|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
http://kzpa.ru/?page=show_news®ion=1&id=62
10 заповедей ксенонщика |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
продай авто и форум не понадобиться.
Если у вас нету дома пожары ему не страшны И жена не уйдет к другому Если у вас если у вас Если у вас нет жены |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
И показали страшные видеоролики, смысл которых сводится к тому, что практически все аварии в ночное время из-за "колхозного" ксенона. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Вот что есть у меня :)
1) Вас остановил инспектор ДПС и заявляет о нарушении в применении ксеноновых ламп. Потребуйте от него обоснования данного обвинения. Как он определил, что нарушение имеет место быть ? Особенно в темное время суток. Не пожалейте 300 рублей и приклейте под каждой фарой муляж омывателей. Тогда внешне нельзя будет отличить заводская это установка или самовольная. 2) Инспектор ДПС требует открыть капот, чтобы посмотреть на блок фары изнутри. Капот не открывать. Потребовать предъявить его служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД). Заявить инспектору, что в фаре установлена галогеновая лампа с холодным спектром света. Спектр ее светового потока схож со спектром ксеноновой лампы. Например, германский концерн OSRAM выпускает такие лампы под маркой "Cool Blue". Требовать составить протокол досмотра и привлечь к процессу двух понятых. Попытка открыть капот попадает под статью 27.9 КоАП "Досмотр транспортного средства". Для досмотра необходима веская причина, а не только его личные подозрения. Потрогать или пощупать блок фару инспектор может только с постановлением суда на руках или с ордером на обыск, выданным прокурором. В отсутствие данных бумаг - любое касание его рук, до недр Вашего авто, попадает под статью 286 УК РФ "Превышение должностных полномочий". Словоблудие инспектора на тему "досмотр есть осмотр" полностью игнорируем. Заявить инспектору, что на его действия Вами будет подана жалоба в прокуратуру. Осмотр пусть проводит с внешней стороны машины. 3) Инспектор все же составил протокол досмотра Вынимать лампу и смотреть маркировку ему тоже запрещено. Как гласит статья 162 Административного регламента досмотр проводится без нарушения конструктивной целостности. Невозможно вынуть лампу из блок фары не открыв крышку доступа. Без точного определения типа и маркировки лампы он не имеет права её изъять и снимать номера с авто, а тем более изъять блок фары. Правовая ловушка для ИДПС, как ни крути статья 286 УК РФ. На просьбу инспектора вынуть лампу Вашими руками и показать ему - отказываем. Приветствуется обращение к автоюристам. Приказ №185 МВД РФ (Административный регламент) статья 156 Основаниями для осмотра транспортного средства, то есть визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза, являются .. статья 162 Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования транспортного средства и перевозимого груза, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются: ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий; проверка обоснованного предположения о наличии в транспортном средстве орудий совершения либо предметов административного правонарушения... статья 163 Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых. Плюс есть Примечание к ст 12,5 ,3 На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Глава ГИБДД расставил точки над «i» в ксеноновом вопросе
21:53 «Вести.Ru» Водителям автомобилей с кустарно установленным ксеноном последние две недели приходится ездить в объезд постов ГИБДД и только днем. По правилам, опубликованным недавно на сайте ГИБДД, за такой тюнинг полагается до шести месяцев лишения прав. Волна возмущения, которая поднялась в Интернете, заставила главу ГИБДД Виктора Кирьянова еще раз расставить точки над «i». Правило придумано не вчера и касается только тех, у кого ксенон «внештатный». О том, что теперь газоразрядным ксеноновым лампам, «нештатно» установленным на автомобили, объявили тот самый последний и решающий бой, можно судить по отдельно взятому невзрачному, на первый взгляд, автосервису. Известно, что в нем уже много лет подряд обслуживают особых клиентов — спецмашины сопровождения VIP-персон, служб ФСО, ФСБ, МЧС и милиции. Именно здесь на их бронированные и не очень автомобили последние три года ставили так называемый «колхозный» ксенон. В руках у техников-электриков — железные коробочки. Это блоки розжига. Именно благодаря им, ксеноновые лампы горят как головной прожектор на бронепоезде. Но теперь VIP-персоны и представители спецслужб, уверяют их водители, будут ездить, как и все, с обычными лампочками. Многие из автомобилистов всерьез считали, что ослепительный пучок ксенона, если установить его даже на самую ржавую развалюху, в темноте делал ее дорогим спорткаром. Устанавливали, в основном, недорогие китайские подделки. При встрече с такими «НЛО» на дороге, другие участники движения слепли. «У вас – галоген, у меня – ксенон. Характеристики моей фары намного лучше, чем вашей, — рассуждает кандидат технических наук Леонид Новаковский. – Значит, я его слеплю, а он на меня воздействовать не может. Мы находимся с вами в разных условиях, что недопустимо!» Специалисты подсчитали, что за год именно по причине ослепления водителей неправильным ксеноном происходит около 5000 аварий с летальным исходом. Но с учетом сложных погодных условий и плохой освещенности дорог многие автолюбители считали этот свет лучшим средством от колдобин. А еще за фальшивый ксенон уже пять лет, как лишают прав. И для большинства ксенонофилов это оказалось главной новостью. Автомобилисты разволновались не на шутку, и глава ГИБДД Виктор Кирьянов http://img.mail.ru/r/search_icon.gif из-за океана решил всех успокоить. «Мы же говорим о тех пиратских проявлениях, которые сегодня допускают водители, которые управляют такими автомобилями, — уточняет он. — А те, кто законно установил то, что соответствует ГОСТу – пожалуйста, пускай ездят. Мы сегодня об этом говорим только потому, что каждый человек должен посмотреть — съездить на станцию, в сервис и посмотреть, что у него стоит, как поставлено и привести все это в соответствие». О том, что запрет на нештатные фары и лампы сверхмощного света действует уже несколько лет, знали и продавцы опасного оборудования, и в ГАИ, но бороться по-настоящему с нарушителями закона милиционеры решили только сегодня. «ГИБДД, наверное, просто задним числом сейчас пытается наверстать то, что они должны были сделать ранее, — предполагает заведующий отделом экспертиз и спецпроектов журнала “За рулем” Михаил Колодочкин. — Они вот сейчас вводят эти драконовские меры. Как они их введут? На каком уровне, когда это появится в правилах ПДД? Это мы, наверное, выясним в ближайшее время». И все-таки, как пояснили в ГИБДД Московской области, выносить заключение должен не сотрудник ДПС, а инспектор «Ростехнадхзора». И только после этого документы на лишение прав будут направлены в суд ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Если это точки над "I" то я-балерина... Каое руководство такое и ГИБДД . Если кто, что понял из этой статьи, поясните... |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Как так с тобой не встретились?, я там сымал свой в 19.00 |
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Ну вот теперь смотрите народ уже начинает режимы антимусор делать))) http://www.youtube.com/watch?v=aseHXu8LriY
|
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
класс!!! просто супер !!! а если еще при езде быстрее переключаться будет то его еще все на дорогах пропускать будут ---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ---------- Друзья вести с полей т.е. по дороге из Москвы в подмосковье, при проезде постов ДПС народ врубает дальний галоген!!!! все кто едут. Я был в ШОКЕ |
| Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU