течь масла АКПП
Доброго всем времени суток! Может кто сталкивался с течью масла из коробки передач через так называемый технологический канал? А то никак не могу устранить. Если кто знает как бороться с
этим дефектом. Буду признателен за любую информацию. |
Ответ: течь масла АКПП
надо чтоб эксперты смотрели, у меня на крайслере была фича в блоке коробки трешинка была где проходил канал остужения масла тоесть один канал через трещину соединялся с другим и при длительной езде сальник выдавливало и всь дикстрон выливался на ружу , 3 раза коробку перебирали пока не заметили её, на впускном патрубке и выпускном создавалось давление и писец
|
Ответ: Трабла с АКПП
Warlock +1 как вами описано, от себя добавлю, лучше пайку сверху "зажать" термоусадкой, проблема исчезнет навсегда.
теперь все работает. |
Ответ: Трабла с АКПП
А можно ли поставить АКПП в турбовый Аут? Ведь он же идет 2,0 с АКПП (только не турбо и не для России)
|
Ответ: Трабла с АКПП
Наверное можно,если поиметь непреодолимое намерение,но денег выйдет нехило.
|
Ответ: Трабла с АКПП
Вложений: 1
У меня оказались оторванными два нижних проводка : чёрный и синий . Куда какой из них припаивать - не знаю ? Может быть кто-то помнит , какой провод снизу припаян , а какой посередине . Я попробовал припаять чёрный снизу . Результат - появилось горение лампочки "Драйв" на табло приборов .
А каков смысл работы АКП в ручном режиме , что значат "+" и "-" (движение вперёд и назад или быстрее/ медленнее) ? Также - напротив лампочки "Драйв" есть жидкокристалическое окошечко , в котором что-то должно показыватся . При припайке мною чёрного проводка снизу это окошечко как молчало , так и молчит ? Короче , вопрос : куда какой проводок припаять ?! |
Ответ: Трабла с АКПП
АКПП в ручном режиме "-/+" - переключает передачи вверх - "+" и соответственно вниз - "-". В окошке должно показывать цифру включенной в настоящий момент передачи - от 1 до 4
|
Ответ: Трабла с АКПП
Старинным национальным способом "методом тыка" я определил , что самый нижний провод должен быть чёрный , посередине - синий , а самый верхний - красный . Т.е. -- как на рисунке !
|
Ответ: Трабла с АКПП
Помню тогда, на дрифте.
АКПП на ручной режим в положение 2 и кататься и кататься)))) |
Tip-tronic...Правда ли?
Слышал что у нас на коробке автомат нельзя с места,газ в пол нажимать..может коробка накрыться...
|
Ответ: Tip-tronic...Правда ли?
ИМХО - Бред это :music:
|
Ответ: Tip-tronic...Правда ли?
АК-75, +1
|
Ответ: Tip-tronic...Правда ли?
конешна бред!
на аутах стоят адаптивные коробки,(когда коробка привыкает к манере езды) - так что нажимай как хочешь! |
Ответ: Tip-tronic...Правда ли?
Она или будет работать долго и счастливо, или накроется (если ей так на роду написано) независимо от того как ты нажмешь газ
|
Ответ: Tip-tronic...Правда ли?
Если рвешь с места, то однозначно снижаешь ресурс многих деталей, а не только коробки, чем больше насилуешь технику, тем дороже она в эксплуатации.
|
Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU