Сальник крышки дифференциала — сальник привода на кпп
MN132370 — Сальник привода на раздатке

еще раз все артикли из темы драйва .

про сальники приводов я точно хз. взял то что посоветовали. отличие есть
проблем нету)

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ну тогда не буду трогать..
Всети нашел всего одно видео на замену сальника первичного вала и это Солярис, снимается через жопу, т.е с внутренней стороны КПП.через разборку.
Вообще конечно сальники кпп, должны аодольше жить,чем в двигле, температурный режим то разный.
Её то зачем менять?
Критерии дефектовки какие?
Интересно в чем отличие?
Если в соседней теме отписались двое клубней, утверждают: что ставили одноименные сальники на обе полуоси и после чего "сухо как в Сахаре".
Тоже не буду менять, появятся проблемы, закажу сальники там по полтора часа работы на привод.

P/S. Вообще печально, что апосля 15 лет существования модели, так и нет руководства для самостоятельного мелкого ремонта. Только артикли для сервиса и то под вопросом. На других ресурсах посмотришь, скажем Фокусоводов, там тысяча вариантов по каждой детали и все действия отточены за эти же годы до безобразия.)))
Ну чтож и на этом спасибо, всем кто откликнулся.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Ну чтож, желание и рассуждения о высших материях не всегда совпадают с действительностью.
Направляющая выжимного с проточкой оказалась от заклиневшеного подшипника.
Снял направляющую, там капельная течь масла из под сальника первичного вала КПП.
Сальник первичного вала хорошо видно и меняться должен снаружи, как все. надпись снизу NOK, сверху вероятно артикль AH12921.

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

@Addis, ну собственно что я вам и сказал) направляйка и сальник первичного)
ждем инфы как смените сальник первичного. сам подшибас первичного то как?

видосы пром мкпп которые смотрел перед ремонтом
https://www.youtube.com/watch?v=qnliNkswjYY
https://www.youtube.com/watch?v=oV9UgH6P7Z0

Re: Сцепление умирает - что на замену?
 

Если честно х.з. как он там!)) Я же не экстрасенс,
Что надо пошатать за вал, на люфты?

Мне что бы так вот в руке покрутить его, как на видосе у армэна, сперва снять его надо.
По крайней мере коробас вздохов / ахов /визгов ни каких издавал.

А сколько тыс.км. реально живут подшипы в коробасе?
Думаю подшипы умирают, когда юзер прое678ает уровень масла в КПП из за течи через разные сальники.

p/s. На всяких там новых Тазах типа Приоры даже придумали щуп мкпп, и судя по всему не напрасно, по крайней дернуть и проконтролировать уровень можно хоть каждый день.:bugaga: И вот х.з. с одной стороны херово, что сальники дерьмовенькие на ВАЗе ставят, но все это дело компенсировано наличием щупа, и это гут. (опять рассуждения о высших материях.:biggrin:)