Re: Дальние путешествия на XL
 

Вот оно что... Уже как минимум трое только в этой теме заметили что зад работает жестковато

Re: Дальние путешествия на XL
 

Точно - главный косяк в нашей машине - это мегашумная штатная всесезонка - после хорошей тихой зимней резины очень трудно привыкнуть к её шуму. :(

---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------

Мне кажется это расплата за грузоподъёмность...

Re: Дальние путешествия на XL
 

Да в том то и дело что по-серьезному я ее еще не грузил, так четверо в машине и килограм 50-70 поклажи

а резину точно выкину

Re: Дальние путешествия на XL
 

Халоу всем. Пишу из Франции.

Скептикам отвечаю - проехал на XL с 9 мая уже под 4000 км от Москвы через Питер, далее Финка, Швеция Дания, Германия, Бельгия, Франция с 4 человеками на борту и полным багажником, который своевременно в каждой стране забивается сувенирами и алкоголем :) В общем XL - отличная машина. И по пплохим Новгородским дорогам показала себя нормально, всего два пробоя - но там ямки были некислые а шли за 100.

После возвращения напишу все ощуения - расход бенза, поведение, ну и на десерт - об испытании на полигоне Нюрбургринг, который чуть было там и не закончился :)

Re: Дальние путешествия на XL
 

отлично. какого числа тебя ждать?

Re: Дальние путешествия на XL
 

И фоток бы, особенно с Ринга! Да побольше!

Re: Дальние путешествия на XL
 

Прибываю 28 числа. Впереди еще 5 тыс. км. В день проходу от 300 до 600 км. Сегодня был удивлен что на высоте 1200 метров на уровнем моря Аут сильно потерял в тяге. Запас хода комп резко занизил, км на 200. Жмешь тамку в пол - а он еле набирает в горочку. Как только спустились с серпантина - все встало на место. Пока в среднем расход 9 на сотню. В гораз сразу вырос до 13-15.


Если отчет нужен полный - то буду писать.

---------- Добавлено в 03:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:36 ----------

Да я там за рулем был, из авто типа фоткать низя. Жена чтото пофоткала, гляну. А вообще после того, как чуть не разложился было не фоток :):):)

Re: Дальние путешествия на XL
 

Эх.. травишь душу. Тоже хочу по Европе... Тока мне до столицы 4000км ... Проще наверное там тачку на прокат взять:(

Re: Дальние путешествия на XL
 

Жесткость задка - подтверждаю, по М6 ехали вдвоем в машине, правда много вещей (были сложены задние сиденья и наложены сумки) - больше 130 км/ч не ускорялись, так как зад начинал громыхать на кочках очень прилично, звуки похожие на пробой.

Re: Дальние путешествия на XL
 

я 150 езжу без проблем... Может дело в личных ощущениях просто?

Re: Дальние путешествия на XL
 

не-не, я и 200 ежжу без проблем, есть у XL похоже такая черта под нагрузкой по плохой дороге задней подвеской громыхать, хоть и не пробой по всей видимости, но чуства не из приятных, сидишь думаешь, не отвалилось ли чего

Re: Дальние путешествия на XL
 

Может и в личных, но звук не из приятных, пассажиров тоже слегка расстраивал.
Из плюсов - один из пассажиров поездки по маршруту Москва -Астрахань все переживал за свой вестибюлярный аппарат, в обычной жизни укачивало его, если он не за рулем, но благодаря этой жесткости - ни разу никаких позывов у него не было.

Re: Дальние путешествия на XL
 

ВОТ!!!

Самый большой плюс XL что в нем не укачивает даже клиничиских тошнотиков!

Re: Дальние путешествия на XL
 

погодите...вроде за рулем никого не укачивает?... или бывают авто где и за рулем укачивает? амеры????

Re: Дальние путешествия на XL
 

разговор про укачивание не водителя, а пассажиров сзади.

Re: Дальние путешествия на XL
 

В воскресение подвозил беременную девушку у которой токсикоз... проверено - не укачивает!!!

Re: Дальние путешествия на XL
 

Уффф, ну вот я и вернулся. За спиной 8500 км и 13 стран. Масса впечатлений от увиденного.

По теме могу сказать что XL не подкачал и держался достояно во всех ситуациях, учитывая 4 человек в салоне и полный багажник. Учитывая, что в среднем в день передвигались на нем от 300 до 600 км - было довольно комфортно. Как уже говорил удалось проверить нашего коняшку в следующих режимах:

- на разбитых дорогах новгородской области, и..., кто бы мог подумать Польши и Смоленской области - вчера с Польши 1400 км в один присест даже 3 водителям дались ох как нелегко, в Москву вкатил уже в 3 ночи, хотя планировали в районе 23 вернуться :( Польша - зло

- на автобанах многих стран. Что говорить - топить по германским автобанам одно удовольствие. Катался приемущественно 4wd, в LOCK редко

- как уже говорил на легендарной и по-правде страшной трассе - Норфшляйфе. Думаю напишу об этом подробно. Чуть не угробил там свою машину :( Но все обошлось. Но резина наша типа СПОРТ - как бы помягче написать.....треш полный. Она внесла свой вклад в получение доли адреналина.

- в высокогорье. В Швейцарии забрались на 1600 метров. Казалось бы, всего 1600. Я тоже так думал, но уже с 500 чувствуешь по отдаче педали газа - как меняется поведение авто. В общем на 1600 м. расход при средней скорости 65 км\ч был в районе 22 литров!!!!! (При 4 человеках и забитым багажником). при нажатии педали в газ - машина НЕЕХАЛА!!! По ощущениям - в машине былолошадей 100. Газ в пол - еле едем, расход огромный!!

- Ну и серпантины - куда без них. Было из много и разных.

Во Франции - было жутковато. Скорость пишут 100 можно, при этом огрждения нет и - если ошибка - то всему экипажу крышка сразу. Поэтому пассажиры сказали - БАСТА!! Ехали 30-40-60 км\ч, прописывая их аккуратно.
В Швейцарии - красивые затяжные повороты с подьемами и спусками. Езда - одно удовольствие.
Монако - жестко.Приехали вечером, уже было темно. Спускались 300 метром вниз. Насчитал примерно 20 поворотов на 180 градусов. Т.е 20-30 метров проехал, заворот. Честно скажу - тут тяжело на таком танке как XL. Дорожки то узкие, в поворте с машиной встречной - пару раз даже не разъехались :) Уж больно крутые равороты. К концу даже уже не вставляло а реально подташниволо :) Узко, очень узко.

В общем вот такие впечатления от авто. Если интересно, то буду писать отчет, но т.к инфы много - наверное по порциям. Если есть вопросы спрашивайте.


P.S Из потерь - один скол, полность вся машина в мошках (вообще ощущение тчо пролетел над болотом). Машина просто вся уделана. На каждой АЗс мыл лобовуху. А бензин - бензин там ужас дорогой :(

Re: Дальние путешествия на XL
 

когда ждать? :)

Re: Дальние путешествия на XL
 

Наверное напишу отчет полностью, поэтому будет в середине отчета. Постараюсь не затягивать. Думаю на следю недели уже выложу. Оклематься надо бы.

Re: Дальние путешествия на XL
 

После установки круиз-контроля решил проверить опытным путем как движение на нем влияет на расход бензина. Перед дальним забегом (примерно 300км по трассе М4 Дон от Москвы) залил Лукойловского 92 Экто почти полный бак.
Итоговые данные по забегу (сразу пишу- пробок не было вообще нисколько):
средний расход топлива 7,2л/100км (!!!). Средняя скорость движения- 80км/ч. Была бы выше, но в Тульской области есть два суперских городка (Кимовск и Донской) где дороги не ремонтировали со времени, когда правил Леонид Ильич. И поддерживать по ним скорость выше 20-30км/ч очень опасно для машины. Я бы вообще повесил там на въезде знак, что машинам въезд не рекомендуется- только тракторам и танкам.
По трассе держал скорость в районе 90-95км/ч круизом плюс минус 5-10км/ч на обгоны фур и пропуски спешащих. Конечно было тяжеловато "тошнить". Даже жена, которая постоянно ворчит "давай потише" советовала прибавить несколько раз. Но НАУЧНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ дороже :)
При поездке в обратном направлении долил 30литров 95го бензина на ТНК.
Скорость держал 100-105км/ч. Расход вырос до 8,5л/100км. Всего то 10км/ч скорости и литр с гаком прибавки в расходе....Делайте выводы, господа.
P.S. Да, машина кстати 2,4 механика.

Re: Дальние путешествия на XL
 

Замерял не раз - круиз минимум на литр уменьшает расход, а на 98м бензине ещё изрядно уменьшается. А если тошнить ровно 80 на круизе, то расход выходит вообще менее 6,5л.

Re: Дальние путешествия на XL
 

я думал круиз только на автомате работает....

Re: Дальние путешествия на XL
 

Круиз есть и на механике. На Опелях к примеру без вопросов. И работает отлично. Только там свой алгоритм работы, так как связан с ручным переключением передач.
А что касаемо расхода, то круиз уменьшает расход. По трассе Вологда-Москва-Вологда на крузе со скоростью около 100 км/ч расход 9.0 литра. Без него до 9,5 увеличивается...

Re: Дальние путешествия на XL
 

круиз прекрасно работает на механике на XL.

Re: Дальние путешествия на XL
 

У меня механика - круиз работает отлично и без вопросов. Форум данный прочти внимательно- денег и работы немного и несложно, а польза ощутима в дальней дороге....

Re: Дальние путешествия на XL
 

Мне официалы объясняли, что если ставить просто кнопочки как писали на форуме, то круиз не полнофункцилнальный... Для полного фунциклирования надо все равно перепрошивать...

Re: Дальние путешествия на XL
 

Интересно, в чем же может проявляться этот "не полный функционал"? Кнопка включения работает, скорость фиксируется, увеличение/уменьшения скорости тоже есть, отключение тоже в норме (кнопками, тормоз, сцепление)..
Теперь ясно, за что они такие деньги берут - за ПЕРЕПРОШИВКУ! ))

P.S. Сорри, что не по теме, но не удержался.

Re: Дальние путешествия на XL
 

"не полный функционал" - это когда круиз включается, но скорость зафиксировать невозможно (такое было на Лансере Х). им пришлось поменять датчик на педале тормоза, поставить от XL - только тогда и у них заработало. а нам ничего менять не надо. только кнопки поставить :)

Re: Дальние путешествия на XL
 

Это все ясно. В соответсвущей теме все разжевано. Читай выше - меня удивило, что человеку сказали официалы. Вроде у него не Лансер Х, а Outlander XL 3.0 MIVEC.

Re: Дальние путешествия на XL
 

Вот именно! Мне так объясняли... От веть... вообщем, барыги. Я им еще намекнул сделать "за большое спасибо " функцию Евросвет. Щаз! Заплати за полчаса работы... 600 рублей конечно.. но дело принципа... Введут обязательное включение света в городе - буду набиваться на бесплатное подключение.

Re: Дальние путешествия на XL
 

Усугублю - дел на 2 минуты - не более. И мне официалы на обе машины бесплатно сделали.

Re: Дальние путешествия на XL
 

Скажите, где? Буду в Москве - обязательно заеду!

Re: Дальние путешествия на XL
 

Мне в Рольф-центр делали. Но я за них гарантий давать не буду - может у них политика сменилась или ещё что и сейчас стали денег за это брать...

Re: Дальние путешествия на XL
 

Странно как-то, регулярно бываю на высоте 1234 метра Ай-Петри, загрузка 4-5 взрослых + ребенок. И по снегу летает и летом жару дает...
Может в ином вопрос?

Re: Дальние путешествия на XL
 

Не путай:) У тебя 3 л

Re: Дальние путешествия на XL
 

Трешка, что по горам в Крыму, что на дальняк - зачет движку!

Re: Дальние путешествия на XL
 

В чем например? И еще не надо забывать что дорога постоянно идет под углов вверх, на ровной конечно же легче! Но все равно подбираясь к 1600 машина менялась ан глазах, былой приты уже не было.

P.S загрузка 4-5 взрослых + ребенок - это куда вы 6-х человек там сажаете мне интересно?

Re: Дальние путешествия на XL
 

Извиняюсь что не по теме,но я к себе 14 чел. загружал(2 детей)-в багажнике то же можно ехать метров 500;)

Re: Дальние путешествия на XL
 

на Ай-Петри без водителя... в смысле я за рулем :) вроде пять получалось + 5-летний ребенок + санки + санки + кресло + кресло +++= огромный багажник.... другая тема....

Re: Дальние путешествия на XL
 

Тоже собираюсь на дальняк 1300км . Посоветуйте покупать или нет сетку маскитную на радиатор или из-за нее теплообмен может нарушится? и что еще можно наклеить для защиты бампера капота от сколов ?