Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

@Диалиан, Щуп сделан из нержавейки. Сама нержавейка имеет свойство оставлять следы на светлых поверхностях. У вас смешной пробег, что бы задумываться о фрикционах. JF613E оооочень надежна. В клубе есть пример, когда человек пропилил по трассе 100+ км с вытекшим маслом и нифига с ней не стало. Залил масло и катает до сих пор. Меняйте масло методом замещения каждые 60000 и эта коробка переживет весь автомобиль.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

@WarGamer, хочу на др. атфку перейти - посоветуйте каким способом поминять ?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Способом вытеснения на заведенном двс. Я лью Idemitsu ATF TYPE J. Для замены нужно 12-13 литров. Если решите остановиться на Idemitsu, то учитывайте, что у них банка не 1л, а 945мл.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

это апаратная замена?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

нет, эта замена с помощью собственного насоса акпп.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Спс. Понял. Выбрал валволин атф - у него хороший противизносный пакет. Вязкость в р-не 6. Не в курсе, как пасматреть физ.-хим. данные по J3? Для сравнения.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

я много раз предлагал скинуться на анализ оригинальной жидкости, никому не надо :(

данных в сети нет.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Коллеги, добрый день. Темка уже давненько не поднималась...
Приобрёл себе авто с пробегом 150 тыс. Заменил все жидкости/ремни, в коробку залил родную жижу. Заметил странную вещь: если ехать в районе 70 км/ч по ровной дороге (коробка на 6-й в районе 1000 об/мин) иногда, не могу понять что этому предшествует, идёт ощутимый такой удар, вроде бы как наехал на бугорок. Асфальт при этом идеально ровный, замечал уже не раз. Ошибок никаких нет. как думаете, что это за симптомы? На других передачах/режимах не замечал, передачи переключает, не пинается.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

@Olsergey, ошибок нет, это джекичан не горит или сканер не обнаруживает? На лепестках покатайтесть, будет нет такой эффект?

добрый день. Чем закончилась Ваша. История с пинками АКПП на холодную? У меня с машиной такая же история

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Бывает такой же пинок на скоростях около 110-120 км/ч. За 3000км было 4 раза на ровной дороге. До сих пор не понимаю в чем дело могло быть

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Добрый день! Может кто то сталкивался или знает в чём дело, ситуация с акпп: на холодную, при включении задней передачи появляются вибрации и шум/гул. Если немного проехать вперёд 300-500м включение происходит штатно . Проблема даёт о себе знать не постоянно, но периодически. Пробег 135к, замена масла была 1.5к км назад.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

@AndrewM, уровень масла акпп проверьте по методике. Возможно на холодную низковат, при прогреве масло расширяется и становится норм.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Всем привет. Недавно началось едешь начинаешь маневрировать и на 4 передаче коробка буксует и не едет. Останавливаешься ставишь на парковку глушишь машину. Через несколько секунд заводишь и всё нормально переключается и На четвёртую и на пятую на шестую, ещё бывают ситуации когда набираешь скорость и вдруг перед тобой кто-нибудь вылазит и ты оттормаживаешь машину, после такого тоже коробка встает в аварийный режим и загорается звездочка на приборной панели ,лечится также останавливаешься глушишь машину. Через несколько секунд снова заводишь и всё хорошо .Но после того когда вылазит звёздочка на приборную панель выскакивает ошибка неправильно отрегулирована передаточное число 5 передачи.
Как это лечится?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Джекичан на горит. На сканер надо будет съездить. Попробовал по вашему совету поездить на лепестках - 70 км/ч, 6-я передача, еду - не дёргает. При переходе в драйв (нажал и придержал правый лепесток) - толчок...