Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Так как пробег неумолимо приближается к 200000км решил произвести внеплановое т.о. с регулировкой клапанов, позвонил О.Д. Авто-дон. Мастер сказал что ничего регулировать не надо, мол там стоят гидрики :what:. Вот вам и о.д.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Может кто подскажет, где в Омске можно квалифицированно отрегулировать клапана.
Спасибо.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

поменяй мастера

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Господа! Прочитал все тему раза три, так и не понял какая же правильная регулировка? Собираюсь сделать, а как, так и не понятно... И очень интересует почему же на холодную нельзя? Просто на горячею пока разберешь все остынет....

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Есть мнение, что на холодную правильно.
Ну и в принципе - указана для регулировки определенная температура движка, скинуть клапанную крышку и начать проверять, особенно если потребуется регулировка, - движок подостынет, и шо? Мне на холодную делали, правда так и не сказали правильных зазоров на холодную.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Кто подскажет куда заехать на регулировку в юго-западном р-не Москвы . Ну и чтобы не трястись за спецов , которые делают. Да и ценник чтобы не космический был.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Короче сделал регулировку , в БошСервисе (Обнинск) . Пробег 168000км. Постукивали на холодную, к тому же на газу катаюсь. Вскрытие показало все клапана были зажаты, даже говорят щуп 0.5 не влазил именно во впускные , на выпускных чуть лучше. Делали как они умеют только на холодную, по их мануалу выставили на впуск 1,7 на выпуск 2,0. Покатался уже неделю всё нормуль, но сразу появился звук небольшого цоканья при любых температурах движка. Это и не устраивает.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Почитал бы тему повнимательней- https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=38 .

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Всё читал обчитался, но здесь написанно на горячую зазоры Впускной клапан: 0,20 мм
Выпускной клапан: 0,30 мм, а они мерили на холодную. Ясное дело при нагреве зазор меньше, а какой же он был на горячую!!! Короче тарахчу уже вторую неделю, бесит конечно, чё делать х.з. Сам не решаюсь залезть.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Да ты не бойся делать сам. Там ямы не надо, и ржавых гаек нет. Даже колесо снимать не надо. Повернул руль вправо до упора, и есть доступ к отверстию в защите. Вставляешь туда удлинитель с карданом, и всех делов.
Постоит час-два, остынет немного, и можно работать.
Крышку скинул, вал выставил. На звёздочке потом лучше метку сделать, а то метку на шкиве сверху плохо видно.
Гайку отпустил, винт регулировочный открутил, щуп вставил, и ручками зажал винт. Щуп должен двигаться с легким усилием. потом гаечку пальчиками зажал. Винт не проворачивается. Это японский мотор. Всё без молотка. Потом головкой затянул. И так все 8.
Потом вал на 180 провернул (коленвал на 360), и остальные клапана проверил.
Если щуп залезает, и двигается с легким усилием, то этот клапан и трогать не надо. На хорошем масле регулировка требуется реже чем на нехорошем.
Удачи.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Господа, подскажите, пожалуйста:
Пока двигатель горячий надо успеть снять клапанную крышку (вместе с креплениями жгутов, катушками, и т.д.), поймать ВМТ, и отрегулировать зазоры. Я не знаю, я может долгий - но как это все успеть сделать до момента остывания движка? в любом случае получится большая разница между температурой регулировки первого клапана и последнего. Или я что-то не понимаю?

И второй вопрос: при легком разгоне "в натяг" появляется стук (предположительно клапанов). Стук отчетливо слышно в диапазоне от 1500 до 2900 об/мин. Исключительно и только на горячем движке. Т.е. на холодную заводится и работает ровно, в том числе и разгон идет "бесшумно", но как только температура (по стрелке) доходит до рабочей - стучит. Масло ликви 5w40, машина японской сборки (судя по VIN). Достаточно часто упоминается, что так и должен работать двигатель mivec - так ли это?

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Спасибо подбодрили. В эти выхи попробую.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Ссылка не открывается. Послать сообщение нельзя. Отвечаю тут в третий раз:

Как написано, так и делать. Половина клапанов будет закрыта, вторая половина будет закрыта, если провернуть коленвал ещё на 360. Всё просто и понятно. Регулируем закрытый клапан. (коромысло можно подвигать рукой).
Удачи. Дорогу осилит идущий.
Если есть вопросы - пиши.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

всё. наконец то тишина в работе движка. короче прежде чем самому залезть отдал на устранение косяков в сервис где регулировали. короче оказалось 2 клапана были не стем зазором выставлены. сделали бесплатно. всё !!! охуительно!!! да, всё же на холодную, на впуск 1,7 на выпуск 2,0. так что такая схема тоже работает, в 4 цикла конечно.

Красная карточка за мат в открытом виде+бан на неделю.

Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.
 

Не сильно много? Может запятую не там поставил?