Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Это предложение нужно довести до промоутеров этого масла ( менеджеров Равенол Татьяна ,или Ирина, или как их там - тех, кто давал скидку за положительные отзывы на клубном ресурсе)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Камрады, а зачем вообще эти эксперименты с маслом, ну рекомендовано лить родное, и менять по пробегу/годам, да и ладно... Не так уж и часто сие действо то...

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Пропустил я что-то масло на 75000, на 90000 вместе с ремнем поменял, а родного в нашей деревне не найти, предложили замену, я и согласился, а сейчас поискал по сайтам, можно и оригинал найти.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Уважаемый одноклубник (без стеба)
Ненависти к Равенолу не испытываю ( вполне себе масло)
В век современных технологий ( именно это позволяет нам общаться ) нет ничего сложного, в том что бы найти именно то, что хочешь. В нашем случае речь идет о банальном масле, которого просто пруд пруди в приличных интернет магазинах.
Каждый вправе делать выбор сам, доверяет ли он тому или иному производителю.
В данном случае речь идет о замене РЕКОМЕНДОВАННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ МАСЛА на так скажем аналог.О том что они идентичны говорят лишь продавцы ( производители ) и люди РИСКНУВШИЕ одно предпочесть другому.
Свою позицию по данному вопросу высказал уже давно ( лью оригинал и не жужу)
На мой взгляд было бы правильно если бы господа из Равенол озаботились получением необходимых сравнительных тестов ( и они уже давно бы их всем показали если бы все было так просто, и масла были бы идентичными )
Данный ресурс позволяет делиться опытом как хорошим так и не очень, собственно что я и делаю.
сколько нужно раз поменять масло что бы отбить сто с лишним кровных рубликов каждый посчитает сам и решит )))))
С уважением :hat:

Добавлено через 3 минуты
И по поводу почти всех трех это вы погорячились

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Заменил масло в коробке на оригинал. При покупке масла думал купить идемитсу мульти атф, но продавец отговорил. Так как не может мульти масло работать во всех коробках одинаково.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

что то кроме как в экзисте J3 больше нигде нет, ни в автодоке, ни в оем-ойл.. и стоит оно там некисло.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Купите j2 и не заморачивайтесь. В автодоке покупал недели 3 назад OEM:MZ313771 по 716 за литр. Дешевле сейчас врядлинайти. Elf вообще не нашел.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Kemerunec, а в JFG разве не J3 идет? смешивать как то не хочется.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Ferb, мультяшку лучше поменять. ИМХО на аппарате.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Уже ищу Dia Queen ATF J2, где подешевле. Буду скорее всего менять.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Коробки то одинаковые. J3 позиционируют как замену j2. Но j2 то никто не отменял.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Лучше ищи где в белых металлических банках )))
Жизнь одна - не стоит ее разменивать на варианты подешевле...

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Поменял масло на Dia Queen ATF J2 в черных канистрах по 1 литру, ушло 8 канистр, купил по 740р. за канистру, в железных банках не нашел. Кстати когда сливал мультяшку, масло было достаточно грязное и это после 1500км пробега на нем. Так что промыл мультяшкой, и залил оригинал.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Поменял сегодня масло, залил J3, ушло 4 литра. Через 30 тыс км 2-я замена.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Здравствуйте.
Хочу поделиться.
Поменял я масло в АКПП на RAVENOL ATF Type J2/S Fluid
подкупила цена и волшебное слово синтетика ( у нас же Сибирь ).
Менял примерно полгода назад.
Менял как в мануале без аппарата, в сервисе , 8 литров.
Первое что я заметил , это если зимой греть машину минут 20 , то потом машина неохотно стартует, верней пока газ не нажмешь не едет.
Похоже, как будто коробку, перегрел.
Летняя эксплуатация выявила. При активном газе либо тормозе, переключение хорошее. Опять же если стартовать с левой ноги на тормозе и высоких оборотах то пробуксовка раньше больше была. При езде в накат на любой скорости либо малом газе легкое подергивание.
Все конечно субъективно. Но впечатление масло сильно жидкое.
В общем я не в восторге и принял решение поменять масло на оригинал.
Думаю теперь какую канистру J2 взять цветом или две банки по 4л J3.