Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Из своего "двухзимнего" опыта на ауте: до -25 (температура движка) заводится с автозапуска сигналкой с первого раза (время прокрутки 0.8 с) -25...-29 заводится с автозапуска сигналкой со второй прокрутки(время прокрутки 1 с) или с третьей, четвёртой... ниже -29 с сигналки не заводится, заводится с ключа, в т.ч. с наполовину нажатой педалью Ниже -34...-36 начинается лотерея (играет много факторов: продолжительность стоянки авто, состояние АКБ, масло и т.п.) При сильных морозах (-35...-40 и ниже) возможности запуска смещаются на 2-3 гр. вверх по температуре движка В общем, при темп-рах до -25 вообще не парюсь с автопрогревом Если утром намечается от -25 до -30, то перед сном запускаю машину автозапуском (время прогрева настроено на 20 мин.) - утром движок теплее на 3-4 гр., чем на улице, и заводится с сигналки без проблем (ну не любитель я заводить с ключа и сидеть в холодном авто :)) Если утром намечается мороз за -30...-35, то ставлю автозапуск по темпер-ре движка на -18. Ночью заводится пару раз по 20 мин. Кстати, при -30 на улице движок до -18 остывает 6-7 ч. (после дневных поездок), затем между прогревами промежуток сокращается где-то до 5 ч. Если время прогрева ставить 10 мин., то остывает гораздо быстрее, да и аккум не успевает восстановиться... Вот такой опыт :) |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Столкнулся с проблемой. Позавчера температура ночью около минус 40.
На ночь на сигналке поставил автозавод. Но ночью был сильный ветер. Слышал как у соседней срабатывала сигналка. Пошел спать и прошляпил ложные срабатывания сигналки... Утром бегал с бубном вокруг машины, пытаясь завести. А что когда сигналка срабатывает функция автозавода перестает работать? Или глюк (на всякий случай поменял батарейку)? |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
У меня после ночи в -36 легко машина заводится с автозапуска. Масло Mobil1 NewLife 0W40.
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
И при чем тут бензин? |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Друзья, надо еще иметь ввиду, что при этих температурах градусник показывает приблизительно))
Сегодня по телеку на местных каналах от -25 до -29 показывает В офисе машины от -27 до -32 показывают в зависимости от марки машины))) Так что -30 или -35 точно не узнать, если нет поверенного градусника (обращаю внимание не ПРОверенного а ПОверенного) |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Цитата:
Надо смотреть реальную темпер-ру движка (многие сигналки это позволяют) - она, как правило, на пару градусов выше, чем на улице (выше я описал свой запуск именно по темп-ре двига). Также при автозапуске многое зависит от установленного времени прокрутки стартера. Ниже -35 надо крутить более 2 с. ИМХО |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Цитата:
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
"После ночи" понятие растяжимое... У нас в 7 утра -35, а в 11 уже -29 (солнышко, знаете ли :)) |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Ночь - это поставил машину в 19...19-30, а завёл в 7-30 утра. Хватит такого интервала? |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Но всё-равно похвальное достижение :good: А вот у меня в -33 только с ключа :( Масло Castrol 0W30. Правда, на сигналке время прокрутки 0.8 с (+0.2 с на каждой новой попытке, всего попыток 4). Можно поставить 2 с или даже 3.6, но всё руки не доходят, да и жалко аккум садить без особой нужды... P.S. В первую зиму авто заводился вроде получше :) |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Всем привет! Вот уже пару недель температура от -20 до -30. С автозапуска сигналки заводить отказывается категорически стоит с 18 до 8 часов на открытой продуваемой со всех сторон площадке.С ключа без проблем, хотя стартер крутит с огромным натугом
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
По умолчанию с завода стоит 7 автозапусков, иначе говоря, если через 2 часа ставить, то через 16 часов машина перестанет заводится. Путём проб и ошибок, беготня до стоянки (очень редко ставлю вне гаража), где помолясь завод авто с ключа. Спокойно нельзя смотреть как медленно загораются подсветки дисплея и приборов. Были получены оптимальные параметры. Шерхан 5: Стартер 2 сек + 0,4 каждые следующие. Автозапуск по температуре -15 (датчик явно в салоне (разбирал панель, блок сигналки стоит с левой стороны от руля, не верю что двигатель за 15 минут нагревается до -3) Работает так. До -20 автозапуск точно не сработает, за рабочий день, салон так не выстудиться. И в гараже, где при -30 на улице, показывает -6, тоже не срабатывает. Т.е. при теплой погоде лишних автозапуском не будет и так же не страшно резкое похолодание. Автозапуск не отключаю весь сильно холодный период. Количество срабатываний стоит 16. Хватит примерно на 2 суток при -35. В вашем случае, при сильном ветре двигатель выстудился быстрее чем салон (оснований полагать, что ваш датчик показывает именно температуру двигателя у меня нет). По положенным параметрам машина попробовала 3 раза завестись, не получилась, плюнула и отключилась. При неудачном автозапуске сигналка никак не сообщает. |
Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU