На неровной дороге руль вырывается из рук.Особенно при разгоне.
 

После покупки машины в Рольфе обнаружил неприятную вещь в рулевом управлении.
На неровной дороге руль вырывается из рук (при наезде на ямку или выступ). Особенно заметно при разгоне.
Т.е. если дорога ровная, то машина едет прямо и если руль немного повернуть, то он сам возращается в нулевое положение - т.е. всё как и должно быть.
А если едем прямо и наезжаем на ямку или выступ (при наличии колеи например), руль пытается убежать в сторону и приходится крепко его держать, чтобы не улететь в кювет или на встречку. Данный эффект сильнее проявляется при разгоне. На фордах или bmw такого эффекта нет.
У всех так же или это только у меня? Если только у меня, то в чём может быть дело?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Это нормально.

Re: На неровной дороге руль вырывается из рук.Особенно при разгоне.
 

Мне кажется, что это своебразная плата за маленький радиус разворота, т.е. во всём виноват угол кастора. (у меня тоже так, да думаю и у остальных тоже)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

У меня такого нет, совершенно точно. Когда еще Шпунт тут верещал про то что руль на плохой дороге у него из рук вырывается, я еще тогда не понимал вообще о чем речь :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Руль не то чтобы вырываеться, а при стечении некоторых обстоятельств что ли сильнее и резче стремиться изменить положение авто на дороге, чем при обыкновенном наезде на кочку или въезде в колею. На 2ВД ощущаеться гораздо сильнее чем на 4ВД Авто.
К стати, тут я недавно порвал одно из колёс, что мне в итоге пришлось покупать четыре колеса б.у. шки, так вот - хотя у неё протектор гораздо более в лучшем состоянии чем у меня был, машина по дороге "плывет" по причине мягкости резины и особенностей протектора, хотя оба комплекта имеют на бортах символ М+S, что означает всесезонка в северной америке, в связи с этим склонен предпологать что резина имеет большое значение не только на легковышках, а и на кроссоверах.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

на 2wd не езжу, машина не плавает, по гравийке идет как по рельсам. резина довольно жесткая MICHELIN Latitude Tour HP. А на мягкой резине, любая машина плавает ;) Я как то на одной из прошлых машин, раньше времени переобулся на липучку Toyo garit g4... а за окном потеплело до +10... дак ощущения были как на водяном матраце сидишь... машина плавала по всем осям :biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

К стати, "чиповщики" говорят, что на 2wd движок в "задушеном" режиме работает :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Говорить можно что угодно ;) Подтверждения это есть?! Или хотябы основания?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

У меня именно вырывается. На скорости выше 100 обгонять фуры становится страшно.
Ездить по трассе со скоростью выше 100 очень утомительно - руки все время в напряжении находятся.
На форде у меня такого эффекта вообще нет.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Я вот чипанул у Димы авто и теперь трогаться с повернутым рулем одно удовольствие-руль вырывается, антибукс работает почти всегда. А мине этого и нада было. А серьезно-какая то это у Вас фигняс с авто. :biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На 4WD руль спокойней - факт. Но не думал, что feedback на руле это так критично. Поездил на VW Jetta (2010 г.в.) и на Citroen C3 (2010 г.в.). На них стоят электроусилители руля. Руль пустой. Дорогу вообще не чувствуешь. Никак. А я по рулу могу рассказать насколько дорога ровная под колёсами и какой тип покрытия.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На Хундай Гетц с мотором 1.6 тоже электроусилитель, руль слишком "усиленный" только на стоковой резине, а при установке нормальных колёс становиться слышно каждый перееханный каштан + офигительная информативность в целом.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Видимо что-то с вашей машиной. Я при обгоне свободно набираю 140-150км/час и с рулём всё спокойно, никаких даже признаков того, о чём вы говорите.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Dmitriy_M21 Руль на 2ВД реально надо держать двумя руками. "отдача" сильная, я бы даже сказал что кроссоверу такой руль никчему. Я привык на всех паркетниках (что раньше были) держать руль одной рукой на трассе. Здесь так нельзя.
Но выход один - приучится к правильному хвату руля и держать двумя руками.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

переключитесь на 4wd - и не нужно будет переучиваться :)