Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Всем привет,
был у Дмитрия (Ёжик-Пых), он сделал чип двигателя и вариатора, двигатель 2.0,
на все про все минут 40 примерно. Разница ощутимая, раньше нажимаешь на газ, авто как бы задумывается, потом ускоряется, это реально бесило, уже жалел, что не взял двигатель 2.4, сейчас нажимаешь на газ, авто сразу ускоряется, в общем меня полностью устраивает, динамика разгона стала гораздо лучше, надо было раньше сделать, сомневался что-то. После чипа был в Рольфе на ТО 30тыс, никаких проблем. По расходу бензина, проехал уже больше 1000 км, расход такой же. В общем я доволен.
Спасибо Дмитрию Ёжику большое.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Сделал чип двигателя одной из прошивок от Glance и через день откат.
Не понял смысла совсем, максималка не увеличилась, что и логично, чипом атмо лошадей не добавишь, только момент, к тому же на чипе удалось достичь максималку лишь в 175 км/ч, тогда как на стоке 185 км/ч, при этом на чипе, при попытке достичь максимума впервые увидел надпись Slow Down, сейчас, не жарко, педалировал как обычно, активно, нет сдвига по максимальным оборотам, что на стоке 6100, что на чипе 6100 в режиме D.
Выше расход топлива, примерно на 2 л при активном педалировании на участке в 170 км, что опять же логично, при сбросе газа, при чипе, обороты не сбрасываются до минимальных 1200-1500, а продолжают висеть 1500-3000, нет перехода на повышенную передачу, отсюда и расход.
А момент, никто не мешает давить педальку в пол и на стоке, варик адаптируется и соответственно, при активном педалировании также старается удерживать обороты на максимуме значений и достигать максимума на каждой из передач при преключении, хотя, я, при обгонах, стараюсь держать обороты в зоне максимального крутящего момента.
У меня есть режим Ds, так вот он штатно, даже больше чипа дает положительных моментов и эмоций. Нажал тапку в пол, обороты до максимума до 6100, на любой передаче, отпустил газ, обороты зависают в зоне максимального крутящего момента на 4000 об., авто готово тут же выстрелить вперед, при этом никогда, повтрюсь, не наблюдал Slow Down и опять же, при таком педалировании расход будет до 18 л.
Такие впечатления, не убедил меня чип, да, с ним легче в повседневной эксплуатации, не надо лишний раз донажимать на педальку при желании, но только и всего, зато как приятно на стоке двигаться 100-120 км/ч при всего лишь 1500-1700 об.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

Да все тоже самое и на 2.4 при стоке, там такой-же вариатор, который многих достал своей тупизной и многие прибегли к Чипу.
Из-за того, что в 2.4 больше лошадок и момента, он всегда будет быстрее 2.0 на 1.5 сек и иметь больше максималку, вроде 190 км/ч против 184 км/ч.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Не мешайте машине работать (с).
Для "погонять" есть другие автомобили, и уж никак не на вариаторах...

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Жалко, комманда Williams-Renault не знала этого, когда построила вариаторную машину для F1...

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

+100
Такой Чип, мне напомнил времена моего ВАЗ-21103, тоже много перебровал, в итоге остановился на последней, штатной, где уже были решены проблемы с холодным пуском.
А, здесь, чисто коммерция, кому-то надо продать, а кто-то хочет купить.
Мне кажется, давай людям, за просто так выбирать, причем в он-лайн режиме, многое бы поменялось :)

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Вадим, спасибо, конечно, за ликбез.
Но Вы же понимаете, что эти технологии, мягко скажем, далеко ушли от вариаторов Jatco на аутах/ниссанах/крайслерах...

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Вариатор на одну гонку или сезон?, они не сказали.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Чипанулся у Ёжика в начале этого лета (варик и движок), сразу после этого отметил, что пропала задумчивость при педалировании, т.е раньше обороты около 4000, двигатель орет, но не едет :( сейчас обороты около 4000, двигатель орет, но едет :) В принципе добился чего хотел, опробывал по дороге в Сочи и обратно, в дальних поездках на обгонах добавилась секунда другая, которую раньше не хватало и ее занимал мыслительный процесс договра вариатора и двигателя. По расходу на трассе стало немного больше, может из-за того, что обгонять стал чаще )))) По городу не заметил разницы. С места однозначно начал быстрее разгоняться. Отметил еще одну особенность после чиповки, появился небольшой провал при наборе скорости от 0 км/ч ло 10-15 км/ч, около 2000 оборотов, но не смертельно.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Максимум выжимали по GPS до Чипа, после, какие значения?
Ездиете ли часто 100-170 км/ч?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Специально не замерял изменение скорости до и после, думаю максимальные значения не изменились, до максимума не разгонялся :) Раньше иногда на трассе м4 разгонялся до 140-150 км/ч, так и сейчас, просто изменилась немного время разгона, приемистость что-ли, ускорение.
Езжу в основном в пробках по Москве, 100-130 км/ч на МКАДе, когда есть возможность, а она редко бывает :)
Нажимаешь педаль и машина едет за ней почти без раздумий в силу своего двигателя 2.0 л., дает тебе возможность более комфортно маневрировать в потоке и на обгонах на трассе без учета в уме необходимых секунд на раздумия вариатора, захотел влезть в образвавшийся интервал-нажал педаль и сразу туда запихался :good:
зы зы: сегдня внимательно присмотрелся-провал наблюдается на скорости ~ от 30-40 км/ч.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ежик подскажи, получиться ли чиповкой сделать то что я понимаю
1. снять дожиг 10% бензина и пусть будет евро 3, но на 92 бензине( вопрос, прибавит ли это лошадей что были задушены или только при использовании 95 бензина)
2. перечиповать вариатор, НО не просто под адаптивность педали газа, а скажем так в друх режиах, в режиме D пусть будет так как есть, а в режиме Ds пусть будет как ВЫ делаете, динамика, разгон и тому подобное, возможно ли это?

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:46 ----------

Ed_888, я тоже задумался над Вашими словами, просто добавить мощности движку и будет по лошодям как 2.4...значит будет ехать...но рычание реально добивает

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

1. Лошадей прибавит, момент поднимется.
2. Нет, не получится, чип варика полностью убирает его адаптивность, поэтому прежнего режима D больше не будет.

Рычание у всех, у кого варик, в октябрьском номере журнала за рулем при тест драйве 2.4, также были в шоке, авто не едет, ситуацию исправил ручной режим (больше авто на варике не возьму).

Чип реально дает другие ощущения, авто действительно будто лишается прицепа, но добавляет другие "но".
Хочу попробовать чип от разных авторов, сделать свои заключения, следующий Ledokol.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ed_888, тоесть спорт режим не исправить?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

А чего его исправлять, он и так хорош, при постоянном педалировании обороты в зоне максимального момента, при неспешной езде, чуть нажал, обороты сразу взмывают до 6200, нет адаптивности, это самое главное.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

http://list.taobao.com/market/car.ht...&mSelect=false

кто скажет что про это?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Константin089, не силен в китайском, но это то что я думаю, это турбина????

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Понятно что турбина. Поставь гугл хром и переводи. Я заказываю с тао всякие вещи и аксессуары для авто. Интересно было может кто то юзал данные вещи.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Турбо-JFG XL...???
Установка турбо-кита приговорит CVT к преждевременной гибели,так как величина крутящего момента,которую способен переваривать вариатор относительно мала...
Вариант использования на механике,сводится к нулю,так как мод. год 2010 на механике лишился полного привода...
Замкнутый круг.
Вариант единственный - грамотный чип двигателя и CVT.
Р/S ситуация на 3.0 с АТ немногим лучше,совсем немногим.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ну так же в общем то и думал.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Какая нахрен турбина!У Вас вариатор,забудь и не думай!:what:

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------

Не немногим,а ни чем не лучше.Максимум-чип+нулевик:hat:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ну, вот и я сделал чип тюнинг своей машине. Т.к. до Москвы далеко, стал искать я специалиста в Ростовской области. Звонил по разным конторам, узнавал цены. Через сайт Lancerоводов и сайт Glance(а) вышел я на Игоря (MadFox) в станице Багаевской. Созвонился и в итоге получил чип. Во время работы попросил Игоря посмотреть и спасибо ему - не отказал. Видел я процесс создания чип прошивки. 3D карты и их обработку в программах. В чиповке я «0», поэтому описывать процесс не буду. Лучше опишу результат моих внутренних ощущений. Проехал я сразу после чипа порядка 320 км по трассе и 70 км по городу (ездил по делам в Ростов и обратно домой). По моим ощущениям все замечательно, крутящий момент стал больше (на обгонах проще). Такое ощущение, что машина стала легче. Жена сидела в машине и вечером мне тоже об этом сказала (хотя о прошивке я ей не говорил, сказал - к мастеру на диагностику по пути заскочим). Итог - я доволен. Прошу мое сообщение за рекламу не считать. Если нужны координаты, то Вы можете найти их в интернете или пишите мне в ЛС (поделюсь телефоном). Игорь в интернете не сидит. Как он говорил - работы ему и так хватает. Так что +1 в «стае Чипонутых».

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

После чипа ощущение что расход поднялся...во всяком случае по показаниям приборов.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ехал до Багаевской держал 110-120 км/ч (до чипа 9.9 - проехал порядка 170 км по трассе и у себя по городу 15 км) по трассе был сильный встречный ветер. После чипа заехал в Ростов 90 км и там покатался по городу 40 км. Вернулся домой (ветер утих) 230 км с активными обгонами (в среднем 110-120 км/ч) и разными режимами езды (тестировал) + дома по городу 30 км. Средний расход за всю поездку (без чипа + чип) составил 8.8 средняя скорость 72 км/ч. Интересно, но машина после чиповки, когда я ее завел, стала работать с другим звуком более «сердито, агрессивно» ... не зарычала, описать это сложно, но звук выхлопа чуток изменился. Жена заметила ... сказала звучит по другому, да я и сам услышал. Когда приехал домой то это уже не заметил. О расходе судить еще рано и сложно. Без ветра, я по такому маршруту укладывался в 8.2 л на сотню, но педаль так не жал и не обгонял (в эконом режиме). Если расход и изменился, то незначительно. Время покажет. Бензин 95 "Башка нефть".

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

у меня вопрос был как раз по трасе, есть смысл в чиповке?
потому как после 100 км\ч жми не жми на 2х литрах толку 0. я даже пробывал лепестками скидывать , при обгоне, на одну две "передачи" вниз - кроме рычания от раскрутки мотора до 5т оборотов ничего не менялось, особенно когда 4 человека в машине и немного скарба =)

если честно то не верю что на режимах скорости от 100 чегото добавит. а погороду дергаться с места в пробках смысла не вижу.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Только не думайте, что авто после чипа «станет ракетой», но на "палке мешалке" оно стало шустрее и после 100 на обгонах (по моим ощущениям).
Если авто с автоматом то думаю 100% придется прошить и его. Свяжитесь со специалистами и пообщайтесь, они Вам более четко расскажут.
Можно попробовать сделать чип. После Вам должны дать время на пробу прошивки. Договоритесь - как правило, одна неделя. Если Вас не устроит, деньги вернут и обратно зальют стоковую прошивку.
Чип делайте у перечисленных в теме специалистов. Можно заплатить и в лучшем случае сделают вид, что прошили машину (останется стоковая). Ну, о худшем случае - говорить не буду.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

У меня до Аута JFG 3.0,были 9 и 10 Лансы(чиповал все),сток и чип,как говорят в Одессе-ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ!:hat:Есно в пользу чипа!

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Как мне сказали, ЧИП точно не для трассы.
Можете где-то выше почитать мой отзыв.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

А разрешите полюбопытствовать-кто сказал?:hat:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Именно для трассы я и чиповал двигатель - вариатор, разница есть, обгоны даются с меньшим напрягом :good:возвращаться на стоковую желания нет.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Ответил в личку.

Тут многие умалчивают, что на трассе, они, если быстро и ездят, то непродолжительное время, иначе перегрев варика.
Я тоже с этим столкнулся после Чипа, который сделал после 2-х лет эксплуатации, также как и не смог достигнуть максималки.
Снова в сток и о чудо, больше ни разу не видел сообщения о перегреве и максималка на раз при наличии более менее прямого участка.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

А можно поподробней, появляется сообщение или появляются посторонние звуки ? Спрашиваю вот почему, делал чип двигла и варика год назад, в целом доволен, однако иногда при активной езде появляется звук как при работе электромоторчика когда подгазовываешь. Не могу понять, это как то связано между собой или где. пробег 50 тыщ

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Вначале что-то типа свиста из под капота, особенно, когда давишь педаль в пол, сам не знал что это, а потом уже появилось и сообщение о перегреве, при попытке достичь максимума, был в шоке, сколько до этого ездил по этому участку, сбавил ход и уже размеренно доехал до дома.

А, звук похожий на электромоторчик у меня сейчас появляется при резком нажатии на педаль газа при любых оборотах двигателя, раньше не было, видимо масло в варике уже черное.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Собираюсь сделать чип, узучаю эту тему, почему то отрицательный отзыв только у Вас. До этого была машина-от чипа только плюсы и положительные эмоции. На счет максимальной скорости-не важно, езжу 140, край 150 по трассе, дальше страшновато и рисковано. Да и 80% поездок город со скоростью до 90.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Позволю дать некий маленький совет...
Если не "летаешь" на скоростях близких к мах.,не думай - делай смело!!!
И,уверяю,ощущения будут от чипа исключительно положительные!
Почти полтора года назад чипован.Супруге,тестю и мне нравится!
Надеюсь,подобных мне,большинство!
Вливайся!!!

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Эдуард, прав.
На скоростях ниже максимума, ощущения очень даже, авто лишилось будто бы прицепа.
Я, сейчас, хочу опробовать прошивки разных авторов, чтобы самому сделать заключения, форум пока не дал ответов.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

:good:

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Интересно если после чиповки, проехать 1600км без остановок на хороших скоростях, вариатор не загнётся?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Спасибо! Буду делать.
Почему именно 1600 км? Хорошие это максималка?

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

Москвы - Камызяк.
Не думаю, что максималка до 160 км.

Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
 

делал чип тюнинг у андрея в нижнем тагиле,не сочтите за рекламу!динамика возросла,на педаль реагирует более быстрее,отключил вторую лямду,расход уменьшился(из-за расхода чиповался)Андрей сделал все быстро,дал гарантию!Вообщем я доволен!!!делает многие машины