OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52883)

username11 05.01.2013 22:06

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от -Vitaly- (Сообщение 1380542)
все устраивало - даж не заморачивался!

А отличия от эко заметил бы? Я никак их не могу найти..

VladGor 05.01.2013 22:27

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1379936)
Улыбайтесь сколько хотите, в инструкции написано, что в режиме Лок распределение усилия - 70% идет назад, 30% вперед. А не 50х50. При езде по грязи и по льду зад постоянно пытается куда-то увильнуть. Приходится руль крутить в сторону заноса.

В инструкциях часто пишут такууую чушь.
Так вот, в ЛОК распределения моментов нет вообще. А 50 на 50% может распределить только свободный дифференциал.
ЛОК означает только то, что передняя и задняя оси крутятся с одинаковыми оборотами. На авто с муфтой налагаются ограничения на это правило - оно выдерживается до момента на муфте менее 1200 Нм (Оут) и на малой скорости.
Как выше правильно заметили, если передние буксуют, то задок может толкаться. Еще он может это делать в повороте, задние идут по меньшему радиусу и момент сзади может быть и 80 и 90% и 100% и 110%.

bc---- 05.01.2013 22:52

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1380806)
А отличия от эко заметил бы? Я никак их не могу найти..

Один раз на ледяном бордюре в эко буксовал, уперевшись в него передними колесами. В авто заехал нормально.

username11 07.01.2013 22:08

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от VladGor (Сообщение 1380811)
В инструкциях часто пишут такууую чушь.

А Вы, простите, теоретик? Что-то не видно у Вас в списке Аутлендера3? Те, кто имеют данный автомобиль пишут Вам, что езда в режиме Лок по грязи и льду - это езда на заднеприводном автомобиле. Приходится постоянно ловить свой зад, работая рулем. Как Вы можете утверждать, что они все врут,а как выглядит обстановка на самом деле известно только Вам - тонкому ценителю технического устройства автомобиля?

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1380823)
Один раз на ледяном бордюре в эко буксовал, уперевшись в него передними колесами. В авто заехал нормально.

Предлагаю провести известный эксперимент по измерению расстояния нахождения от автомобиля ближайшего трактора. У кого дальше- тот и победил.:)

bc---- 07.01.2013 22:21

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1381438)
Приходится постоянно ловить свой зад, работая рулем.

Из этого совершенно не следует, что задние колеса крутятся быстрее передних. Просто субъективные ощущения человека, пересевшего с переднеприводного авто. Вам правильно сказали, муфта физически не позволяет передавать на задние колеса больше вращения, чем на передние. Аут никаких новых законов физики не открыл.

username11 07.01.2013 22:30

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1381446)
Аут никаких новых законов физики не открыл.

Да х*н с ними, с законами, задом все равно виляет, а товарища "улыбнуло" - он мне не верит.. Не будем продолжать..

galinetz 08.01.2013 04:33

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1379936)
Улыбайтесь сколько хотите, в инструкции написано, что в режиме Лок распределение усилия - 70% идет назад, 30% вперед. А не 50х50. При езде по грязи и по льду зад постоянно пытается куда-то увильнуть. Приходится руль крутить в сторону заноса.

У меня написано 40 вперед и 60 назад. Распределение идет системой AWC и регулируется электроникой и распределяет нагрузку сразу от коробки вперед и назад.

yegorito 08.01.2013 22:59

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
По субъективным ощущениям на Эко как-то легче едет по сухой трассе. На Авто при разгоне на 30-40 км/ч сильный шум в районе вариатора и как-то тяжелее набирает. В Лок совсем плавно, тоже есть шум в районе 30-40 км/ч, но меньше чем в Авто. Лок на скорости больше 40 км/ч не отключается, как тут писАли (по крайней мере значок лок горит)

Vitalex 08.01.2013 23:30

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Из малого опыта вождения аутом сделал для себя однозначный вывод:
эко - летом;
авто - зима;
лок - тяжелые дорожные условия в части проходимости.
Этот вывод связан с возможностью своевременно предсказать поведение автомобиля.
Для себя доказал опытным путем.

VladGor 09.01.2013 00:01

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1381454)
Да х*н с ними, с законами, задом все равно виляет, а товарища "улыбнуло" - он мне не верит.. Не будем продолжать..

я нисколько не отрицаю, что зад может вильнуть (особенно в повороте).
Я отметил, что в ЛОК не может быть никакого точного распределения моментов по осям, нет таких датчиков, и нет такого механизма распределения. Какой будет момент сзади зависит от множества факторов.
В АВТО при движении распределение моментов тоже не поддерживается точно в какой то пропорции.
Если интересно спрашивайте.

Евгений73 11.01.2013 02:53

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1378726)
Кстати в мануале стоит черным по белому лок для тяжелых дорожных условий - снег и вода.

ГДЕ??? Страница какая?

Vladimir 11.01.2013 10:26

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
4WD-Lock с начала до окончания зимы, 2WD (4WD Eco) остальное время года.

Про 4WD-авто уже писано-переписано не один десяток страниц. Считаю этот режим лишним. Для меня приоритетным является прогнозируемое поведение машины, которое не зависит от электроники в режиме авто "хочу - подключу полный, не хочу - не подключу".

galinetz 11.01.2013 14:43

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Евгений73 (Сообщение 1383316)
ГДЕ??? Страница какая?

Стр. 4-53

galinetz 11.01.2013 15:04

Важная особенность eco-mode
 
Нашел одну на мой взгляд важную особенность нашего авто в мануале на стр.4-52. Оказывается, что при включении eco-mode автоматически включается режим 4wd eco. Также при включенном eco-mode переключение в другой режим 4wd auto или 4wd lock не осуществляется.

Как в бородатом анекдоте про заучивание матчасти.

M.V.K. 11.01.2013 15:23

Re: Важная особенность eco-mode
 
Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1383590)
Нашел одну на мой взгляд важную особенность нашего авто в мануале на стр.4-52. Оказывается, что при включении eco-mode автоматически включается режим 4wd eco. Также при включенном eco-mode переключение в другой режим 4wd auto или 4wd lock не осуществляется.

Как в бородатом анекдоте про заучивание матчасти.

Рады за Вас:)
Вы тему создали, чтобы с собой общаться?
Нет у нас такой опции...и не будет:hat:

M.V.K. 11.01.2013 15:25

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Предлагаю полистать еще букварь на китайском...уверен, там такооооое понаписано...

P.S. Без обид...

galinetz 11.01.2013 16:01

Re: Важная особенность eco-mode
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1383599)
Рады за Вас:)
Вы тему создали, чтобы с собой общаться?
Нет у нас такой опции...и не будет:hat:

Тему создал, т.к. Это важно. На дисплее осевой режим меняется, а в натуре - нет.

Ulex 11.01.2013 16:33

Re: Важная особенность eco-mode
 
Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1383626)
Тему создал, т.к. Это важно. На дисплее осевой режим меняется, а в натуре - нет.

Так-то оно, конечно, важно. Но в российских комплектациях никакого режима Эко нет, поэтому тут вам вряд ли будет с кем это обсудить....

igorche 11.01.2013 16:56

Re: Важная особенность eco-mode
 
Цитата:

Сообщение от Ulex (Сообщение 1383643)
Так-то оно, конечно, важно. Но в российских комплектациях никакого режима Эко нет, поэтому тут вам вряд ли будет с кем это обсудить....

Не понял. Объясните.
Я у себя имею три режима:
4wd-eco
4wd-auto
4wd-lock

Комплектация инстаил 2.0

garrick 11.01.2013 17:02

Re: Важная особенность eco-mode
 
Цитата:

Сообщение от igorche (Сообщение 1383656)
Не понял. Объясните.
Я у себя имею три режима:
4wd-eco
4wd-auto
4wd-lock

Комплектация инстаил 2.0

На европейских аутах, справа от кнопки аварийки находится кнопка Eco-Mode.
Вот так она выглядит:
https://out-club.ru/board/attachment...bggcytrvfx.jpg
У нас на этом месте чОрная заглушка. Посему обсуждение этой кнопки для россйского форума неактуально. :)

VladGor 11.01.2013 19:05

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Vladimir (Сообщение 1383396)
4WD-Lock с начала до окончания зимы,
Про 4WD-авто уже писано-переписано не один десяток страниц. Считаю этот режим лишним. Для меня приоритетным является прогнозируемое поведение машины, которое не зависит от электроники в режиме авто "хочу - подключу полный, не хочу - не подключу".

Считаете, что режим Лок не зависит от электроники?
Он не сильно отличается от режима Авто.

DenXV 12.01.2013 16:02

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Проехал недавно по трассе при -30 средней температуре воздуха. Проехал примерно 2500 км. Средний расход был 10.7 литра на сотню.

su814 13.01.2013 17:21

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
читаю и дивлюсь . . .как многие владельцы не понимают разницы между авто и локом и порой эко . . .
я еще по осени когда забрал авто сразу почувсвовал что эко динамичней двух других собратьев зато в авто даже на асфальте авто ведет себя апсолютно по другому
лок почувствовал только в заснеженном городе и сразу сделал вывод что режим не для повседневки . . ..авто рулед)))

foxi2000 13.01.2013 17:48

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
может вопрос глупый, на ходу можно режимы приводы переключать?

Arbit 13.01.2013 19:12

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от foxi2000 (Сообщение 1384691)
может вопрос глупый, на ходу можно режимы приводы переключать?

можно

M.V.K. 14.01.2013 09:50

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от foxi2000 (Сообщение 1384691)
может вопрос глупый, на ходу можно режимы приводы переключать?

Цитата:

Сообщение от Arbit (Сообщение 1384723)
можно

Главное, чтобы во время переключения не было проскальзывания какого-либо колеса. А так, да, можно на любой скорости.

russ71 14.01.2013 12:04

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Почитал ветку...

Сразу после покупки Аута включил 4АВТО

Буквально на следующий день после покупки поехал на дачу.
При прохождении поворота на 90 гр на 20км/ч немного дал газа и жопу понесло!!!

Я не знаю, что там намудрили японцы с полным приводом, но ТАК не должно быть и нечего тут обсуждать!!!

До этого был Ауди Алроуд 2003 года, так, чтобы его пустить в занос - это нужно было постараться!!!
На любых режимах и дорогах (если не хулиганить специально!) шел как трамвай по рельсам - ВОТ ЭТО полный привод! Не нужно думать, что там под колесами ... мокрый асфальт или снежная каша... И что может понести зад!!!

А все остальное это россказни манагеров о полном приводе!

Может на небольшом и бездорожье он Ауту и поможет, но на трассе на него нечего рассчитывать!

Берегите себя и близких!

Предупреждение за "ж*пу"

bc---- 14.01.2013 12:11

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от russ71 (Сообщение 1385121)
Я не знаю, что там намудрили японцы с полным приводом, но ТАК не должно быть и нечего тут обсуждать!!!

Читайте.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=302

Лед, газ в пол в повороте, фотография оставшихся следов на снегу. Найдите мне там хоть малейшие следы заноса задней оси.

joujouk 14.01.2013 12:19

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1385130)
Читайте.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=302

Лед, газ в пол в повороте, фотография оставшихся следов на снегу. Найдите мне там хоть малейшие следы заноса задней оси.

Евгений, вы же понимаете, что так не у всех? Вроде мы уже разобрались, что есть глобальное отличие. У некоторых ASC срабатывает, у некоторых слишком поздно срабатывает.
И то, что написал Руслан, полностью подтверждает, что я говорил.

Цитата:

Сообщение от joujouk (Сообщение 1383855)
2.4 Инстайл
Аналогично сегодня днем кружил на парковке Леруа-Мерлен (алтуфьево).
Видео не стал снимать. Во-первых галимый лед, а у меня липучка. Во-вторых многовато машин, места мало было.
Скажу следующее:
С места газ в пол, руль до у пора, газ не отпускаю, ASC включена.
4wd eco - Трогаюсь сразу с вывернутыми колесами, машина поворачивает, затем начинает сносить зад. Через 2 секунды срабатывает ASC, зад уже снесен на 1,5 метра. Как только ASC срабатывает, машину начинает выправлять, т.е. из заноса система вывела. Газ не отпускаю, руль так вывернутым и держу. Ситуация повторяется. Короче полного круга сделать не получилось (это хорошо, так и должно быть). Но 1,5 метра занос на каждом этапе для меня много и критично.
4wd auto -Повторяю выше описанную ситуацию. Машина трогается увереннее, но зад сносит сильнее, да так, что аж удалось боком проехать метра 3. Да ASC и здесь срабатывала, но опять только через 2-3 секунды, когда меня уже понесло.
4wd lock - Машина как корова на льду. Вернее как на фигурном катании. (оно и понятно, лед же)

Итог и повторюсь, для тех кто в танке:
Я не говорю, что система не работает вообще. Я считаю, что система срабатывает слишком поздно, когда занос уже произошел.
При езде по кругу, ASC сработала всего 2 раза, хотелось бы чаще. (На кашкае в аналогичной ситуации система нон-стопом работала, а лампочка мигала не останавливаясь).
Если система срабатывает, то хотелось бы наблюдать ее более характерную работу.
Понимаю, что условия не те, не судите строго.
Когда снег пойдет, тогда сниму видео на каком нибудь пустом Т-образном перекрестке.


russ71 14.01.2013 12:32

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1385130)
Читайте.
https://out-club.ru/board/showpost.ph...&postcount=302

Лед, газ в пол в повороте, фотография оставшихся следов на снегу. Найдите мне там хоть малейшие следы заноса задней оси.

Я не слал далее давить газ и проверять, что там должно было сработать... дорога достаточно узкая - в одну строну и по бокам счищенный сугроб, ... но занос и ЖЕНА почувствовала и напряглась...

ВОТ такому полному приводу я был удивлен... теперь придется переучиваться... поискать скользкую поляну и покрутиться...

А вот как проверить поведение на сухом асфальте тот же "лосиный тест"... честно говоря СТРЁМНО!

bc---- 14.01.2013 13:27

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от joujouk (Сообщение 1385136)
Евгений, вы же понимаете, что так не у всех? Вроде мы уже разобрались, что есть глобальное отличие. У некоторых ASC срабатывает, у некоторых слишком поздно срабатывает.

Честно говоря, пока что не разобрались. От тех, у кого система работает, на форуме выложено уже несколько видеороликов, и фото (как в моем случае). От тех, кто считает систему нерабочей, пока что не выложено ни одного видеоматериала, одни только слова, основанные на субъективных ощущениях. А если вернуться к ощущениям, перечитайте еще раз мой пост по ссылке. У меня было впечатление заноса, чисто субъективное. В реальности, как выяснилось, заносом там и не пахнет.

Поэтому перед продолжением дискуссии очень-очень хотелось бы увидеть видеозапись заноса с включенной курсовой. Или, если есть возможность, фотографию следов. Это тоже весьма информативно, и не требует видеооператора снаружи. Можно спокойно самому проехать, потом выйти и сделать снимок. Правда, тут нужен свежий снег, чтобы следы хорошо читались. Вот типа такого, тут наличие заноса отрицать глупо.

https://out-club.ru/board/attachment...tr4kffzsan.jpg

Барисыч 14.01.2013 14:59

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
bc----,
russ71,
joujouk, а не в резине ли здесь дело?

russ71, у Вас какая стоит?

russ71 14.01.2013 15:05

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Барисыч (Сообщение 1385283)
russ71, у Вас какая стоит?

Конечно же зимняя... и не дешевая!

joujouk 14.01.2013 15:14

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1385206)
Честно говоря, пока что не разобрались. От тех, у кого система работает, на форуме выложено уже несколько видеороликов, и фото (как в моем случае). От тех, кто считает систему нерабочей, пока что не выложено ни одного видеоматериала, одни только слова, основанные на субъективных ощущениях. А если вернуться к ощущениям, перечитайте еще раз мой пост по ссылке. У меня было впечатление заноса, чисто субъективное. В реальности, как выяснилось, заносом там и не пахнет.

Поэтому перед продолжением дискуссии очень-очень хотелось бы увидеть видеозапись заноса с включенной курсовой. Или, если есть возможность, фотографию следов. Это тоже весьма информативно, и не требует видеооператора снаружи. Можно спокойно самому проехать, потом выйти и сделать снимок. Правда, тут нужен свежий снег, чтобы следы хорошо читались. Вот типа такого, тут наличие заноса отрицать глупо.

Как уже обещал, обязательно выложу. Только надо снега дождаться в Москве. Делать видео тестирования на чистом льду (на стоянках у ТЦ) не вижу смысла.

Барисыч 14.01.2013 15:17

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от russ71 (Сообщение 1385289)
Конечно же зимняя...

не сомневаюсь нисколько))))) Имелось ввиду - шиповка или липучка?

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:17 ----------

Цитата:

Сообщение от russ71 (Сообщение 1385289)
и не дешевая!

Да как можно так про меня подумать????))))

russ71 15.01.2013 09:11

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Барисыч (Сообщение 1385301)
не сомневаюсь нисколько))))) Имелось ввиду - шиповка или липучка?

Липучка... но я думаю, что есть шипы или нет не должно зависеть по накатанному снегу...

EIch 16.01.2013 13:10

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Добрый день!
Ребят, машинка с полным приводом у меня первая. Не могу понять как работают режимы трансмиссии. 3-я комплектация у меня. Я так понимаю у меня 3 режима: 2wd, 4wd, 4wd-lock. Т.е. передний привод, полный подключаемый и полный постоянный? Слышал такое что полный привод отключается на определенной скорости, свыше 40-км например. Так оно? Читал до 7 страницы - устал. Много флуда. Помогите разобраться.

TheActiser 16.01.2013 13:26

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от EIch (Сообщение 1386726)
Ребят, машинка с полным приводом у меня первая. Не могу понять как работают режимы трансмиссии. 3-я комплектация у меня. Я так понимаю у меня 3 режима: 2wd, 4wd, 4wd-lock. Т.е. передний привод, полный подключаемый и полный постоянный? Слышал такое что полный привод отключается на определенной скорости, свыше 4-км например. Так оно? Читал до 7 страницы - устал. Много флода. Помогите разобраться.

Покурите это - отличия не большие (но есть в "2wd").

https://out-club.ru/board/showthread...E8%E2%EE%E4%E0

Вкратце - ездите на auto и будет вам счастье...

EIch 16.01.2013 13:47

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Нет у меня авто, просто 4 вд и 4 вд лок, спасибо прочитал

TheActiser 16.01.2013 13:52

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
просто 4wd


Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU