OUT-CLUB.RU - Гарантийные случаи Outlander 2016

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Гарантийные случаи Outlander 2016 - 2021 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78396)

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

А петля защёлки капота у кого-нибудь ржавеет?
Моя за 2 года позеленела прилично. Не покрашена она что-ли... Кто-нибудь предъявлял ОД такое?

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от previa96 (Сообщение 2612679)

Тоже непонятного бурого цвета петля, вроде откровенной ржи не видать пока..

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2612999)

Тоже непонятного бурого цвета петля, вроде откровенной ржи не видать пока..

:) Просто "припорошило", но не заметно пока, если не присматриваться? Фото приложите. Не понятно. У меня тоже серо- коричневый. К ОД обращаться, оракул? Или на эксплуатационные качества не влияет? Посоветуйте.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от konstantin941 (Сообщение 2613332)

Я вот как раз присматриваясь к ауту пытаюсь понять так как Вы написали ездить нельзя?

У последнего аута вариатор восьмого поколения сделали сильно более драйверским(быстрый отклик на педаль и задержки практически отсутствуют) но счастья бесплатно не бывает - защита от дурака пропорционально стала ниже, железяка стала еще более зависима от своевременного обслуживания и чистоты рабочей жидкости. Это нужно просто понимать и получать удовольствие от авто:). Хочешь низко летать - следи за счетчиком деградации и чаще меняй жижу, ремню достаточно проскользнуть всего один раз и конусы начинают разрушаться дальше очень быстно. Ну чтоб потом не было больно и обидно в чистом поле;).

Цитата:

В первые годы после выпуска в серию настройки компьютера TCM "льстят" вариатору, позволяя нагружать "железо" до предела, чтобы завоевать клиента динамикой разгона. И поэтому в гарантийный период встречаются замены гидроблока.

Позже конструкторы стали "зажимать" настройки, не позволяя убивать вариатор с помощью предельных крутящих моментов чтобы гидроблоки стали ходить свои 100 ткм с минимальным процентом обращений в ремонт.

Также по немецкой моде увеличили зону включения блокировки гидротрансформатора, что позволило с одной стороны улучшить характеристики разгона и экономии топлива, но с другой стороны - износ фрикциона блокировки ведет к быстрому загрязнению масла и необходимости ремонта гидротрансформатора. Масло здесь используется только NS-3 и невзаимозаменямо ни с какими другими маслами. Требует прогрева зимой и достаточного охлаждения летом в пробках. Поэтому стоит беречь теплообменник, который легко забивается грязью и трудно очищается частыми и своевременными заменами масла и наружного фильтра.

Как и у предшественника блокировка гидромуфты включается очень рано. Тем раньше, чем сильнее водитель утапливает педаль газа в пол. И сам водитель теперь решает сколько проживет фрикцион и сам гидротрансформатор до капремонта.

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html

з.ы. и я против всяких мультижиж если что, онли NS3/J4 от любого приличного производителя.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dimadron (Сообщение 2613343)

Гомнопластик и гомнокраску никто не отрицает, персонально мне на петлю под капотом пофиг.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от konstantin941 (Сообщение 2613461)

Так был на тесте . Вот пример разворот перед интенсивным потоком с небольшими "окнами" . Окошко образовалось педаль в пол развернулся и набираешь скорость чтобы не мешать сзади едущим . Или выезд из кармана в тех же условиях . На тестовой машине я так делал . На своей я там понимаю так лучше не делать ?

Я вам конечно на всякий случай отвечу что не делать:), и лучше у ОД залить сразу последнюю прошивку вариатора если будут на тот момент. Если таки будете так делать;) - с места едет получше.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2613467)

и лучше у ОД залить сразу последнюю пр

А как его принУдить они же будут рассказывать что у меня совсем последняя по любому , даже если я куплю 2015 года машину

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2613467)

лучше у ОД залить сразу последнюю прошивку вариатора если будут на тот момент.

Михаил, а вы обновили прошивку? Какие впечатления?

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от dim10 (Сообщение 2613676)

Михаил, а вы обновили прошивку? Какие впечатления?

Да, обновил. С места при трогании затупа не стало и неприятных подергиваний на ходу больше не замечал.

https://out-club.ru/board/imagehosti...5da3ea4b0a.png

Было вот так:

https://out-club.ru/board/imagehosti...97fa72cd17.png

Ранее уже писал что ОД это проводит как устранение неисправности в гарантийный период, бесплатно для клиента. Правда после пинка из МСК.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от dim10 (Сообщение 2613807)

Спасибо.
Мой дилер вроде как и без пинка из МСК был готов. По моему пинку, правда. После того, как я им распечатки с номерами прошивок показал. Но я пока не стал делать - решил отзывов дождаться.

Народ и мимо ОД обновляется, вроде довольны.

https://www.drive2.ru/l/481109180871082197/

А политика ОД построена таким образом что клиент должен обратиться с неисправностью а дальше дилер должен разбираться. Если клиент не обращается никто не будет ничего обновлять по собственному желанию - это ведь стоит денег а MMC Rus лишний раз не будет дилерам указания выдавать всем подряд на ТО обновления заливать, это же платить надо дилеру за проделанную работу.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от grem (Сообщение 2611823)

Заменили обшивку водительского сиденья по гарантии. Машина 16-го года. Ожидание 3 недели.

Подскажите пожалуйста , вам поменяли полностью? новую поставили? или просто закрепили старую

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от dimodd (Сообщение 2618317)

Подскажите пожалуйста , вам поменяли полностью? новую поставили? или просто закрепили старую

Сначала пару раз пытались старую закрепить - безрезультатно, отстегивалась на следующий день. Потом заменили на новую.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Цитата:

Сообщение от previa96 (Сообщение 2612679)

ОД в общем сказал, что петля в грунте, а не в краске и случай этот не является гарантийным.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Всем привет!
Рад наконец присоединиться к Клубу.
Являюсь счастливым обладателем аутлендера 2016г. 9 месяцев, инстайл 2.4, пробег 11 тысяч.

внимательно прочитал всю тему. лично у меня из всех описанных в теме проблем появились следующие:
- уже скрип задней подвески на лежачих, будто едешь не на новом японском автомобиле, а на старом русском диване;
- отстегивается дерьмонтин на сидушке водительского сидения. как у всех. да и сама сидушка выглядит не как на новой машине, а будто ей лет 5 уже;
-небольшой люфт водительского сидения.
я неделю ездил на таком же, но подменном автомобиле (тест-драйвовском) от дилера Рольф ЮГ, там люфт сидения просто невыносимый, хотя пробега было всего 20 тысяч. Указал дилеру на люфт, дилер сделал круглые глаза и сказал, что первый раз слышит про люфт водительского сидения с электроприводом на новых аутлендерах.
- ну и очень огорчен магнитолой (у меня с одной крутилкой). но для этого есть отдельная тема на форуме.
все банально, все как у всех, наверное.

но вот у меня следующие вопросы.

1. если открыть водительскую или переднюю пассажирскую дверь, то снизу в углу (под петлями) есть маленький треугольный кусок шумоизоляции. на выходных в светлое время суток попробую сделать фото. у меня он толком не приклеен и болтается. у одного товарища этот треугольный кусок постоянно выпадает из своей ниши. у всех так? норма ли это? стоит ли это предъявлять дилеру?

2. резинки, которые проходят по внутренней стороне дверей снизу, закреплены на пластиковых заклепках. и выглядят не очень надежно. видел на тестовой машине, что резинка на водительской двери отвалилась и при каждом закрытии двери оказывается между дверью и кузовом. были ли у кого с этим проблемы?

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

Может фото приложить ? Сходу ( если не сталкивался) трудно сообразить, особенно пункт 2.

Re: Гарантийные случаи Outlander 2016 MY

@Genok143, все прям один в один с моим 2016 г.в. 12700 пробег.
1) Скрип на лежачих сзади - почти 100% втулки заднего стабилизатора. Мне на пробеге 6 тысяч меняли по гарантии.
2) Сиденье делают по гарантии, не отстёгивается потом. Но выглядит да, похуже чем на каком-нибудь X5 семилетнем с пробегом 200 тыс км.
3) люфт водительского сиденья с электроприводом был есть и будет. Фишка митсу.