Re: Неисправность охлаждающей системы
 

большое спасибо друг madmax181

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Народ, подскажите пожалуйста, у нас два ДТОЖ (поз. 10801 и 10803). Не кидайте тапками, ещё не разбирался в алгоритме работы.
Вопрос: какой с чем работает, т.е. какой завязан на срабатывание вентиляторов, какой на указатель температуры ОЖ?
Или я всё упрощаю?

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

10801- MD091056 на стрелочный прибор, 10803- MD177572 правильнее не на срабатывание вентиляторов, а на мозги двигателя.
Для поверки можно на работающем двигателе снять разъём с датчика, если он на прибор, стрелка ляжет в крайнее положение, если на "мозги", должен включиться вентилятор - делать надо быстро, что-бы не загорелся ЧЕК, потом ошибку стирать))

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Я что интересуюсь, в последние несколько дней было так, в пробке указатель пополз наверх, термостат полностью открыт (нижн патр. горячий), а вентилятор срабатывает с периодичностью, включаю печку, остужаю до нормы, а затем еду и по пробкам нормально и вентилятор молотит исправно.
Есть ещё подозрения на буксующий ремень навесных.
Подкину, исследую, отпишусь.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Это маловероятно, если только его маслом не залил. Попробуй посыпать слегка порошком обычной канифоли. Тогда точно убедишься,что он тут ни при чем.
Гораздо более вероятны проблемы с самими вентиляторами или их блоком управления.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

подскажите что может быть? на защите антифриз,в радиаторе почти норма,рычаг правого колеса тоже забрызган. Где проблему искать?

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Если жижа вылезла справа, то проверять надо водяную помпу и чем быстрее, тем лучше, поскольку она наверняка попадает на ремень ГРМ, а ему это противопоказано.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Ребят, добрый день, (вечер,ночь, утро.)
Подскажите пожалуйста, купил недавно outlander 2004г.в. такая проблема стою в пробке, включаются на максимум вентиляторы и растут обороты до 1500-2000 на холостых, и так продолжают держаться, а температура держится в норме. Но при включении печки все приходит в норму.
Думал термостат, поменял, и заодно поменял антифриз, помпу и грм( плановое ТО, при покупке б/у авто), но проблема осталась та же.
Еще кажется уходит жидкость с расширительного бачка, но течи нет нигде.
В чем может быть причина данной проблемы?
За ранее спасибо.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

strange9, как чувствует себя дроссельная заслонка? Может стоит обслужить систему? Почистить/помыть радиаторы для начала. Если антифриз уходит, значит должна быть течь. Опять таки же смотря как уходит, литр за сутки или 100 гр за месяц.
В моей машине антифриз уходил через трубку, которая к дроссельной заслонке идет... На галанте антифриз уходил понемногу через трещины на внутренней части трубок.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Alless, подскажи, такое возможно, что дроссель реагирует на печку и вентиляторы?? подскакивают обороты только в тот момент, когда включаются вентиляторы.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

тут скорее всего реагируют мозги...включается доп нагрузка (вентиляторы) вот мозг и поднимает обороты. Не претендую на правду, но всё таки... Ведь когда включается кондей обороты подскакивают с включением компрессора, следовательно думаю, что и тут имеет место быть такая мысль. Так заслонку то чистили или нет?

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Заслонку не чистили. Я грешу на очень грязный радиатор и пробку воздушную в системе, на выходных сам помою радиатор, уверен проблема в этом.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

А вот зря. БДЗ засирается тысяч за 30. Если до вас ее не чистили ни разу, то стоит это сделать. После чего провести адаптацию заслонки. Радиатор тут не причем.

А это та самая правда и есть.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

я обычно раз в год, весной, мою радиатор со снятием. Антифриз не так дорого стоит и промыть снаружи радиатор можно качественнее, но очень аккуратно, соты капец какие нежные. Кстати, если будешь мыть дроссель, обрати внимание на хомуты и шланги, которые к нему идут. У меня был треснут и хомут (самозажимной который) не встал "на свое место" и оттуда тек антифриз.

Re: Неисправность охлаждающей системы
 

Всем доброго времени суток. Не могу разобраться, обращаюсь за помощью. Аут XL 2.4 12 год, брал у перекупа, проблем, несмотря на молодость авто, куча. Сейчас решаю дилемму с температурой, завел поехал, температура немного растет, потом может упасть, и не видел что бы по датчику температура дошла до рабочего показания. Не долго думая, не проверяя даже верхний и нижний патрубки, меняю термостат. Завожу верхний нагревается, нижний холодный, все как бы нормально. Температура немного поднимается и потом при горячем патрубке верхнем, открывается термостат и нижний так же горячий.
В процессе поездки замечаю что температура показывает половину от рабочей и потом может упасть и так же подняться, ведет свою, только ей понятную жизнь. Так редко показывает ( и очень не надолго) рабочую температуру, саму температуру ОЖ не замерял, может датчик (ДТОЖ). Прошу совета, помощи.