Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Царапина все поставит на свои места:secret:

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Купить шпаклевку на авторынке и там же набор шкурки..а потом закрасить..

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

ага
наверняка нежными ручками Дины!!!:fool::rofl: :rofl:

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

+3.
За год наберется или друг поможет. И не жалей КАСКины денюшки.:rofl:

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

И еще реже мыть. Тогда точно сколов не будет видно.:rofl: :rofl: :rofl:

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

правильно пусть грязь откалывается

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

А что сложно кого-то попросить:Data_57:

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Сколы до металла далаются по КАСКО

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Видимо КАСКО и нет;)

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Мелкие сколы и царапины обычно исправляю у полировщиц без всяких КАСКО(стоит недорого)- если неглубокие, заполняют полировочной пастой и полируют шлифмашиной. Если глубокие-сначала несколько раз подкрашивают(на Чпокусе пионеры у школы расцарапали всю левую сторону, подкрашивали раз 8), потом заполняют полировочной пастой и шлифуют. Но если машина светлая -глубокие царапины всё равно б. видны, к сожалению(т.е. поверхность выровняют вровень с лаком, но царапины уйдут визуально вниз и станут как бы объёмными). Мне полировщицы сказали, что лучше всего полируется чёрный(правда больше других и царапается). Вот его и взял. М.б., развели. Весной проверю.

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

если царапинки маленькие прадается спец карандаш в Авто-старте видел

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Карандаши подкрасочные можно использовать только по рекомендации, и все-таки не в любых условиях. Накопить и покрасить лучше на порядок.

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Каско не работает по точечным повреждениям ЛКП (сколам) без повреждения детали. Сам сталкивался. Можно рядом молотком, и отверткой, потом справочки, хождения, проще деньги заплатить. А КАСКО оставить на другие случаи.

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Сколы из КАСКО в том году убрали (раньше были, хотя, видимо, может зависеть от страховой)..а вот карандашом (2 тюбика - краска + лак) ооочень аккуратно нужно пользоваться и не кисточкой, что в комплекте, а спичкой или зубочисткой... слишком большая капля получается и если в первый раз подкрашиваешь, то велика вероятность переборщитькраски и сделать либо выпуклость, либо, что еще хуже - подтек..аккуратнее с этим. Если до металла, то сначла шкурить и грунтовать, не дай бог ржавчину закрасите, потом вздуется все под краской...
А вообще лучше сделать по КАСКО в конце года, но придется себя пересилить и поцарапать деталь... или подкрасить и забить до продажи...

Ответ: А чем мелкие сколы (до металла) заделывать?
 

Я дважды (Ресо) предыдущую машину полировал по КАСКО. Правда, без денег, по направлению в "дружественный" цех.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Кто нибудь пробовал покрытие жидким лаком? В autosecurity делают за 12 т. Говорят защита держится от 1 до 3 лет.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Жидким нет, а вот эпоксидное поеду делать в пятницу.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

:good:
Полезная штука. Делали моему бобику такое в начале декабря - до сих пор эффект есть (субъективно, но фахт!). Скоро "освежать" буду, ибо ЛКП на Оутлендере "тоже гуано". :cray:

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А что это такое? Жидкое, эпоксидное? И что покрывают?

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Защитная полироль на основе эпоксидных смол. Состав такой полироли включает эпоксидные смолы и другие полимеры. Срок службы такого состава может достигать 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Помимо защиты от проникновения агрессивных веществ в структуру ЛКП, данный состав препятствует появлению рисок при легком механическом воздействии песка или веток. Взаимодействие покрытия с ЛКП происходит на молекулярном уровне, делая его прочнее и эластичнее.
Срок действия защитной полировки может быть ограничен воздействием составов для бесконтактных моек.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Я полировал японской восковой полиролью с воском карнаубы. После 2-х моек бесконтактных эффективность не упала.

Проблема черного цвета - царапины, хоть плачь :( - видно во множестве. От всего - песка, тряпки, веток, качется даже от чиха...

Все, последний раз черный авто купил :)

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

+1 так и есть просто беда. У меня 2 машина черная, первая ауди была так там таких бестолковых косяков небыло (от песка, от веток и т.д.), а у нас почти джипы на которых и за грибами и по бабам. Только по бабам и получается без ущерба.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

На ауди скорее всего цвет был под лаком.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Может быть. А почему тогда у нас без лака. Что опять нас обделили? За такие деньги и без лака, стыд и позор ммс

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Естественно, нет на черном никакого лака.

Ауди это вроде как практически премиум-класс :)

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Какая-то краска "мягкая" и слой тонюсенький.. Я половину Авто перекраил, короче кроме дверей. Скажу, что вроде прочнее и лучше. Совет: КАСКО - вещь, помогает перекрасить Авто. Вот только не надо говорить о дальнейшей продаже - это у кого как.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

ДА........ЛКП - самое Г....... такие сколы появляются АУЕТЬ.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Не переживайте так: у прямых конкурентов типа Хондо с Таётой дела в этом вапросе обстоят не лучше (а то и хуже :Data_204: ). Грех жаловаться, разве что глядя на Мелседефс с нанобактериями в ЛКП. :)

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Они че, сами сколы закрашивают?:rofl:

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

В пятницу сделал своему XL защитную полироль. Рукой проводишь теперь - скользит. Уже в дождь попал - вода слетает как с гуся :) Посмотрим на сколько хватит.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Не надолго. Я делаю раз в 2 месяца, именно защитное покрытие.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Не ну каждые 2 мес выкидывать по 5000штук я не готов. Сказали что держиться долго, в зависимости от использования безконтактных автомоек. Я делал эпоксидное покрытие.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

И после покрытия делают безконтактную мойку? У меня только аккуратненько губочкой, а при безконтактной поливают чем-то, типа обезжиривателя, что-ли, и это съедает покрытие (которое аж "нано"). Везде по-разному дурят нашего брата. Я в это вопросе чайник. Не знаю что от чего и что лучше.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Нет, я делал не на мойке а специализированном месте. А про мойку - если часто буду пользоваться безконтактной, то покрытие быстрей сойдет.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

мне на автоганзе защитную полировку с эпоксидкой делали, держала ветки на даче без проблем (на Пассате) на XL тож придется делать похоже, платил 14т.р.

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

А может просто покрыть всю машину лаком. Может так дешевле будет. У нас облить машину лаком стоит около 15 с подготовкой (т.е. убрать старые сколы).

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

Угу, мужиг с кисточкой и флакончиком ремкраски в комплекте с машиной. В багажнике, между домкратом и запаской.:Data_204:

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

И что, реально как новая?:Data_57:

Ответ: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.
 

камрады, каким средством лучше убираются царапины от веток на кузове??

сам не пробывал, видел лансер 9 как делали, сначала всю машину шкурили нулевкой до матового состояния а потом лаком. Результат красивее чем новая. И защита я думаю куда лучше чем полироли всякие.

Мелкие сколы от камней пропадают. Да кисточкой маленькой а потом шкурят, нулевкой.