Re: Тюнинг МПС
 

Иногда полезно почитать тему. Чуть выше, прямо на этой странице был дан этот номер MN123607, плюс реле MR588567. Это оригиналы. Можно подобрать аналоги от Киа/Хундай, но придется немного поработать руками, чтобы отрезать все лишнее и подогнать под посадочные места Спорта. Реле подойдет от Лады, как вариант для подбора в блоке под капотом можно взять реле противотуманных фар, они одинаковые.

Re: Тюнинг МПС
 

pioner68На стр.9 в конце есть мои фото с доработкой за 1200р.название и номер от Киа-Рио (NBB-A023) или заказать оригинал за 7500р.

Re: Тюнинг МПС
 

Через еmех http:// http://www.emex.ru/find?Quer...imo=Mitsubishi можно дешевле, около 4 тыр. У меня даже мысль появилась заменить свой неоригинал, на оригинальный вариант.

Re: Тюнинг МПС
 

Так это в зиму всегда так,не оригинал тоже не 1200 ,наверно 800-900р.

Re: Тюнинг МПС
 

Я спрашивал не про датчик и реле а про вентилятор.

Добавлено через 1 минуту
Видел. Спасибо!

Добавлено через 1 минуту

Спасибо!

Re: Тюнинг МПС
 

Захочешь не оригинал,дам ссылку по установке и пояснения.

Re: Тюнинг МПС
 

Спасибо. Буду очень признателен.

Re: Тюнинг МПС
 

Вот первая ссылка,на ней куда вставляется вент(отверстия),где фишка находится и куда реле ставить http://base.gdr.ru/subdmn/base/wiki/...нера/start

Тут сам процесс,как доработать и установить http://base.gdr.ru/subdmn/base/wiki/...�их.авто

Ссылки все открылись?Если нет,то отпиши.Вобщем,если всё открылось и разобрался,тоже напиши.

Re: Тюнинг МПС
 

Я бы лучше взял оригинал, тем более даже на самом дорогом экзисте он стоит меньше 5 тыр., на емексе еще дешевле. Меньше гемороя с установкой и если рыпнется дилер, так это оригинальное оборудование оригинального производства. Плюс в последнее время у меня к корейцам недоверие большое, хотя у самого и стоит от Киа/Хундай все же хочу заменить на оригинал.

Re: Тюнинг МПС
 

Да , спасибо, все открылось.
После праздника буду разбираться и заказывать детали.
С наступающим рождеством всех!
Здоровья, счастья, удачи!

Добавлено через 1 минуту
После праздника подъеду к ребятам , посмотрю цены и определюсь.
Спасибо!

Re: Тюнинг МПС
 

Всем добрый вечер! Кто решал вопрос с выведением трубок от сапунов АКПП, мостов и раздатки в подкапотное пространство-поделитесь полной инфой, плиз.

Re: Тюнинг МПС
 

Женя, подскажи где нащупал про спойлер, я в ноябре в Тае хотел взять, но не нашел.

Re: Тюнинг МПС
 

Тай он большой и конечно знать надо места.Я покупал с Владика за 3000р.+1000 доставка,спойлер идёт в грунте.Есть другой вариант http://www.rstyleracing.com/index.ph...01113185474587 ,на Владик тут где то ссылки есть.

Re: Тюнинг МПС
 

Доброго всем дня.
Выше писали о том как надо установить вентилятор для улучшения работы кондея.
Поставил все как и писалось. Изменений не произошло.
Подскажите этот вентилятор должен включаться сразу после включения зажигания? Если так значит у меня где то нет контакта. А может надо кроме реле еще вставить предохранитель?

Re: Тюнинг МПС
 

Дополнительный вентилятор включается по достижении температуры 95 гр, отключается потом при падении до 93 гр и ниже.
Чтобы он заработал двигатель надо прогреть под нагрузкой не менее чем до 95 гр. Попробуй заехать в теплое помещение, и гоняй двигатель на оборотах не ниже 3000 (на ХХ нагреть не получиться, очень эффективно работает основной вентилятор), либо открути на время муфту основного вентилятора или сними его лопасти. Также в тепле можно включить на полную мощность кондиционер, тоже должен сработать.
Либо жди лето, услышишь запросто, особенно в жару под нагрузкой в горку.

Re: Тюнинг МПС
 

Я вчера покатался на машине, но изменений в работе кондея не заметил. На улице было + 9. Ездил и по городу и за городом.

Re: Тюнинг МПС
 

От кондея-то каких изменений ждешь?
Этот вентилятор для системы охлаждения, его предназначение снизить нагрузку на систему в жаркую погоду и особенно при использовании кондея. Т.е.он не улучшает работу самого кондера, а нивилирует возможный перегрев двигателя от его работы. Я же написал выше, что он включается при +95 гр. и отключается при +93-94 гр. При этом включен кондей или нет не важно, важен сам рост температуры двигателя.

Re: Тюнинг МПС
 

Значит кондей так и будет работать- ставишь 17градусов дует холод, а ставишь 20 градусов сразу дует кипяток.?

Re: Тюнинг МПС
 

Ну в принципе примерно так. Хотя конечно так не должно быть, на 20 с включенным кондеем и приличным плюсом за бортом все же дует холодом. Может холодно еще на улице и кондей не работает, а только печка?
Поставь для кондея датчик освещенности, будет получше. У меня сейчас диапазон комфортного положения крутилки 20-22, зимой в хорошие морозы ставил 25. При минусе этого достаточно, чтобы в салоне было тепло, стекла не мерзли и климат не выл как бешенный. Летом в жару 20 бывает очень холодно и поэтому как правило стоит 22.
Датчик есть.

Re: Тюнинг МПС
 

Я бы так не сказал,в пробке вент и от перегрева системы ДВС помогает и системы кондея тоже,температура кондея в разы ниже и тёплого воздуха и вентиляции не идёт,как было до этого.Вент всегда включается с кондеем,когда включется компрессор,а вот по температере двигла очень редко.

pioner68 Вот когда будет +30С* один день постой в пробке с допником,а на следующий день просто скинь фишку и в тех же условиях прокатись,станет всё понятно.

Re: Тюнинг МПС
 

Вот http://vladivostok.farpost.ru/auto/+...port/?_ac.t=qd пользуйтесь

Re: Тюнинг МПС
 

Доброго вечерочка!! Вчера "залил" новую прошивку мозгов от Игоря-FGC, бокс пришлось поставить в линейный режим,резистор снял,теперь тестирую. Машина стала ураган,начинает тянуть прямо с низов, коробка в автомате ведет себя адекватно, если в ручном то вообще класс! Езжу целый день наслаждаюсь, на недельке замерю расход и т.д. и отпешусь!

Re: Тюнинг МПС
 

Блок Игорь советует вообще снять, ибо возможен перелив с ним. По характеру прошивка как 6-я карта блока и даже чем-то лучше. По крайней мере у меня машина с прошивкой намного интереснее стала ехать, чем с блоком. Блок подогнал одноклубнику на Эль200, пусть наслаждается, там он актуальнее.

Re: Тюнинг МПС
 

Да,блок потом сниму и тоже попытаюсь продать товарищем, машина с прошивкой, я бы сказал стала слаженней и гармоничней работать!! на соседнем форуме читал, что и с коробочкой и с прошивкой вместе гоняют-прямо драг можно устаревать! пока не снял, может потом попробую как это, так для эксперимента!

Re: Тюнинг МПС
 

привет. писать особо не о чем. вчера только сделал подсветочку в ноги. использовал нарезную диодную ленту красного свечения.
запитовался от + дверного плафона, массу можно взять непосредственно с концевика двери, или же из колодки.
переднюю подсветку я запитал от колодки, а именно от двух проводов, идущих все к тому же дверному плафону.
заднюю от концевика и + провода под обшивкой боковой стойки.
как получилось можно посмотреть на фото.

https://out-club.ru/board/attachment...gftlkwaxvx.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...eqwwbvtscp.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...kebgges0gt.jpg

Re: Тюнинг МПС
 

Симпотно смотрится...а какое потребление тока у сего девайса?

Re: Тюнинг МПС
 

Красиво получилось. :good: А почему красный цвет? Подумываю о такой же, но с синим свечением

Re: Тюнинг МПС
 

Доброго дня!! Круто получилось, ЗАЧЕТ!, я себе тоже сделал. только белым подсветил, потому что Питерские ночи темные и не фига не видно! тетерь красным подсвечу ручки открывания дверей!

Re: Тюнинг МПС
 

не помню, на упаковке было написано, но очень крошечное

Добавлено через 48 секунд
спасибо! красный, потому как подсветка панели и магнитолы в красных тонах.

Добавлено через 1 минуту
спасибо!

Re: Тюнинг МПС
 

...магнитолы в красных тонах....
в настройках магнитолы можно изменить цвет на голубой...:biggrin:

Re: Тюнинг МПС
 

А приборы?

Re: Тюнинг МПС
 

увы, если только разобрать торпеду и сменить подсветку.
Самому не нравится красная подсветка приборов. Надо подумать и подготовиться к замене на что-то более приятное.
В MMCS я сменил цвет, да и в Бортовом компе тоже выбрал голубую подсветку, а вот когда разбирал торпеду, как то сразу не подумал о замене, а сейчас просто лень лезть...
Завтра сфотаю и выложу.

Re: Тюнинг МПС
 

нафига. я спецом поставил такую подсветку, мне цветомузыка в салоне не нужна. все должно быть в одних тонах, так красивее.

еще в дверях подумываю лампочки поменять на соответствующие.

Re: Тюнинг МПС
 

Красный цвет - цвет тревоги, опасности...
Раздражает!

Re: Тюнинг МПС
 

У меня была Элька с голубой подсветкой и приборы тоже и сама Элька цвета подсветки,там я действительно все лампочки в салоне в цвет сделал,заменил на диодные.Красный тоже не одобряю,раздражает,зелёный или жёлтый хотя бы.Вобщем больше всего не люблю красную подсветку приборов.Тут есть цвет,который был по всей машине https://out-club.ru/board/showthread.php?t=42133

Re: Тюнинг МПС
 

мне по сердцу подсветка в салоне Тойота Камри, что-то типа неона - очень приятно смотреть на приборы и салон...но, каждый выбирает свой!

Re: Тюнинг МПС
 

хотел уточнить, FGC блоки уже не актуально? Машина теперь прошивается?
Подумываю увеличить мощность

Re: Тюнинг МПС
 

Дело в сумме,коробочка 6т.р.,прошивка 100500 помоему около 17-20т.р.Вот и решай,что для тебя актуально....

Re: Тюнинг МПС
 

Актуально и то и другое. Плюсы и минусы и там и там есть.
Если коротко:
Бокс имеет несколько вариантов карт от мощностных на низах, до ультрадинамичных, можно выбирать какая нужна в зависимости от условий движения. Легко ставится и снимается. В случае необходимости машина с минимальными потерями приводится в стоковый вид. Цена 200 или около того американских денег очень привлекательна. Из минусов: любой бокс это обманка, соответственно он меняет только определенные параметры, в нашем случае объем подаваемого топлива, без корректировки всего остального. Отсюда и обманки на датчик МАР у МПС или так называемые свистки у других топливных систем, чтобы хоть как-то сбалансировать топливо еще и по воздуху. Поэтому правильность корректировки и ее безопасность для мотора целиком на совести разработчика бокса. В нашем случае бокс FGC один из самых лучших вариантов для МПС.
Прошивка имеет только один вариант, некий средний по своим характеристикам, но она затрагивает большое количество характеристик двигателя, фактически это иной программный продукт управления двигателем. Заливается в ЭБУ двигателя, поэтому просто так ее оттуда не убрать и не отключить, требуется специальное оборудование в любом случае и грамотный специалист, есть определенные риски, т.к.это работа с ПО и ЭБУ двигателя, отсюда и цена. Но при этом это очень сбалансированный продукт, имеющий достаточно высокие потребительские свойства, которому не свойственны некоторые проблемы боксов.
По мне прошивка намного лучше бокса. Но к хорошему привыкаешь быстро и мне сейчас иногда хочется еще поднять мощность мотора и воткнуть бокс. Однако это не рекомендуется, т.к.однозначно прошивка с боксом перегрузят мотор и выйдут за пределы безопасных границ.
Как-то так. Дальше решать самому что больше подходит для тебя.

Re: Тюнинг МПС
 

А можно как-то эти ссылки обновить? Очень хочется глянуть.