Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

У меня в Автодоке тоже Опт4, Вариант №2 ниже 16ти тыс. не получается.
Комплект GATES K025641X - 12882
Остальные позиции - 3900
Наверное у нас разные Опт4. в Автодоке.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Вариант№4 в Автодоке мне обошёлся за 14765 руб.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Может у Вас в Казани какой то свой местный или особый Автодок.;)

Добавлено через 39 секунд
Цены на все растут, может уже и столько сейчас.
Масло которое беру на ТО, за 3 года выросло на 40%.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Такой вопрос: ремень балансиров, если ему конец приходит, свистит всегда?
У меня какой-то свист при езде на холостых по парковке обнаружился. Открыл капот с включенным кондером - никакого свиста нет. Погазовал - свист только при сбросе газа, но он всегда был. Завтра, конечно, съезжу на сервис, снимут крышку и посмотрим на ремни, но еще весной они были ок, а проехал я с того момента всего ничего. Что там еще свистеть может? Ремень кондера меняли недавно.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Ни разу не слышал, что бы кто-то жаловался на свист перед его кончиной. К тому же он не рвётся, а лысеет. Срезает зубцы!

Есть такой тонкий высокочастотный полушелест-полусвист(у меня в том числе), но аксакалы говорят, что это турбина и это нормально!

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Вот пишут что свистел. https://www. drive2.ru/l/4836928/

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Чего проще, заехать на любое СТО, желательно на подъемник, взять стетоскоп, да все и прослушать.
Начать снизу, потом сверху, можно и в движении. Много чего интересного может появиться...
И 1000%, окажется не ремень балансиров. Его свист поймать очень сложно.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Так у товарища он свистел, когда уже зубья слизало, а у нас разговор шёл о преддверии сего процесса!:)

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, процесс замены ремня ГРМ, ремня балансировочных валов, соответствующих роликов на Паджеро Спорт 2 2011г.в. двигатель 4D56 и на L200 того же года с таким же мотором, - идентичны (один в один) или есть разница?
На ютубе нашел видеоролик по процессу замены на L200, а вот по ПС нет...

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Если на видео лошадей в моторе 178 и голова 2 вальная, и как у Вас, то разницы = НОЛЬ.
Желательно снять радиатор, что бы было по меньше секеса. За одно и качественно промоете. Да и ОЖ наверное уже пора давно сменить.

Добавлено через 4 минуты
Если сами не разу и ни чего похожего своими руками не делали, то лучше обратиться к специалистам.
Там очень много мелких нюансов, можно напортачить.
Цена за золотые руки специалистов от 5 до 8-9 тыров, в зависимости от региона.
Желательно делать на подъемнике.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Спасибо за ответ - учту безусловно. Но в том то и беда что специалиста найти еще нужно - берутся все, но никто при этом с паджеро не работал... Хочешь сделать как надо - сделай сам:)

https://www.youtube.com/watch?v=Rn4ik-kyQV8 - на МПС так же или нет?

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Я по этому же видео и разбирался. Самому пробовать делать, или деньги отдать. Решил отдал деньги. Начали в 11-00, отдали готовый на следующий день к 10-00. Делал один человек, на подъемнике. Плюс сделал ТО, все фильтра, ОЖ, крестовины.
У меня все один в один, 2014 год, 178л.с. Про 2 вальную голову, это я по запарке ляпнул.
А так все одно и тоже, будите заказывать запчасти, запросите проверку по VIN. Ну это уже на холодное молоко.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Работа ответственная. Цена ошибки высокая. Если в гараже не используется динамометрический ключ, лучше обратитесь к специалистам.

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

Да чуть не забыл, специалисты, должны быть правильные. Если даже человек и берется, то не факт, что сделает. Я перебрал 20, если не больше, мест и людей. Одни соглашались по пробовать, другие отказывались сразу, у кого то было много работы...

Добавлено через 2 минуты
Важный момент, много одноразовых деталей, тот же натяжитель.
Те же сальники и втулки, не так стукнул, при установке, сальник перекосил, спустил натяжитель, а бля что-то забыл поставить...
И все...

Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
 

За динамик, даже разговора быть не должно. Притом не для показухи, а реально поверенный. У них срок поверки 6 месяцев, у некоторых до 12 месяцев. Если больше или нет вообще, то лучше там не делать.
В нормальных конторах, раз в 6 месяцев покупают 2-4 динамика, старые раздают за 1/2 стоимости и списывают.
Так как поверка стоит на мелкие, в 2 раза дороже нового динамика. Смысла нет в поверке.