Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

центральная втулка неровно что-ли по центру сделана?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

цитата с красноярского клуба исузаводов:
Взял себе сегодня полиуретановые втулки и сайленты Новосибирского производства. Качество Г...но, поеду завтра менять. А то в пятницу записан на переборку рессор. Вот фотки:
Фото с одной стороны, все по центру
http://www.redom.ru/img/gallery/8722/84476.JPG

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

где же оно по центру то? смещено влево вверх

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

На счет того, что качество не фонтан - полностью поддерживаю.
То ли расслабились в последнее время, то ли Шурику нормальные экземпляры только поставляют - хз. Мне тоже невнятного качества пришли сайленты. Полиуритан жеваный какой то по краям, как будто дядя вася дома на коленке делал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну и че делать то, оригинал может ставить?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Похоже расслабились, давно ничего у них не брал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

блин мне посылка приехала, уже страшно забирать (((

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

лишний текст с форума скопировал, там сначала была фотка нормальная

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Все понятно, спасибо. Вопрос возник по-поводу взаимозаменяемости плавающих сайлентов в бумерагах и заднем рычаге.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

каком рычаге?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Привет други! подскажите как у вас болты пошли из втулок сайлентов???
у меня все практически закисли и вот не знаю что делать...
в передней подвеске пришлось греть и загубил рабочий сайлент(((
в задней тоже внутренние не хочу менять, а болты сидят мертво((( как быть??? срезать нафиг и поставить новые болты? или есть более гуманный способ???
если срезать то посмотрел на бумеранг, а там внутренний болт спрятан в подрамнике((( как его снять - ума не приложу((( подскажите а ???

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я придумал один выход - менять сайленты не снимая рычагов прямо на машине, благо имеется съемник от сайлентов таза - один в один подходит

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

А для серпов подойдет?
Если подходит - можешь запостить фотку съемника от таза.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Для всех подойдет, там же одинаковый диаметр сайлентов.
Такой как у меня съемник уже не выпускают, но очень похож на этот
http://proautotools.com.ua/image/cac...47-120x120.jpg

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

и этот подойдет наверно
http://www.autotools.narod.ru/pics/i...oblenia/19.jpg

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Съемник скорее всего подойдет, но вот резбу на шпильке хреновую делать стали. Если сайленты крепко сидят, то можно сорвать. Пол года назад подобным другу на хендае выпрессовывали. Обматерили нахрен тех умельцев, которые этот съемник делали.