OUT-CLUB.RU
Страница 52 из 66 « Первая 242434445464748495051 52 53545556575859606162 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7724)

Писатель 11.02.2010 14:28
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Раз уж тут так много сторонников СГВН, скажите, а какая другая машина равна ей по проходимости?
Кто ее одноклассник?

igor_vb 11.02.2010 14:49
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 634141)
Раз уж тут так много сторонников СГВН, скажите, а какая другая машина равна ей по проходимости?
Кто ее одноклассник?
Господа, а вам не кажется что совсем от темы отклонились:
- привод СГВ отличается наличием блокировки и понижайки,
- остальные вопросы - это СГВ vs ...

velikan 11.02.2010 15:21
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Вопрос, если засадить НСГВ, то сколько у неё колес будет беспомощно вращаться? 4, 3 или все-таки 2?
Игорь_spb как обычно всех обвинил в малограмотности и отсутствии аргументов, при этом сам никогда их не приводит:biggrin:. Единственный его стандартный ответ - "сам дурак, учи матчасть".
Tolivan все четко расписал и кучу доводов предоставил.

Писатель 11.02.2010 16:07
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от velikan (Сообщение 634242)
Вопрос, если засадить НСГВ, то сколько у неё колес будет беспомощно вращаться? 4, 3 или все-таки 2?
Одно спереди и одно сзади.
Также как у Туссона, Микселя, Нивы и Уаза.
И что это доказывает?:biggrin:
Реальную оценку проходимости нескольких разных автомобилей могут дать только ходовые испытания, с пом. инета это не сделаешь.

Игорь_spb 11.02.2010 16:53
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от velikan (Сообщение 634242)
Вопрос, если засадить НСГВ, то сколько у неё колес будет беспомощно вращаться? 4, 3 или все-таки 2?
Игорь_spb как обычно всех обвинил в малограмотности и отсутствии аргументов, при этом сам никогда их не приводит:biggrin:. Единственный его стандартный ответ - "сам дурак, учи матчасть".
Tolivan все четко расписал и кучу доводов предоставил.
Не прикрывайте свою безграмотность переходом на личности,ведь четко уходите от любого вопроса,требующего самых минимальных знаний,может ссылки дать?:)
Вообще уже сложился Ваш стиль - зайти впервые в ветку по приводу три дня назад полным нулем и только обсуждать собеседника и поддакивать его оппоненту,впрочем ничего не понимая при этом,это у Вас неплохо выходит.:)

Игорь_spb 11.02.2010 17:02
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 634141)
Раз уж тут так много сторонников СГВН, скажите, а какая другая машина равна ей по проходимости?
Кто ее одноклассник?
Ув. Толиван ответил,что Форик..Я же не вижу конкурентов среди однокласников в плане проходимости.:)

IgSo 11.02.2010 17:33
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 634141)
Раз уж тут так много сторонников СГВН, скажите, а какая другая машина равна ей по проходимости?
Кто ее одноклассник?
Дайхатсу Териос:biggrin: - пролезет ещё дальше, но тот-же кроссовер;)

tolivan 11.02.2010 18:22
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 633988)
Вам и я и Сергей уже их привели и про клиренс в 200мм,и про пониженную,и про интегрированную раму,и про принудительную блокировку межосевого(не путать с нашей самоблокирующей муфтой),геометрию,а остальное(короткоходовая и т.п. ) из области форумного трепа мало информативно,почитайте ув. Шпунта про ХЛ и составьте свои впечатления по ним о ХЛ,к примеру.;)
Что может СГВ знаю,видел у меня на даче очень много покатушек клубов 4 на 4,все лето то суровые ребята на неопознаваемых монстрах,то паркетники,признаюсь на СГВ всего пару раз за рулем ездил по лесным дорогам,и то там где у ХЛ не будет проблем.

P.S.Увидел Ваш самый серьезный аргумент-ни хрена подобного,впечатлил,но не убедил;)
Уважаемый, я от Вас ВООБЩЕ НИ ОДНОГО АГРУМЕНТА не увидел в защиту Ваших же слов... одна демагогия. :)

sokol_006 11.02.2010 18:23
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от tolivan (Сообщение 633708)
Может все же ниву взять вторым автомобилем, и на ней по настоящему, тяжелому бездорожью гонять? :)
[/I]
Я не такой мастер внедорожной езды, как многие уважаемые форумчане и поэтому мне трудно судить о проходимости аута. Делаю так: еду в лес на заимку. Остановился где по суше специально сфотать. снимки плохие потому как с телефона, извините.


к сожалению, изображение утрачено

На следующем фото видно на каких машинах в основном туда рискуют проехать,2 уаза, луаз и аут, это заброшенная деревушка где несколько человек организовали себе заимки.

к сожалению, изображение утрачено

Потом пересаживаюсь на настоящий внедорожник.Вот он.

к сожалению, изображение утрачено

И еду по реальному бездорожью туда куда надо, рыбалка, охота, ягоды, грибы итд. Вот так.

tolivan 11.02.2010 18:33
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
sokol_006 отличные аргументы, сэр!

Резину бы еще штатную на более приспособленную заменить ;) В 16 радиусе есть достойные варианты :good:

sokol_006 11.02.2010 18:38
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
У меня есть, тока переставлять иной раз лень.

Ninegr 11.02.2010 18:45
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Всех на убил , КРАСАВА!!!
Я ездил на таких джипах пассажиром, это невероятное ощущение вседозволенности и свободы!

Николай Александрович 11.02.2010 21:45
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Ужэе реально начинается тупая болтология. Тема о полном приводе XL, а разговаривают уже о том, кто на чем в лес по грябы едет и у кого какой фетишь.

Считаю тему уже можно завязывать на бантик.

Понятно уже всем, что Аут XL - Невнедорожник - есть определенный порог "внедороги" до которого он ведет себя достойно, но выше этого порога - так сказать, в грязь лицом. Все же не та машина, на которой в лес акопы рыть к третьей мировой. Вполне универсальный паркетник, вместительный, полноприводный (для наших зим городских да парковок на тротуарах, сугробах, газонах), может и притопить.

А уж если захочется помесить грязь - это уже в клуб 4х4 да на Ладогу, ну или в крайнем случае на квадрик и на дачку в лес после дождя.

velikan 11.02.2010 22:08
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 634301)
Одно спереди и одно сзади.
Также как у Туссона, Микселя, Нивы и Уаза.
И что это доказывает?:biggrin:
Реальную оценку проходимости нескольких разных автомобилей могут дать только ходовые испытания, с пом. инета это не сделаешь.
Доказывает то, что потенциал у данного типа привода примерно одинаков, разница лишь в нюансах. И НСГВ всего лишь обычный заурядный кроссер

Игорь_spb 11.02.2010 22:23
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от velikan (Сообщение 634805)
Доказывает то, что потенциал у данного типа привода примерно одинаков, разница лишь в нюансах. И НСГВ всего лишь обычный заурядный кроссер
Разумеется,честный постояный полный привод с принудительной жесткой блокировкой межосевого дифференциала и пониженной имеет такой же потенциал как подключаемый с самоблокирующей муфтой в заднем мосту без намека на понижайку и большой вероятностью перегрева муфты полного привода :) Про интегрированную раму и хорошую геометрию не вспоминаю:)
Хоть теперь можем назвать Туарег,Дискавери,Мерсы МЛ и много чего еще заурядными кроссоверами,ведь похожий полный привод с межосевой блокировкой и пониженной,интегрированая рама и т.д.:)

velikan 11.02.2010 22:55
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 634819)
Разумеется,честный постояный полный привод с принудительной жесткой блокировкой межосевого дифференциала и пониженной имеет такой же потенциал как подключаемый с самоблокирующей муфтой в заднем мосту без намека на понижайку и большой вероятностью перегрева муфты полного привода :) Про интегрированную раму и хорошую геометрию не вспоминаю:)
И как весь этот внедорожный потенциал поможет, если НСГВ раскорячится так же, как XL Николая Александровича, приведенный как пример ранее?

Sergy 12.02.2010 00:26
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
tolivan, вопрос лично к тебе:

скажи пожалуйста, видишь ли ты смысловую разницу в двух описаниях:

https://out-club.ru/board/attachment...evfxuzhvsq.jpg

и

Цитата:
Автомобиль предназначен для эксплуатации преимущественно на дорогах с твердым покрытием. Однако его уникальная система полного привода позволяет в случае необходимости двигаться по грунтовым дорогам, подъезжать к местам туристических стоянок, выезжать на пикники и в тому подобные места.
Эта система не только улучшает управляемость автомобиля на сухих дорогах с твердым покрытием, но и повышает сцепление при движении по скользким, мокрым, покрытым снегом или грязью дорогам.
Однако она не предназначена для движения по тяжелому бездорожью, а также для буксировки прицепа или другого автомобиля в сложных условиях.
???

И если можно, дай свою оценку написанному.

Sju 12.02.2010 00:34
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Это к сожалению значит, что в ММС сидят более умные люди, чем в Suzuki. Первые пишут, принимая во внимание "человеческий фактор", вторые даже в мануале начинают вешать лапшу, чтобы в очередной раз найти причину, зачем потребителю покупать эту жестянку:(

tolivan 12.02.2010 07:19
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Sergy (Сообщение 634892)
И если можно, дай свою оценку написанному.
Читай ответ г-нa Sju, я с ним полностью согласен, так же прочти пост № 2056, Velican доходчиво на русском языке изложил суть...


Ну и на последок... Хочешь лазить по грязи, не бояться чего нибуть оторвать, и при этом чтобы это было в приемлимую сумму, сравнимую с бестолковым кроссовером с понижайкой... по моему есть единсвенный выбор - Pajero Sport New...
Небольшая выдержка с с неплохой статейки, честной, как мне показалалось, в которой не только лижут но и лажают :good:

Цитата:
Подъем, на который с трудом забрался Lexus LX570, был взят на Mitsubishi гораздо быстрее, легче и с одной попытки. Ложбина в песке, где Range Rover долго размышлял электронными мозгами, что делать с колесами, мотором и пневмоподвеской, была пройдена «японцем» просто и без раздумий. Это самый обычный внедорожник старой школы, ему нечем соображать. Зато у него хорошая геометрическая проходимость, достаточный момент на колесах и постоянный полный привод. Хочешь – езжай с разгона, а хочешь – иди внатяг. Если нужно – блокируй отдельной кнопкой задний дифференциал. Мне больше понравилось ехать не торопясь, хотя подвеска энергоемкая и можно было устроить небольшой ралли-рейд. Pajero Sport остался тем, кем он и был раньше. Истинным SUV. Изменения внешности и интерьера его не испортили. На нем даже приятно толкаться в пробках: комплектация с дизелем и АКПП способствует расслаблению не только на бездорожье, но и в городе. Соединим это все с огромным багажником и получим практически универсальный автомобиль, годный для поездок на любые расстояния.
:dirol:

P.S. Сегодня, с товарищем идем на тестдрайв SGV, вообще он хочет L200 (как дешевую альтернативу Pajero Sport New) но вот для разнообразия впечатлений решили сходить, возьму фотик, если представитель ОД не будет сильно возражать, попробуем залезть на нем куда нибудь :biggrin:

Shpunt 12.02.2010 07:28
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Вы решили найти "ошибки" в описаниях и мануалах к разным машинам? Т.е. хотите стать "умнее", чем производитель? :)
К сожалению, машина - это не машина, а велосипед, т.к. крутятся 2 колеса, а не 4. Просто этого не видно.

Игорь_spb 12.02.2010 08:50
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от velikan (Сообщение 634849)
И как весь этот внедорожный потенциал поможет, если НСГВ раскорячится так же, как XL Николая Александровича, приведенный как пример ранее?
Думаю поможет,ни чего не перегрется,полная блокировка межосевого с жестко распределенным моментом с понижайкой помогут,понятно что при вывешивании это мало что даст.Кстати у СГВ на пониженой автоматически выключается курсовая.В приведенном Вами примере более "зубастая" резина помогла бы больше всего,по крайней мере я так предполагаю.Хотя смотреть на фотографии и комментарий к ним автора дело неблагодарное и по большому счету просто убивание времени,мы не присутствовали там.

---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Sju (Сообщение 634900)
Это к сожалению значит, что в ММС сидят более умные люди, чем в Suzuki. Первые пишут, принимая во внимание "человеческий фактор", вторые даже в мануале начинают вешать лапшу, чтобы в очередной раз найти причину, зачем потребителю покупать эту жестянку:(
Может быть,но дурная Сузуки идет с прибылью и ростом продаж ,а умная Мицубиси с убытками и падением продаж,если уж о маркетинге возникла речь.
Хотя логичнее предположить,что возможность аварийного отключения муфты заставляет Мицубиси быть осторожнее,а Сузуки не завязана на это.:)

M15H 12.02.2010 10:00
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Товарищи! отвлеку от НСГВ, прочитал на днях про новый мини кроссовер ниссана, Juke вроде называется, но не суть, а суть в том что на нём такой же привод как на хтреле, цитирую: Автомобиль будет снабжаться либо приводом на передние колёса, либо новейшей ниссановской разработкой — электронной системой полного привода All-Mode 4×4-I с регулируемым вектором тяги. При необходимости она не только делит крутящий момент между осями (задней достаётся максимум половина), но и смотря по ситуации распределяет в должной пропорции ньютон-метры между задними колёсами. Дак вот вопрос к знатокам, неужели хитрила тоже может распределять крутящий момент между задними колёсами? И почему этого не может Аут?

TOL 12.02.2010 10:19
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Сможет, если выпустят GT с диффом от Эвика. А электронная система Ниссана - очередная прошивка мозгов, вряд ли они будут задирать цены, устанавливая новое железо. Сделают примерно так - прошивка блока системы динамической стабилизации будет подтормаживать в повороте внутреннее заднее колесо, не снижая при этом подачу топлива на двигатель. Все ИМХО.

TheActiser 12.02.2010 10:21
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
позвольте пять копеек...

Когда по Сахаре гоняли летом - то там как-то все больше патрули и крузаки 100-е дизельные были... в пески ни на НСГВ, ни на XL никто особо не забирался... и уж тем более не карабкался на барханы (вот тут меня порадовало - отключается кондей при +40 за окном, понижайка, блокировка - и попер... встанешь - и это уже навсегда...), и не летал под 120 по кочкам... так что внедорожники - это вот, это те, кто на ралли-рейдах ездят... а у нас паркетники, кто-то чуть лучше, кто-то - чуть хуже переносящий бездорожье, но все же...
и если кто-то на чем-то проехал через г%вны - это не делает эту машину внедорожником... вот если на ней большинство проедет (не исключительно благодаря мастерству, а преимущественно благодаря возможностям машины) - то да, наверное эта машина может считаться внедорожником... хотя посадить можно что угодно; ну а умный джиппер не сажает свой агрегат потому, что не суется туда, где тот не сможет пролезть ;)

Писатель 12.02.2010 10:29
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Внедорожник-подорожник-придорожник :good:
Тему сделал, чтобы пофилософствовать https://www.out-club.ru/board/showth...106#post635106

igor_vb 12.02.2010 10:52
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Shpunt (Сообщение 634964)
К сожалению, машина - это не машина, а велосипед, т.к. крутятся 2 колеса, а не 4. Просто этого не видно.
У лисапета крутится одно колесо... гы.. :biggrin:

tolivan 12.02.2010 10:58
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Вложений: 2
Ну вот как обещал, побывали мы с товарищем в обеденный перерыв на тестдрайве SGV 2.4 АКПП. Вот он

Программа драйвтеста. Покатались вокруг автосалона (расположен практически в центре города) по обычным дорогам, потолкались несколько минут в пробке. После поехали на "внедорожный полигон" для "демострации превосходства полного привода SGV!"*
* - слова и термины принадлежат представителю автосалона.
Внедорожный полигон предсталяет собой площадку примерно 250х250 метров, заваленых снегом с начала зимы. Толщина см 30-40см. Снег лежавшийся, но под колесами тяженых авто продавливается практически до земли. Строго по по одним направлениям на "внедорожном полигоне" виднеются следы от таких же как мы - тестдрайверов SGV :) "Это мы тут резвимся" - гордо заявил представитель ОД! И добавил: "На целину, там где нет следов от машин желательно не съезжать, понижайку не включать". Про понижайку прикола мы не поняли, ну да ладно. Все поехали. Товарищ мой за рулем (щас ездит на Toyota Corona 4WD, мечтает о L200 или Pajero Sport New, если позволят средства), на пассажирском чел от ОД, я на заднем сидении, непредвзято наблюдаю за происходящим :).
Прокатились по старым следам пару кругов, выслушав при этом рассказ о преимуществе полногоприводных возможностей SGV, кое где снег настолько слежался что образовались неплохие такие кочки и сменяющие их ямы (трясло так что я думал потеряю освоеный 30 минут назад плотный обед) потом выехали укатанный снежную дорогу, покрутились на ней и все "домой" осмысливать пережитое! ))

Отдали машину ОД, сели в мою ну и говорю товарищу, давай рассказывай, как впечатления то?!
Далее привожу цитаты без приукраски и умалчивания услышанные мной в рассказе чкловека только что вылезшегно из-за руля SGV: Я - Я. Т - Товарищ.

Я - ну как тебе? Рассказывай, понравилась машинка?
Т - (с разочарованием и недоумением) - НЕТ!
Я - ? Давай по порядку, сначала как тебе она "на асфальте",
Т - Автомат тупой... Устал педаль топтать, пока не нажмешь от души не едет совсем... где 2,4 литра, я ХЗ...
И еще, не понравилась рекция авто на педаль газа... стоить опустить чуть, сразу встает колом, нажимаешь посильее начинает ехать...
Я - Ну а че ты хотел, допотопный 4 ступ... Подвеска как? Чет мне показалось авто козлит постоянно на стыках асфальта, про кочки вообще молчу, ну и не знаю как спереди, но сидя сзади я несколько раз слышал работу до пробоя в заднем мосте, хотя мы ползали по кочкам 5км/ч...
Т - Ну я предпологал что жесткая, я твою считаю жесткой... но не настолько же... XL твой однозначно комфортнее, ну и да, корма козлит неподетски... не понравилась короче, вроде почти ждип... неее... :(
Я - Слушай а что так мотор ты "крутил" когда по снегу ползали?
Т - Ну я давил лишь ровно столько что бы машина ехала! И меня постоянно не покидало ощущение что мы вот вот встанем! Уверенности, что я еду на японской Ниве ни какой... переживал в общем, и совершенно уверен был что мы ползли там до тех пор пока не остановися. А если бы остановились то вряд ли сдвинулись с места... Кстати ты слышал, как пару раз на кочках мы пару раз приложились днищем?
Я - один раз было, но я думаю это та самая дурацкая поперечина что перед раздаткой. Видел как она низко висит?
Т - Да, кстати я думаю что машина еле ползала именно из - за нее... она как якорь похоже.
Я - ну вполне может быть... загребает наверное все сдороги, а тут еще верхний слой слежившийся...
Т... :(
Т - Вот такие дела... Нее, не не моя машина.
Я - знаешь, поехали как на моем XL там порезвимся, у нас еще есть времени немного!
Т - О! Идея!

Приезжаем на XL на "внедорожный полигон". Останавнивается на въезде.
Я - короче, садись сам за руль!!! Пока свежи воспоминания от SGV!!!
пересаживаемся, Товарищь за руль, я на пассажирское.
Я - че как дети по наезженным следам давай нахрен вон туда, по диагонали через всю целину!
Т - Уверен?
Я - Нууу.. если че позвоним шефу, подскочит на прадике вытащит ;)
Т - Блокировку включать?
Я - На втором Заходе включишь! Давай так! :crazy:
Т - Ну как скажешь..
Поехали. Едем. Ползет двигателя даже не слышно... Заглядываю на тахометр... 1200-2000об/мин.
Т - О! Вот это другое дело! Я вообще на педаль не давлю, она сама едет? Смотри! Понижайка включена?
Я - у меня нет понижайки...
Т - А Lock?
Я - да вот смотри, шайба же куда повернута.
Останавливается посреди "внедорожного полигона". Трогается как ни в чем не бывало. Делаем три проезда насквозь. Второй на Lock'е
Т - О! А так вообще уверенно ползет... смотри!
Крутит рулем в разные стороны, прописывая зигзаги по площадке.
Третий проезд выполняем в оборзевшем стиле, с снегом из под колес, и прыгая с кочки на кочку... из звуков из под днища только знакомый скрип втулок стабилизатора... ни одного пробоя подвески, ни прикладывания днищем... вот так...
Я - ну как? Тебе XL? первый раз же за рулем его? Лучше Витары? ))
Т - Смотрит на меня искося с ухмылкой и бегающими от радости галазами... - не задавай глупых вопросов! На след неделе поедем с топой еще на L200 погоняем, у Медведя (ОД) есть настоящий внедорожный полигон...

Товарищ явно приободрившись происходящим, и вторым "халявным" тестдрайвом, весело начинает гонять уже по укатанному снегу проверяя работу противозаносной системы... :biggrin:
У меня же появилась чувство удовлетворения происходящим!
Довольные оба, едем с обеда на работу, рассматривать фото SGV сделанные во время ожидания тестдрайва. Эх жаль нас со стороны ни кто на видео не снял, было бы чем поделиться с Вами!

Писатель 12.02.2010 11:13
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Дорожный просвет померял? Сколько точно?

tolivan 12.02.2010 12:03
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Вложений: 9
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 635263)
Дорожный просвет померял? Сколько точно?
На улице - 23... я в костюме, рабочий денб же :)
Только пофотал сколько мог.

tolivan 12.02.2010 12:05
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Вложений: 3
Еще фото

Игорь_spb 12.02.2010 12:37
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от M15H (Сообщение 635095)
либо новейшей ниссановской разработкой — электронной системой полного привода All-Mode 4×4-I с регулируемым вектором тяги.
Так называет одну из своих базовых систем полного привода один самых известных производителей ГКН и на основе ее привод у ХЛ и у Икстрейла:) Впрочем ГКН так же добавляет это выражение к совершенно другой выпускаемой ею системе полного привода для Х6:)

M15H 12.02.2010 17:23
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 635385)
Так называет одну из своих базовых систем полного привода один самых известных производителей ГКН и на основе ее привод у ХЛ и у Икстрейла:) Впрочем ГКН так же добавляет это выражение к совершенно другой выпускаемой ею системе полного привода для Х6:)
Значит в общем то хтреал и Xl одно и тоже( начиная с кпп(вариатора) и до приводов на колёса)?

Игорь_spb 12.02.2010 18:07
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от M15H (Сообщение 635792)
Значит в общем то хтреал и Xl одно и тоже( начиная с кпп(вариатора) и до приводов на колёса)?
Вариаторы для Мицу выпускает завод ,до 2003 принадлежавший дочерней фирмы Мицубиси Диамантик, когда у Мицубиси было 20% Жатко(сейчас меньше 5% осталось),базовый вариант привода от ГКН один :)

sokol_006 12.02.2010 21:48
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Писатель (Сообщение 634141)
Раз уж тут так много сторонников СГВН, скажите, а какая другая машина равна ей по проходимости?
Кто ее одноклассник?
Вот тут машины разбиты по классам. http://bestauto.mail.ru/?infomessage=alert_deleted
Что скажете?

Sju 12.02.2010 22:07
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от sokol_006 (Сообщение 635998)
Вот тут машины разбиты по классам. http://bestauto.mail.ru/?infomessage=alert_deleted
Что скажете?
Деление настолько условное там, что за эталон брать совершенно не стоит.
PS. Сегодня на глаза попалась СГВ. Специально глянул сзади. Даже на колени опускаться не пришлось - задний рычаг настолько низко сидит, что это видно не вооруженным глазом. Пусть гребет хоть всеми 5-ю колесами, но с такой геометрией внедорожником назвать сие устройство - это кощунство:(

Игорь_spb 12.02.2010 22:41
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Sju (Сообщение 636028)
Деление настолько условное там, что за эталон брать совершенно не стоит.
PS. Сегодня на глаза попалась СГВ. Специально глянул сзади. Даже на колени опускаться не пришлось - задний рычаг настолько низко сидит, что это видно не вооруженным глазом. Пусть гребет хоть всеми 5-ю колесами, но с такой геометрией внедорожником назвать сие устройство - это кощунство:(
Да вроде внедорожником никто и не назвал.
Будет грести и главное при этом ничего не отключиться и врядли помешает проехать много дальше,чем паркетнику с подключаемым приводом без понижайки,но с клиренсом выше на максимум 1,5-2 см.А вот углы для 5дверки в 29 и 27 и 3дверки 29 и 36 нельзя признать плохой геометрией.Лично мне в ХЛ крайне досаждает его углы.

Sju 12.02.2010 23:11
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Углы по геометрии действительно хорошие, свесы зачетные. Может и гребет не плохо.
Но "посадить" его гораздо легче, чем ХЛ-ь. А с этим он становится ни чем ни лучше чем любой паркетник:(

Sergy 12.02.2010 23:35
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Sju (Сообщение 636028)
Деление настолько условное там, что за эталон брать совершенно не стоит.
PS. Сегодня на глаза попалась СГВ. Специально глянул сзади. Даже на колени опускаться не пришлось - задний рычаг настолько низко сидит, что это видно не вооруженным глазом. Пусть гребет хоть всеми 5-ю колесами, но с такой геометрией внедорожником назвать сие устройство - это кощунство
:bugaga: про то, что 4WD автомобиль особо одаренные камрады уже сравнивают с велосипедом, потому что не понимают, для чего нужен межколесный дифференциал я уже читал.

Но то, что уже и Сузки Гранд Витара не внедорожник - я просто в шоке. Скоро мы узнаем, что это вообще самокат. :biggrin:

http://www.youtube.com/watch?v=uV-4uYpK5SY
http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DGWZb...eature=related

Sju 12.02.2010 23:59
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Sergy (Сообщение 636165)
:bugaga: про то, что 4WD автомобиль особо одаренные камрады уже сравнивают с велосипедом, потому что не понимают, для чего нужен межколесный дифференциал я уже читал.

Но то, что уже и Сузки Гранд Витара не внедорожник - я просто в шоке. Скоро мы узнаем, что это вообще самокат. :biggrin:

http://www.youtube.com/watch?v=uV-4uYpK5SY
http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DGWZb...eature=related
Это не одаренность, это - феномен!

АутоШпунтная болезнь называется:biggrin:


Но, даже не смотря на эффектные видео - задний рычаг у СГВ висит ниже, чем задний брызговик у ХЛ-я, который не критично оторвать.

Я прошлым летом катаясь "за городом" умудрился вот эту пластиковую защиту у ХЛ-я оторвать.
На СГВ я с большой долей вероятности мог "оставить" там задний мост:(

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=1078

Sergy 13.02.2010 00:28
Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 
Цитата:
Сообщение от Sju (Сообщение 636187)
Это не одаренность, это - феномен!
АутоШпунтная болезнь называется
Судя по всему, еще и заразная... :(
Цитата:
Но, даже не смотря на эффектные видео - задний рычаг у СГВ висит ниже, чем задний брызговик у ХЛ-я, который не критично оторвать.

Я прошлым летом катаясь "за городом" умудрился вот эту пластиковую защиту у ХЛ-я оторвать.
На СГВ я с большой долей вероятности мог "оставить" там задний мост
Т.е. твое мнение, что XL лучший проходимец, чем СГВ ? :biggrin:


Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.
Страница 52 из 66 « Первая 242434445464748495051 52 53545556575859606162 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU