Re: XL.Катализатор
 

@Кузнец,
не важно какой год выпуска авто
Важен только объем двигателя.
3.0л - 3 ката, во всех остальных 1 кат в выхлопной трубе под машиной.

Re: XL.Катализатор
 

Спасибо.
Я тоже был в этом уверен, пока в нескольких сервисах мне по телефону не начали говорить, что по каким-то таблицам у них показывает, что в моей машине два ката: под днищем и на коллекторе. После третьего телефонного звонка я начал сильно сомневаться в своей правоте.

Re: XL.Катализатор
 

Вот схема и картинка из сервис-мануала:
https://i.gyazo.com/28dfcfb0bacc4fe4...a675c69d02.png


https://i.gyazo.com/4d58f3474e225d99...25153a72a3.png
И на схеме, и на картинке по 1 катализатору.

Re: XL.Катализатор
 

Здравствуйте,

Аут 2008 года v6, периодически появляется ошибка p0137, сбрасываю, помогает не надолго. Решил проверить что с катализаторами, выкрутил верхнюю лямбду, ту что со стороны радиатора, посветил фонариком, ничего там не увидел, аккуратно опустил туда электрод, вошел на всю длину и ни во что не уперся, я так понял что катализатор выбит. Но тогда и график второй лямбды должен вроде как повторять график первой? Визуално ни механической ни электронной обманки на второй лямбде не стоит. ВОПРОС, как визуально проверить второй кат, который ближе к салону и почему такие разные показания вторых датчиков?
https://out-club.ru/board/imagehosti...1e250c4464.png

Re: XL.Катализатор
 

Я думаю для достоверности нужно прогреть авто и лямбды, а потом снять графики на холостом ходу.
По второму кату(куда вы электрод засовывали), судя по графику катализатор ещё есть.

Re: XL.Катализатор
 

Что за прога?

Torque наверное.

Re: XL.Катализатор
 

Добрый день. Есть кто-нибудь на форуме из г.Барнаула, Алтайский край? Подскажите где в Барнауле удалить катализаторы и прошить под Евро 2. Машина 2007 года, 3 литра. Спасибо!

Re: XL.Катализатор
 

Добрый день. Пробежав по форуму нигде не нашел упоминания на альтернативную замену средней части глушителя. Кто-то сталкивался уже с польским polmostrow 14.37?https://out-club.ru/board/imagehosti...7322c20888.jpg

Re: XL.Катализатор
 

Здравствуйте всем!
Порекомендуйте кто знает достойных мастеров или сервис в г. Нижний Новгород - интересует удаление катализатора на а/м ПЕЖО-4007 (клон Мицубиси Аутлендер XL). Год выпуска — 2011. Двигатель — 2,0 бензин (4B11 — код двигателя). Необходима ли перепрошивка или достаточно установить ПГ и обманки? Какой ПГ порекомендуете? Перепрошивка на какое ЕВРО?
Спасибо.

Re: XL.Катализатор
 

Я беру пламегасители фирмы:
Бюджетно и качество достойное.

Re: XL.Катализатор
 

Спасибо вам. Но на сайте достаточно большой ассортимент. Именно под мой автомобиль - что можно посоветовать (цена/качество)?

Re: XL.Катализатор
 

Может не в тему,неделю назад утром завожу машину и такой звук,капец... ну прогорал глушитель,но чтобы так.Вобщем добрался до сервиса,в двух километрах.Подняли машинку и о ужас...срезали катализатор.Мля,варвары,нахрена он вам,машина 08 года.Кстати,сказали что это пятая машина с каталиком.Вот такие пироги,братцы.

Re: XL.Катализатор
 

Болгаркой резали трубу выхлопную пополам ?!!!

Re: XL.Катализатор
 

Пока только про Америка и Европу слышал о таком способе воровского заработка. Там даже механические защиты на каты ставят. Теперь и у нас началось.
Ещё один аргумент в пользу удаления катов.

Re: XL.Катализатор
 

Всмысле пополам?Вырезали четко только каталик.

Re: XL.Катализатор
 

Всем привет! Всю тему перелопатил, но так и не узнал размеры катализатора на ХЛ 2,4. Также нигде не нашел вывода - ставить универсальный кат, пламегаситель или просто пробить. Печалька!

Re: XL.Катализатор
 

@Kazrash, на 2.4 он вечный. Или у вас реально умер?

Re: XL.Катализатор
 

Чек пока не горит, но вонь стоит ужасная при прогреве...

Re: XL.Катализатор
 

Размеры нижнего пламегасителя(стронгера) может кто нибудь подсказать?

Re: XL.Катализатор
 

У синих была информация. а зачем тебе размеры? любой пламик по размеру тебе врежут.

Может стоит купить очиститель катализатора топ гир попробовать но надо банки 3 стоит 700 рублей и на дольняк куда нибудь 1 банка на полный бак. Хз может поможет.

Re: XL.Катализатор
 

Всем доброго времени суток. Кто сколько отъездил на выбитых катах без пламиков на 3.0? Интересует вопрос на сколько все таки там толстые стены (в калекторах) и на долго ли этих стен хватит.

Re: XL.Катализатор
 

Коллекторов хватит на долго.Первый Аут 3.0 покупал в 2012 году,он был с пробегом 70 тыс.км 2008 года и уже с выбитыми катализаторами.Через год,я его продал из-за финансовых ресурсов.Сейчас связь с этим человеком поддерживаю, пробег на нынешний момент 160 тыс.км и всё в порядке.
Себе тоже сейчас удалил катализатоы,делал сам.Сдал катализаторы за 16 тыс руб.Так что если будете удалять простите вырезать при Вас,или пусть бесплатно удаляют и забирают их себе.
Пламяки не ставьте, начнётся масложор.

Re: XL.Катализатор
 

Почему начнется масложер, можете подсказать.

Re: XL.Катализатор
 

У многих кто ставил пламягасители начинается масложер.Толи от того что в коллекторе остаётся сварочный мусор,Толи от того что нарушается температурный режим в коллекторе и мало начинает угорать.

Re: XL.Катализатор
 

Тут скорее не такая последовательность событий
Не у тех кто плямики ставил начинался масложер, а у тех кто поездил с неисправным катом и хватанул керамику в цилиндры, а уж ставил он потом пламик или просто выбил это дело десятое. Пламик врядли нарушит температурный режим в плюс, скорее банка будет холоднее чем с катой. То что банка тут же прогорит если не ставить пламик, тоже вряд ли, просто выбивали на многоих японцах и ездили люди потом без проблемм. Вот звук меняется в сторону громче, если просто выбивать-это факт, пламик от этого спасает-тоже факт.

Re: XL.Катализатор
 

Самара, земляки! посоветуйте пож-та проверенный сервис где можно вырезать каты, поставить пламегасы и перепрошить!

Re: XL.Катализатор
 

@mac-mac откуда такая инфа? и до какого пробега доходит?
Как раз интересует сейчас - стоит ли готовиться.
Пока жалоб нет. Пробег 185000

Re: XL.Катализатор
 

@OlegN, личное наблюдение и сервиса. На трёхлитровых моторах каты мрут, а на 2.4 пофигу, разве что, когда совсем мотор не в порядке и бензин откровенное г. Есть машина с пробегом под 400 тыс.км с живым катом.

Re: XL.Катализатор
 

На 3.0 при пробеге 94 тыс (начало 2015 года). вырезаны 2 ката,перешит на 2 евро (мозги)+коробка(обманки не помогали, выскакивал чек) ,установлены пламики. Сейчас пробег 134 тыс. - масложора как не было ,так нет( Мобил 1(не Мобил супер). Здесь :https://www.drive2.ru/l/5718314/Зазвенел третий. Вывод: надо резать все три сразу.

Re: XL.Катализатор
 

Добрый день. Подскажите, а возможно тогда как-нибудь диагностировать, в каком состоянии находится кат? Может быть по диагностике цилиндров или как-нибудь еще? Так как аут 2008 года, 2.4, купил с пробегом 210 и хочется знать стоит туда лезть или нет?! Заранее спасибо.

Re: XL.Катализатор
 

чтобы реально узнать его состояние — разве что снять и посмотреть на просвет.
если машина не тупит, катализатор до красна не греется, всё время выхлоп противно не воняет, то не заморачивайтесь. на холодную может немного пованивать — это нормально, ведь катализатор не новый.

Сколько в среднем ходят катализаторы на трёшках?

Re: XL.Катализатор
 

от 100 до 200 тысяч км и даже больше, но это зависит от условий эксплуатации.

Кстати, тут на форуме писали про машину с трёшкой, которая в основном на трассе жила, там, если память не изменяет, пробег за 400 был.

Re: XL.Катализатор
 

Из всех признаков разве, что только машина подтупливает, но может кажется так как до этого ездил только на механике и без электронной педали.
Но пожалуй тогда такой вопрос, насколько я понял, в этой теме был такой разговор, что на 2.4 только один катализатор в выхлопной системе. Это правда так? И он действительно не сможет навредить двигателю?

Re: XL.Катализатор
 

Вообще не пойму как разрушающийся кат может навредить ДВС , там же дует только наружу , а вот система ЕГР возвращая в ДВС все говно которое должно вылетать наружу вполне может навредить а при таких тонюсеньких кольцах какие стоят на поршнях этого авто легко их коксует , маслосъемные к 120 -150 тысячам забиты наростами так что не провернешь 100 % .

Re: XL.Катализатор
 

Сегодня был у партнера клуба СТО MEKS на Авиамоторной 63, забирал фары на Out XL. Допрашивал с пристрастием Александра, который у них по запчастям, именно по поводу ката.
Они занимаются диагностикой катов и заменой на пламегаситель + перепрошивка. Диагностика, как я понял, простая: они откручивают трубу выше катализатора и смотрят его состояние - рассыпается или нет.

Re: XL.Катализатор
 

Спасибо большое. Возможно когда заеду куда-нибудь на СТО, попрошу выполнить такую же процедуру.

Re: XL.Катализатор
 

Это может быть из-за адаптации вариатора. можно на ручном режиме пошустрить или почаще газ в пол понажимать. Ещё есть вариант, когда на прогретой машине в нейтрали или паркинге газ в пол трижды, чтобы тахометр в красную зону.

он один под брюхом. если оплавится и забьётся, то тупить будет машина страшно и расход топлива большой.
однажды видел, как на трассе катализатор развалился (наверное это был он) — из под машины, сыпя искрами, вылетел раскаленный до жёлтого предмет размером с поллитровую бутылку.