Re: Режим "Ds" в XL
 

Пластинка - это планка с прикрепленной на ней микропереключателем, на который, собственно, и нажимает ось шайбы через дополнительный дистанционный винт. Извиняюсь перед автором . что отвечаю за него...

Re: Режим "Ds" в XL
 

ход шайбы -1мм, поэтому и кнопка такая. если работать напильником, то можно до 2мм довести. + с разъема 313/фиолетовый провод ( 12й предохранитель)

Re: Режим "Ds" в XL
 

ай ай, а можно для тех кто на бронепоезде падробнее??? :blush::biggrin:

Вроде, теоретически понимаю процесс, но вот реальное исполнение хотелось бы увидеть подробнее, фотами, pls!;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

а какие подробности? разбираешь шайбу и по месту смотришь что и как.

Я за 1 час сделал один вариант с микриком , через пару дней сделал 2й .

Версий исполнения может быть сколько угодно, всё от фантазии зависит.;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну тогда ясна, "бери и крути"!:rofl:
Интересен именно Ваш вариант исполнения, а коль все просто - разберемося по ходу, веренее в процессе вскрытия ;)
Мысль ясна, буду дерзать :good:

Re: Режим "Ds" в XL
 

Покатался до сотни( по показаниям спидометра!!) ещё . Варик тренировал, но есть явная задержка и это видно по приборам. Результат прежний- в пределах 11сек. , т.е. отчетливой разницы нет.

видео

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну вот и я подключил этот режим.
Шел по стопам YesYes :)
Только не смог подружиться с "вампиром", в сердцах просто порезал желтый провод и снова его скрутил :)

Машина резвее реагирует на нажаие педали, думает поменьше при резком нажатии на педаль. Ручное переключение в режиме Ds работает, все 6 передач. Заметно отличие Ds на скорости выше 80, лучше ускоряется.

P.S. Возможно не чувствуется очень большой разницы между режимами, так как чипанулся у Ежика.

Re: Режим "Ds" в XL
 

В чем разница первого и второго? что не устроило?
И за счет чего меняется подсветка в режиме Ds?

Re: Режим "Ds" в XL
 

1.сначала поставил микрик - получилось немного громоздко. Захотелось более изящного варианта, поэтому тактовая кнопка.

2. дополнительные диоды( через ещё одно реле)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Включить режим Ds можно сделав - всего два пропила, а именно первый пропил в белой фото 1, а также верхнюю накладку фото 2(менять ее смысла нет - очень аккуратный, маленький пропил).

Инструмент нужен 1. Дремель (бор машинка). 2. Пылесос (для одновременной работе с дремелем).

Переключения происходят как по графику
к сожалению, изображение утрачено

Динамика увеличилась, лепестки и круиз при Ds работают.

Re: Режим "Ds" в XL
 

кстати, в Диоле кнопка ХХХ заявлена по 1567 рэ
если парт.номер 61 31 6 915 010 правильный

Re: Режим "Ds" в XL
 

Подключил. Из изменений - только надпись Ds. И все. Двигателем не тормозит, газ отпустил - обороты упали к тысяче. Соответственно резвее не разгоняется. Ручной режим в Ds не работает. Вопрос - что сделано не так?!

Re: Режим "Ds" в XL
 

Прибьлизительно тоже самое....пропил сделал Ds загорается, ощутимых изменений не вижу, двигателем не тормозит, но переключения между передачами сталии более быстрыми, выкручивать в звон движок проще,но он собака не держит постоянно высокие обороты, лепестки круиз работает....август 2007 в чём прикол?:help:

Попробую скинуть клеммы на пару минут...может поможет?!!! Шился у ОД что бы избавиться от пинка под зад. Спорт режим есть как уже сказал но какой-то не такой как ожидал....ожидал что ниже 3-4 обьороты падать не будут....а ту почемуто падают!!!! ВОт как то так....у кого какие идеи?

Re: Режим "Ds" в XL
 

Возможно прикол в том, что на трешку есть как минимум три заводсткие прошивки блока управления двигателем.

Re: Режим "Ds" в XL
 

У меня лепестки в Ds не работают, более быстрых переключений тоже не ощутил.